Полковник СВР

Forwarded from ВЧК-ГПУ

Пока это, конечно, не серьезный конфликт ФАС и Лукойла, а обычное выяснение отношений на нижних этажах. Однако постепенно ситуация начинает усложняться. Уже понятно, что оставлять всех крупных игроков довольными за одно только наличие у них административного ресурса не получится. Кто-то должен будет или снизить цены, или увеличить отчисления в бюджет. А поскольку мелкие игроки итак уже находятся на где-то за гранью существования, для выполнения задач Президента ФАС приходится переключаться на крупных игроков.

ЛУКОЙЛ решил поспорить с ФАС.

Антимонопольщики сдержали недавнее обещание и нашли виновного в завышении цен на топливо в мелком опте – нижегородскую дочку ЛУКОЙЛа. В ФАС считают, что компания занимает доминирующее положение на местном рынке, чем неправомерно пользуется и продает местным аграриям дизель по дискриминационным ценам.

По данным нижегородского Минсельхоза, в феврале тонна дизеля для агропромышленников стоила 60,2 тыс. рублей, т.е. дороже, чем на бирже. В крупном опте дизельное топливо за февраль так и не превысило 60 тыс. рублей.

В ЛУКОЙЛе ожидаемо с выводами ФАС не согласились. Доминирующее положение в компании не признали и настаивают, что продают топливо по добросовестным ценам. Понятно, что мало кто согласен оплатить штраф сразу без попыток посудиться, но в публичную плоскость такие споры переходят редко.

Посмотрим, чьи доводы окажутся для суда серьезнее, но пока у ФАС больше шансов. В декабре прошлого года антимонопольщики уже штрафовали эту дочку ЛУКОЙЛа за завышение цен на Аи-92 и Аи-95 на заправках.

www.tgoop.com/polcovnik_cvr/11910

9 viewsMay 23 at 12:26

Пока это, конечно, не серьезный конфликт ФАС и Лукойла, а обычное выяснение отношений на нижних этажах. Однако постепенно ситуация начинает усложняться. Уже понятно, что оставлять всех крупных игроков довольными за одно только наличие у них административного ресурса не получится. Кто-то должен будет или снизить цены, или увеличить отчисления в бюджет. А поскольку мелкие игроки итак уже находятся на где-то за гранью существования, для выполнения задач Президента ФАС приходится переключаться на крупных игроков.

ЛУКОЙЛ решил поспорить с ФАС.

Антимонопольщики сдержали недавнее обещание и нашли виновного в завышении цен на топливо в мелком опте – нижегородскую дочку ЛУКОЙЛа. В ФАС считают, что компания занимает доминирующее положение на местном рынке, чем неправомерно пользуется и продает местным аграриям дизель по дискриминационным ценам.

По данным нижегородского Минсельхоза, в феврале тонна дизеля для агропромышленников стоила 60,2 тыс. рублей, т.е. дороже, чем на бирже. В крупном опте дизельное топливо за февраль так и не превысило 60 тыс. рублей.

В ЛУКОЙЛе ожидаемо с выводами ФАС не согласились. Доминирующее положение в компании не признали и настаивают, что продают топливо по добросовестным ценам. Понятно, что мало кто согласен оплатить штраф сразу без попыток посудиться, но в публичную плоскость такие споры переходят редко.

Посмотрим, чьи доводы окажутся для суда серьезнее, но пока у ФАС больше шансов. В декабре прошлого года антимонопольщики уже штрафовали эту дочку ЛУКОЙЛа за завышение цен на Аи-92 и Аи-95 на заправках.

BY Полковник СВР