PYATILETKA111 Telegram 5
Forwarded from Елена Панина
США продолжают "обнулять" экономику Западной Европы и толкать вперёд Польшу

Перспективы сохранения технологических компетенций Евросоюза в очередной раз ухудшились. ЕС планировал стать первым регионом с запретом на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но теперь оказалось, что ездить в таком случае европейцы будут на... американских машинах.

▪️ Более двух третей потенциальных мощностей по производству литий-ионных аккумуляторов (для примерно 18 млн электромобилей) могут так и не появиться, предупреждает брюссельская организация Transport & Environment в отчёте “Как не потерять всё".

Причина — потеря конкурентоспособности ЕС перед США, где пресловутый закон о сокращении инфляции даёт инвесторам крупные налоговые льготы.

▪️ В итоге первой объявившая о "зелёном переходе" Европа растеряла позиции всего за год. В 2021 году на ЕС приходился 41% мировых инвестиций в производство литий-ионных аккумуляторов, а в 2022 году — всего 2%.

Тот же проект Tesla по строительству топливных батарей под Берлином фактически "замёрз". Аналогичная ситуация — с проектом Northvolt в немецком Хайде, на заводе Italvolt, который может потерять приоритет в пользу дочернего предприятия Statevolt в Калифорнии, и на проектах Inobat в Сербии и Испании. Вместо них будут развиваться площадки в Индиане.

▪️ Больше всего производственных мощностей потеряют Германия, Венгрия, Испания, Италия и Великобритания.

Характерно, что единственная страна ЕС, которая может нарастить промышленность, — это подконтрольная США Польша. Под Вроцлавом успешно функционирует завод LG Energy Solutions, ведущий родословную от ещё одного американского сателлита, Южной Кореи.

Просто поразительно, какими темпами Вашингтон "обнуляет" энергетику, экономику и технический потенциал европейского конкурента, превращая его в свой рынок сбыта.



tgoop.com/pyatiletka111/5
Create:
Last Update:

США продолжают "обнулять" экономику Западной Европы и толкать вперёд Польшу

Перспективы сохранения технологических компетенций Евросоюза в очередной раз ухудшились. ЕС планировал стать первым регионом с запретом на продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но теперь оказалось, что ездить в таком случае европейцы будут на... американских машинах.

▪️ Более двух третей потенциальных мощностей по производству литий-ионных аккумуляторов (для примерно 18 млн электромобилей) могут так и не появиться, предупреждает брюссельская организация Transport & Environment в отчёте “Как не потерять всё".

Причина — потеря конкурентоспособности ЕС перед США, где пресловутый закон о сокращении инфляции даёт инвесторам крупные налоговые льготы.

▪️ В итоге первой объявившая о "зелёном переходе" Европа растеряла позиции всего за год. В 2021 году на ЕС приходился 41% мировых инвестиций в производство литий-ионных аккумуляторов, а в 2022 году — всего 2%.

Тот же проект Tesla по строительству топливных батарей под Берлином фактически "замёрз". Аналогичная ситуация — с проектом Northvolt в немецком Хайде, на заводе Italvolt, который может потерять приоритет в пользу дочернего предприятия Statevolt в Калифорнии, и на проектах Inobat в Сербии и Испании. Вместо них будут развиваться площадки в Индиане.

▪️ Больше всего производственных мощностей потеряют Германия, Венгрия, Испания, Италия и Великобритания.

Характерно, что единственная страна ЕС, которая может нарастить промышленность, — это подконтрольная США Польша. Под Вроцлавом успешно функционирует завод LG Energy Solutions, ведущий родословную от ещё одного американского сателлита, Южной Кореи.

Просто поразительно, какими темпами Вашингтон "обнуляет" энергетику, экономику и технический потенциал европейского конкурента, превращая его в свой рынок сбыта.

BY Пятилетка




Share with your friend now:
tgoop.com/pyatiletka111/5

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Content is editable within two days of publishing The initiatives announced by Perekopsky include monitoring the content in groups. According to the executive, posts identified as lacking context or as containing false information will be flagged as a potential source of disinformation. The content is then forwarded to Telegram's fact-checking channels for analysis and subsequent publication of verified information. Telegram users themselves will be able to flag and report potentially false content. The creator of the channel becomes its administrator by default. If you need help managing your channel, you can add more administrators from your subscriber base. You can provide each admin with limited or full rights to manage the channel. For example, you can allow an administrator to publish and edit content while withholding the right to add new subscribers. There have been several contributions to the group with members posting voice notes of screaming, yelling, groaning, and wailing in different rhythms and pitches. Calling out the “degenerate” community or the crypto obsessives that engage in high-risk trading, Co-founder of NFT renting protocol Rentable World emiliano.eth shared this group on his Twitter. He wrote: “hey degen, are you stressed? Just let it out all out. Voice only tg channel for screaming”.
from us


Telegram Пятилетка
FROM American