«Безопасные качественные дороги»: топ объектов 2024 года в Оренбуржье
За 2024 год в Оренбургской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» приведено в нормативное состояние более 100 км региональных трасс и автодорог местного значения в Оренбурге и Орске. Уложено 1,5 млн кв. м асфальтобетона. Кроме того, в рамках нацпроекта отремонтировано и реконструировано 14 мостов и путепроводов. Начаты работы на еще трех объектах, которые дорожники завершат в 2025 и 2026 годах.
По основным показателям нацпроекта Оренбуржье вновь вошло в число регионов-лидеров, в четвертый раз получив престижную награду «Золотой каток».
Традиционно по итогам масштабной работы составляется перечень самых уникальных дорожных объектов ремонтной кампании. Основной акцент был вновь сделан на дорогах региональной опорной сети, их планомерное приведение к нормативу является первостепенной задачей, стоящей перед дорожниками.
Самый большой объем работ выполнен на региональной дороге Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск, 32 км которой капитально отремонтировано в Северном и Первомайском районах. Дорога является самой протяженной среди дорог регионального значения (почти 350 км), имеет важное транзитное значение и поэтапно приводится в нормативное состояние, начиная с 2019 года. В будущем году работы планируется продолжить на территории Бугурусланского района.
Самым протяженным среди мостовых объектов стал путепровод через железнодорожные пути на 77 км дороги Ивановка – Сорочинск – Ташла. Его протяженность – более 350 м. Путепровод расположен в черте г. Сорочинска, потому кроме ремонта проезжей части обновлены пешеходные тротуары и искусственное освещение. Объект обеспечивает безопасное пересечение железной дороги автомобилями, кроме того, позволяет вывести поток транзитного транспорта из центральной части города.
Самым важным в плане развития села и сельского хозяйства можно считать капремонт двух дорог в Новосергиевском районе – подъезда к с. Лапаз от дороги Новосергиевка – Илек и начального участка дороги Лапаз – Новородниковка. Их общая протяженность небольшая, 3,4 км, но выполненные работы позволят существенно улучшить транспортную доступность села с населением почти 500 человек и нового животноводческого комплекса, который может стать одним из ведущих предприятий сельскохозяйственной отрасли в районе.
В настоящее время формируется программа дорожной деятельности 2025 года. Основной ее объем будет выполняться в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За 2024 год в Оренбургской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» приведено в нормативное состояние более 100 км региональных трасс и автодорог местного значения в Оренбурге и Орске. Уложено 1,5 млн кв. м асфальтобетона. Кроме того, в рамках нацпроекта отремонтировано и реконструировано 14 мостов и путепроводов. Начаты работы на еще трех объектах, которые дорожники завершат в 2025 и 2026 годах.
По основным показателям нацпроекта Оренбуржье вновь вошло в число регионов-лидеров, в четвертый раз получив престижную награду «Золотой каток».
Традиционно по итогам масштабной работы составляется перечень самых уникальных дорожных объектов ремонтной кампании. Основной акцент был вновь сделан на дорогах региональной опорной сети, их планомерное приведение к нормативу является первостепенной задачей, стоящей перед дорожниками.
Самый большой объем работ выполнен на региональной дороге Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск, 32 км которой капитально отремонтировано в Северном и Первомайском районах. Дорога является самой протяженной среди дорог регионального значения (почти 350 км), имеет важное транзитное значение и поэтапно приводится в нормативное состояние, начиная с 2019 года. В будущем году работы планируется продолжить на территории Бугурусланского района.
Самым протяженным среди мостовых объектов стал путепровод через железнодорожные пути на 77 км дороги Ивановка – Сорочинск – Ташла. Его протяженность – более 350 м. Путепровод расположен в черте г. Сорочинска, потому кроме ремонта проезжей части обновлены пешеходные тротуары и искусственное освещение. Объект обеспечивает безопасное пересечение железной дороги автомобилями, кроме того, позволяет вывести поток транзитного транспорта из центральной части города.
Самым важным в плане развития села и сельского хозяйства можно считать капремонт двух дорог в Новосергиевском районе – подъезда к с. Лапаз от дороги Новосергиевка – Илек и начального участка дороги Лапаз – Новородниковка. Их общая протяженность небольшая, 3,4 км, но выполненные работы позволят существенно улучшить транспортную доступность села с населением почти 500 человек и нового животноводческого комплекса, который может стать одним из ведущих предприятий сельскохозяйственной отрасли в районе.
