Разбираемся в распоряжении правительства.
✈️ Правительство внесло изменения в комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года, в очередной раз изменив
прогнозы по числу выпущенных самолетов.
Если раньше планировалось собрать
1081 отечественных самолетов, то теперь
уже 994. А если говорить о конкретных цифрах, то:
🔹к 2030 году прогнозируют поставку
142 самолетов SSJ-New. При этом сертификация перенесена с 2023 на 2025 год, а первые поставки - на 2026-й;
🔹МС-21
собираются сделать 270 единиц. Их выпуск тоже сместился с 2024 на 2025 год;
🔹планируется произвести
51 единицу Ил-114-300, хотя раньше обещали 70 самолетов. Поставки тоже перенесены с 2023-го на 2026 год;
🔹немного урезали и обещания по Ту-214 -
113 (или 115, тут таблица и текст немного противоречат друг другу) самолетов к 2030 году;
🔹Ил-96-300 обещают произвести
14 штук;
🔹хуже всего дела обстоят с "Ладогой". Сертификация перенесена с 2024 на 2027-й, первые поставки с 2025 на 2028-й, а объем производства
со 140 до 105 самолетов;
🔹"Байкалы" урезали
со 154 до 139 самолетов, а первый выпуск сместили с 2024 на 2025 год;
🔹совместных российско-белорусских "Освеев" планируют произвести
158 штук начиная с 2027 года.
С вертолетами дела обстоят чуть лучше. Их прогнозируемый выпуск даже увеличился (на одну винтокрылую машину)
до 765 единиц. При этом "Ансаты" урезали
с 201 до 187 машин, а вот планы по Ми-8 увеличили
с 276 до 303 единиц. С замиранием сердца ждем следующее обновление документа с переносами сроков и урезанием объемов производства. А пока можно посмотреть прикрепленный
ниже файл - там прогнозы и по самолетам, и по вертолетам, и по двигателям к ним.
