Право руля!

Следственное управление на транспорте СКР начало расследование крушения теплохода Ursa Major («Большая медведица»), принадлежащего российскому холдингу «Оборонлогистика». Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ. Судно с оборудованием для портовой инфраструктуры Владивостока и российского ледокольного флота затонуло в международных водах Средиземного моря после взрыва в машинном отделении.

На борту находились 16 членов экипажа, все граждане России. Спасатели доставили в испанский порт Картахена 14 членов экипажа, судьба еще двоих моряков неизвестна, их считают пропавшими без вести.

Инцидент в международных водах Средиземного моря произошел днем в понедельник, 23 декабря.

По информации, опубликованной 20 декабря на сайте ООО «Оборонлогистика», сухогруз Ursa Major отправился в рейс из Петербурга на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, предназначенными для расширения терминала во Владивостоке, а также 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.

www.tgoop.com/primorchannel/7162

10.3K viewsedited  Dec 24 at 22:29

Следственное управление на транспорте СКР начало расследование крушения теплохода Ursa Major («Большая медведица»), принадлежащего российскому холдингу «Оборонлогистика». Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ. Судно с оборудованием для портовой инфраструктуры Владивостока и российского ледокольного флота затонуло в международных водах Средиземного моря после взрыва в машинном отделении.

На борту находились 16 членов экипажа, все граждане России. Спасатели доставили в испанский порт Картахена 14 членов экипажа, судьба еще двоих моряков неизвестна, их считают пропавшими без вести.

Инцидент в международных водах Средиземного моря произошел днем в понедельник, 23 декабря.

По информации, опубликованной 20 декабря на сайте ООО «Оборонлогистика», сухогруз Ursa Major отправился в рейс из Петербурга на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, предназначенными для расширения терминала во Владивостоке, а также 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.

BY Право руля!