tgoop.com/politolog_Orlov/8424
Last Update:
Региональные власти пользуются санкциями и СВО для оправдания недоработок
Авторы Telegram-канала «НЕЗЫГАРЬ» замечают, что властям предстоит пересмотреть проекты, реализующиеся в регионах, и некоторые из них поставить на стоп. По мнению блогеров, в условиях санкционного прессинга отказ от амбициозных идей выглядит закономерным.
Однако власти все же постараются сохранить большую часть инфраструктурных проектов даже с учетом сдвига сроков их реализации, так как отказ от строительства может, во-первых, сказаться на социально-экономическом развитии страны, во-вторых, вызвать обсуждение среди населения технологического отката России на многие годы.
Авторы «Землянки» обращают внимание на то, что строительная отрасль в достаточно слабой степени зависит от импортных материалов или же их можно быстро заместить отечественными аналогами. Несмотря на это, некоторые региональные администрации уже хотят организовать пересмотр проектов под предлогом санкционных проблем.
«По этой причине единственным механизмом предотвращения сворачивания инфраструктурных проектов является объективный мониторинг ситуации на правительственном уровне. В случае, когда проблемы действительно существуют, необходим поиск соответствующих мер (возможно, непубличного характера) на этом же уровне. В противном случае у региональных администраций появляется соблазн объяснять санкциями и СВО любые недоработки и опоздания при реализации не только инфраструктурных, но и всех иных национальных проектов и программ», – говорится в публикации.
❓Есть ли решение проблемы?
Руководитель направления «Финансы и экономика» Института современного развития Никита Масленников считает, что в группе риска по заморозке инфраструктурных проектов находятся практически все регионы, где эти проекты начаты, так как любое строительство требует большого количества базовых материалов.
«Ситуация, которая сложилась в производстве базовых стройматериалов, выглядит следующим образом: примерно на 50% мощностей зависимость от импортного оборудования может составлять от 50 до 100%. Если выпуск половины производственных мощностей в зоне риска, то надо смотреть, как это отразится на производственных программах уже следующего года. Вероятно, какие-то вещи просто будут приостановлены», – рассуждает эксперт.
Для регионов, по мнению Масленникова, приостановка обидна: если субъекты РФ не показывают продвижения, то и на федеральную поддержку рассчитывать не могут.
Собеседник РК рассказывает, что правительство сейчас ставит задачу по восстановлению импорта, но проблема в том, что производственные линии от дружественных стран уступают по качеству тем, которые сейчас есть на предприятиях.
Дефицит предложения в сфере базовых стройматериалов уже сказывается, говорит Масленников. Объем ввода жилья в мае 2022 года по отношению к апрелю потерял больше 17%.
Директор Центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович подмечает, что существующие сегодня риски высоки не только для инфраструктурного строительства, но и для любых видов деятельности. Но эксперт уверен, что акцентированного снижения темпов строительства все же не произойдет. Все будет зависеть от финансовых средств регионов, уровня лоббизма властей и финансовых средств федерального центра.
«Кроме того, не стоит забывать, что импортозависимость в том же дорожном строительстве не так велика. Это не чипы, не микроэлектроника. Здесь прежде всего речь идет о строительной технике, где, во-первых, доля локализации довольно большая. А во-вторых, все это можно получить в восточном направлении. Чтобы копать канавы и строить дороги, западное санкционное направление не нужно», – заключает Остапкович.
#РКобзор
BY ПолитологОрлов
Share with your friend now:
tgoop.com/politolog_Orlov/8424