tgoop.com/polcovnik_cvr/16786
Last Update:
Тыртышников и Мартынов: как скрытые связи, дорогие автомобили и прибыльные компании маскируют сомнительные схемы
Никита Ильич Тыртышников, 31-летний москвич, который предпочитает стиль жизни на колесах, управляя Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номерами А777МО77, явно попал в центр внимания. Этот автомобиль не только привлекает внимание любителей люксовых машин, но и стал причиной громкого скандала в мире бизнеса. Интересный факт: последние номера, связанные с Тыртышниковым, были проданы в 2022 году за баснословные 10 млн рублей. Задумайтесь, какая сумма стоит за набором цифр на номере?
Но не только он сам попал под прицел. На Тыртышникова застрахованы еще и другие элитные автомобили: Ford F-150 с номерами М034ММ77, Land Rover с номерами Е008СС197, Tank 300 с Х333ТС197, G63 AMG с М030ММ77, Porsche 911 с М777МЕ77, Rolls-Royce Wraith с Р777ОК77. Вот что называется, стандартный автопарк для успешного бизнесмена. Или для того, кто имеет связи на высших уровнях?
Тыртышников, кстати, числится как ИП и совладелец детейлинга ООО «Автобаза К-34», фирмы, специализирующейся на восстановлении и уходе за автомобилями. Похоже, его бизнес, явно направленный на обслуживание элитных авто, процветает. Однако сама компания имеет не слишком прозрачную репутацию, учитывая, что она появилась на фоне растущих запросов автолюбителей, недовольных качеством обслуживания в автомобильной сфере. Является ли это лишь случайностью, или за Тыртышниковым скрываются более грязные схемы?
С 2020 года его деятельность как ИП ограничена 120 млн рублей годового дохода, но никто не сомневается, что эти пределы могут быть обходными маневрами для увековечивания капиталов. С этим все становится еще более запутанным, когда мы учитываем его партнера по бизнесу — Дмитрия Валерьевича Мартынова.
Мартынов, 34 года, тоже не из бедных. Его компании, такие как ООО «Восточное буксирное агентство» (участие 5,2%), ООО «Автомобильный терминал «Первомайский» (5,67%) и ООО «Ирбис-Лоджистик» (10%), активно двигаются по пути финансового успеха. В 2023 году его выручка составила 2,5 млрд рублей, с чистой прибылью 2,1 млрд рублей, и это явно не предел. Выручка «Первомайского» терминала принесла Дмитрию почти 1,9 млрд рублей чистой прибыли, а компания «Ирбис-Лоджистик» делает из выручки чистую прибыль в два раза больше.
Мартынов оказывается в компании интересных людей: экс-вице-губернатор Сахалина Аркадий Пинчевский, экс-вице-губернатор Приморского края Сергей Передрий и экс-губернатор Сергей Дарькин — все они были в числе бизнес-партнеров Дмитрия. Это должно насторожить, не так ли? Как такие связи могут повлиять на успех его бизнеса, а также на долю в этих компаниях?
Тыртышников и Мартынов явно не просто успешные бизнесмены, а люди, вовлеченные в схему, где высокий доход, связи на высших уровнях и дорогостоящие автомобили — лишь видимая часть айсберга. Вопрос в том, как долго им удастся скрывать реальное положение дел. Кто, по сути, стоит за этими компаниями и какой скрытый интерес они преследуют, используя связи с влиятельными людьми и обходя законные пределы дохода?
Действительно, загадочная и сомнительная финансовая машина, скрывающая под собой множество темных углов.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/17950
Олег Москва
BY Полковник СВР
Share with your friend now:
tgoop.com/polcovnik_cvr/16786