Шанхайские особенности вело инфраструктуры
Есть старый Шанхай и там «шанхай» - полный бардак и хаос в движении. Пешеход выжил и ладно.
Есть современный Шанхай (видосик). Первой волны застройки как я бы это назвала. У нас это Москва при Лужкове и у нее характерные черты и особенности. Вот и для первой шанхайской волны урбанизации характерны определенные черты: архитектура небоскребная, современная (ну или по мотивам), а вот городской среды нет. Есть только транспорт. А тк тырчики или мото-хрени всех калибров очень популярны (цена и мобильность) то гоняют эти гады там гле удобно. Удобно конечно же по тротуару 😁 Они, к стати все электро, из-за или в результате, бесшумные. Так что, подкрадется он к тебе незаметно.
А вот вторая волна урбанизации (две фоточки), всякие виды мото-хреней и велосипеды выделяет в отдельную транспортную полосу. Выделенную. Где бетоном, а где посадками. И вдруг перескочить из одной полосы в другую - не получится.
#китай #путешествия #заметки
Есть старый Шанхай и там «шанхай» - полный бардак и хаос в движении. Пешеход выжил и ладно.
Есть современный Шанхай (видосик). Первой волны застройки как я бы это назвала. У нас это Москва при Лужкове и у нее характерные черты и особенности. Вот и для первой шанхайской волны урбанизации характерны определенные черты: архитектура небоскребная, современная (ну или по мотивам), а вот городской среды нет. Есть только транспорт. А тк тырчики или мото-хрени всех калибров очень популярны (цена и мобильность) то гоняют эти гады там гле удобно. Удобно конечно же по тротуару 😁 Они, к стати все электро, из-за или в результате, бесшумные. Так что, подкрадется он к тебе незаметно.
А вот вторая волна урбанизации (две фоточки), всякие виды мото-хреней и велосипеды выделяет в отдельную транспортную полосу. Выделенную. Где бетоном, а где посадками. И вдруг перескочить из одной полосы в другую - не получится.
#китай #путешествия #заметки
tgoop.com/raketainspaces/1434
Create:
Last Update:
Last Update:
Шанхайские особенности вело инфраструктуры
Есть старый Шанхай и там «шанхай» - полный бардак и хаос в движении. Пешеход выжил и ладно.
Есть современный Шанхай (видосик). Первой волны застройки как я бы это назвала. У нас это Москва при Лужкове и у нее характерные черты и особенности. Вот и для первой шанхайской волны урбанизации характерны определенные черты: архитектура небоскребная, современная (ну или по мотивам), а вот городской среды нет. Есть только транспорт. А тк тырчики или мото-хрени всех калибров очень популярны (цена и мобильность) то гоняют эти гады там гле удобно. Удобно конечно же по тротуару 😁 Они, к стати все электро, из-за или в результате, бесшумные. Так что, подкрадется он к тебе незаметно.
А вот вторая волна урбанизации (две фоточки), всякие виды мото-хреней и велосипеды выделяет в отдельную транспортную полосу. Выделенную. Где бетоном, а где посадками. И вдруг перескочить из одной полосы в другую - не получится.
#китай #путешествия #заметки
Есть старый Шанхай и там «шанхай» - полный бардак и хаос в движении. Пешеход выжил и ладно.
Есть современный Шанхай (видосик). Первой волны застройки как я бы это назвала. У нас это Москва при Лужкове и у нее характерные черты и особенности. Вот и для первой шанхайской волны урбанизации характерны определенные черты: архитектура небоскребная, современная (ну или по мотивам), а вот городской среды нет. Есть только транспорт. А тк тырчики или мото-хрени всех калибров очень популярны (цена и мобильность) то гоняют эти гады там гле удобно. Удобно конечно же по тротуару 😁 Они, к стати все электро, из-за или в результате, бесшумные. Так что, подкрадется он к тебе незаметно.
А вот вторая волна урбанизации (две фоточки), всякие виды мото-хреней и велосипеды выделяет в отдельную транспортную полосу. Выделенную. Где бетоном, а где посадками. И вдруг перескочить из одной полосы в другую - не получится.
#китай #путешествия #заметки
BY (Не)идеальный город Валерии Савиных
Share with your friend now:
tgoop.com/raketainspaces/1434