РБК Pro ✔

Uber из Сибири: как «единорог» InDrive потеснил конкурентов за рубежом

Идея сервиса InDriver, в котором пассажир предлагает цену поездки, возникла в начале 2012 года в холодном Якутске, где зимой даже не принято глушить машины — есть риск, что не заведется. Стартап критиковали за странный принцип работы, а конкуренты подчеркивали, что компания не способна контролировать качество услуг и обеспечивать безопасность пассажиров. Однако услугами сервиса, уже вышедшими за рамки агрегатора такси, пользуются в 46 странах, в 12 из которых компания является лидером рынка такси. На 2024 год число загрузок приложения составляет 240 млн.

За 12 лет существования проекта команда выросла с четырех более чем до 3 тыс. сотрудников, офис перебрался из Якутска в Астану и Лимассол, а сама компания успела получить статус «единорога». InDrive, изменивший название и превратившийся в 2022 году в платформу городских услуг, сохраняет статус непубличной компании и информацию о доходах не раскрывает, однако привлекает многомиллионные инвестиции практически ежегодно.

Как InDriver удалось стать глобальным бизнесом, читайте на РБК Pro →

Фото: Spencer Platt / Getty Images
#бизнескейс

@rbc_pro

www.tgoop.com/rbc_pro/3969

2.5K viewsJan 21 at 05:31

Uber из Сибири: как «единорог» InDrive потеснил конкурентов за рубежом

Идея сервиса InDriver, в котором пассажир предлагает цену поездки, возникла в начале 2012 года в холодном Якутске, где зимой даже не принято глушить машины — есть риск, что не заведется. Стартап критиковали за странный принцип работы, а конкуренты подчеркивали, что компания не способна контролировать качество услуг и обеспечивать безопасность пассажиров. Однако услугами сервиса, уже вышедшими за рамки агрегатора такси, пользуются в 46 странах, в 12 из которых компания является лидером рынка такси. На 2024 год число загрузок приложения составляет 240 млн.

За 12 лет существования проекта команда выросла с четырех более чем до 3 тыс. сотрудников, офис перебрался из Якутска в Астану и Лимассол, а сама компания успела получить статус «единорога». InDrive, изменивший название и превратившийся в 2022 году в платформу городских услуг, сохраняет статус непубличной компании и информацию о доходах не раскрывает, однако привлекает многомиллионные инвестиции практически ежегодно.

Как InDriver удалось стать глобальным бизнесом, читайте на РБК Pro →

Фото: Spencer Platt / Getty Images
#бизнескейс

@rbc_pro

BY РБК Pro