Постньюс | Эксклюзивы

Почти 80 танкеров типа «Волгонефть» превысили максимальный срок эксплуатации.

Танкеры семейства, аналогичного тому, что затонули у берегов Анапы неделю назад, выпускались с 1963 по 1996 год. Таким образом, срок эксплуатации, который для подобных судов составляет 15-25 лет, истек абсолютно у всех представителей этой серии.

Между тем, как удалось выяснить «Постньюс», до сих пор активно эксплуатируются 76 таких судов, самые старые из которых — «Волгонефть-53» и «Прикамье» («Волгонефть-55») — были выпущены в 1966 году, превысив к нынешнему моменту «срок годности» почти в четыре раза.

Всего по российским водам сейчас ходят 35 танкеров типа «Волгонефть» возрастом 50 и более лет. Большинство из судов с истекшим сроком эксплуатации приписано к Астрахани — 57, еще 12 базируются в Санкт-Петербурге.

www.tgoop.com/postnewsru_ex/128

150 viewsDec 24 at 10:23

Почти 80 танкеров типа «Волгонефть» превысили максимальный срок эксплуатации.

Танкеры семейства, аналогичного тому, что затонули у берегов Анапы неделю назад, выпускались с 1963 по 1996 год. Таким образом, срок эксплуатации, который для подобных судов составляет 15-25 лет, истек абсолютно у всех представителей этой серии.

Между тем, как удалось выяснить «Постньюс», до сих пор активно эксплуатируются 76 таких судов, самые старые из которых — «Волгонефть-53» и «Прикамье» («Волгонефть-55») — были выпущены в 1966 году, превысив к нынешнему моменту «срок годности» почти в четыре раза.

Всего по российским водам сейчас ходят 35 танкеров типа «Волгонефть» возрастом 50 и более лет. Большинство из судов с истекшим сроком эксплуатации приписано к Астрахани — 57, еще 12 базируются в Санкт-Петербурге.

BY Постньюс | Эксклюзивы