PYATAKOV_LA Telegram 524
«Портовая» экспансия Китая. Эпизод «Латинская Америка»

Не секрет, что, выстраивая глобальный транспортно-логистический «коридор» «Пояс-Путь» в качестве инструмента своего мирового влияния, Китай массово скупает порты по всему миру. Когда я был в Греции, для меня было шоком узнать, что крупнейший греческий порт Пирей принадлежит китайскому капиталу.

ГЛОБАЛЬНЫЙ СРЕЗ. Многие порты мировых «морских держав» - Греции, Испании, Бельгии, Турции - в руках китайцев. Сейчас у Китая есть «собственный» порт на каждом континенте, кроме разве что Антарктиды… На глобальном уровне в его распоряжении находится 92 порта, причем в 13 из у Китая контрольный пакет акций.

ЧТО В РЕГИОНЕ? В Латинской Америке «шаги» в скромнее, но, так сказать, увереннее. Китай здесь не столько скупает существующие, сколько пытается строить готовую под свои геоэкономические нужды портовые точки. В августе 2023 г. Китай открыл в Лиме (Перу) огромный порт площадью 280 га. При этом контрольный пакет у Пекина – 60%. Об этом же говорит модернизация кубинского порта Мариэль, начатая Китаем в 2017 г. Это огромный хаб Китая в Латинскую Америку, закрытый для США. В настоящее время Китай контролирует семь портов региона.

ВОЕННЫЙ АСПЕКТ. Но самое интересное, что экономическая подоплека оказывается если не ширмой, то по крайней мере лишь первичной оболочкой интересов Китая. Вторичные цели – военные.

Об этом говорит известный американский специалист по отношениям Китая и Латинской Америки Эван Эллис в интервью чилийской газете «Эль Меркурьо», а ему можно доверять. По его мнению, цитата: «контроль Китая над портами дает возможность проводить военные операции в Западном полушарии в случае конфликта с США по поводу Тайваня или по другим поводам». Другим, понимаете?!!

А вы говорите, что глобальные военные учения БРИКС+ это моя маловероятная фантазия… Все для этого уже готово!

#Китай #ЛатАмерика

@pyatakov_LA – взгляд за горизонт событий



tgoop.com/pyatakov_LA/524
Create:
Last Update:

«Портовая» экспансия Китая. Эпизод «Латинская Америка»

Не секрет, что, выстраивая глобальный транспортно-логистический «коридор» «Пояс-Путь» в качестве инструмента своего мирового влияния, Китай массово скупает порты по всему миру. Когда я был в Греции, для меня было шоком узнать, что крупнейший греческий порт Пирей принадлежит китайскому капиталу.

ГЛОБАЛЬНЫЙ СРЕЗ. Многие порты мировых «морских держав» - Греции, Испании, Бельгии, Турции - в руках китайцев. Сейчас у Китая есть «собственный» порт на каждом континенте, кроме разве что Антарктиды… На глобальном уровне в его распоряжении находится 92 порта, причем в 13 из у Китая контрольный пакет акций.

ЧТО В РЕГИОНЕ? В Латинской Америке «шаги» в скромнее, но, так сказать, увереннее. Китай здесь не столько скупает существующие, сколько пытается строить готовую под свои геоэкономические нужды портовые точки. В августе 2023 г. Китай открыл в Лиме (Перу) огромный порт площадью 280 га. При этом контрольный пакет у Пекина – 60%. Об этом же говорит модернизация кубинского порта Мариэль, начатая Китаем в 2017 г. Это огромный хаб Китая в Латинскую Америку, закрытый для США. В настоящее время Китай контролирует семь портов региона.

ВОЕННЫЙ АСПЕКТ. Но самое интересное, что экономическая подоплека оказывается если не ширмой, то по крайней мере лишь первичной оболочкой интересов Китая. Вторичные цели – военные.

Об этом говорит известный американский специалист по отношениям Китая и Латинской Америки Эван Эллис в интервью чилийской газете «Эль Меркурьо», а ему можно доверять. По его мнению, цитата: «контроль Китая над портами дает возможность проводить военные операции в Западном полушарии в случае конфликта с США по поводу Тайваня или по другим поводам». Другим, понимаете?!!

А вы говорите, что глобальные военные учения БРИКС+ это моя маловероятная фантазия… Все для этого уже готово!

#Китай #ЛатАмерика

@pyatakov_LA – взгляд за горизонт событий

BY Латиноамериканские горизонты


Share with your friend now:
tgoop.com/pyatakov_LA/524

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Telegram channels enable users to broadcast messages to multiple users simultaneously. Like on social media, users need to subscribe to your channel to get access to your content published by one or more administrators. Public channels are public to the internet, regardless of whether or not they are subscribed. A public channel is displayed in search results and has a short address (link). Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment. Write your hashtags in the language of your target audience. To upload a logo, click the Menu icon and select “Manage Channel.” In a new window, hit the Camera icon.
from us


Telegram Латиноамериканские горизонты
FROM American