В настоящее время формируется программа дорожной деятельности 2025 года. Основной ее объем будет выполняться в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
tgoop.com/pool_56/14348
Create:
Last Update:
Last Update:
«Безопасные качественные дороги»: топ объектов 2024 года в Оренбуржье
За 2024 год в Оренбургской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» приведено в нормативное состояние более 100 км региональных трасс и автодорог местного значения в Оренбурге и Орске. Уложено 1,5 млн кв. м асфальтобетона. Кроме того, в рамках нацпроекта отремонтировано и реконструировано 14 мостов и путепроводов. Начаты работы на еще трех объектах, которые дорожники завершат в 2025 и 2026 годах.
По основным показателям нацпроекта Оренбуржье вновь вошло в число регионов-лидеров, в четвертый раз получив престижную награду «Золотой каток».
Традиционно по итогам масштабной работы составляется перечень самых уникальных дорожных объектов ремонтной кампании. Основной акцент был вновь сделан на дорогах региональной опорной сети, их планомерное приведение к нормативу является первостепенной задачей, стоящей перед дорожниками.
Самый большой объем работ выполнен на региональной дороге Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск, 32 км которой капитально отремонтировано в Северном и Первомайском районах. Дорога является самой протяженной среди дорог регионального значения (почти 350 км), имеет важное транзитное значение и поэтапно приводится в нормативное состояние, начиная с 2019 года. В будущем году работы планируется продолжить на территории Бугурусланского района.
Самым протяженным среди мостовых объектов стал путепровод через железнодорожные пути на 77 км дороги Ивановка – Сорочинск – Ташла. Его протяженность – более 350 м. Путепровод расположен в черте г. Сорочинска, потому кроме ремонта проезжей части обновлены пешеходные тротуары и искусственное освещение. Объект обеспечивает безопасное пересечение железной дороги автомобилями, кроме того, позволяет вывести поток транзитного транспорта из центральной части города.
Самым важным в плане развития села и сельского хозяйства можно считать капремонт двух дорог в Новосергиевском районе – подъезда к с. Лапаз от дороги Новосергиевка – Илек и начального участка дороги Лапаз – Новородниковка. Их общая протяженность небольшая, 3,4 км, но выполненные работы позволят существенно улучшить транспортную доступность села с населением почти 500 человек и нового животноводческого комплекса, который может стать одним из ведущих предприятий сельскохозяйственной отрасли в районе.
В настоящее время формируется программа дорожной деятельности 2025 года. Основной ее объем будет выполняться в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За 2024 год в Оренбургской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» приведено в нормативное состояние более 100 км региональных трасс и автодорог местного значения в Оренбурге и Орске. Уложено 1,5 млн кв. м асфальтобетона. Кроме того, в рамках нацпроекта отремонтировано и реконструировано 14 мостов и путепроводов. Начаты работы на еще трех объектах, которые дорожники завершат в 2025 и 2026 годах.
По основным показателям нацпроекта Оренбуржье вновь вошло в число регионов-лидеров, в четвертый раз получив престижную награду «Золотой каток».
Традиционно по итогам масштабной работы составляется перечень самых уникальных дорожных объектов ремонтной кампании. Основной акцент был вновь сделан на дорогах региональной опорной сети, их планомерное приведение к нормативу является первостепенной задачей, стоящей перед дорожниками.
Самый большой объем работ выполнен на региональной дороге Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск, 32 км которой капитально отремонтировано в Северном и Первомайском районах. Дорога является самой протяженной среди дорог регионального значения (почти 350 км), имеет важное транзитное значение и поэтапно приводится в нормативное состояние, начиная с 2019 года. В будущем году работы планируется продолжить на территории Бугурусланского района.
Самым протяженным среди мостовых объектов стал путепровод через железнодорожные пути на 77 км дороги Ивановка – Сорочинск – Ташла. Его протяженность – более 350 м. Путепровод расположен в черте г. Сорочинска, потому кроме ремонта проезжей части обновлены пешеходные тротуары и искусственное освещение. Объект обеспечивает безопасное пересечение железной дороги автомобилями, кроме того, позволяет вывести поток транзитного транспорта из центральной части города.
Самым важным в плане развития села и сельского хозяйства можно считать капремонт двух дорог в Новосергиевском районе – подъезда к с. Лапаз от дороги Новосергиевка – Илек и начального участка дороги Лапаз – Новородниковка. Их общая протяженность небольшая, 3,4 км, но выполненные работы позволят существенно улучшить транспортную доступность села с населением почти 500 человек и нового животноводческого комплекса, который может стать одним из ведущих предприятий сельскохозяйственной отрасли в районе.
В настоящее время формируется программа дорожной деятельности 2025 года. Основной ее объем будет выполняться в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
BY Пул №56
Share with your friend now:
tgoop.com/pool_56/14348