REDBINDER Telegram 947
🔥 По поводу серьезного авиапроисшествия с самолетом АК "Азимут" в Анталье. В Росавиации на всякий случай поспешили слить журналистам информацию, что "отказа систем до посадки не было". Однако подобных данных у федерального агентства пока нет. Будут они, вероятно, днем 25 ноября.

Источник говорит, что чиновники опасаются: событие свяжут со странной ситуацией с Суперджетом АК "Россия" поздно вечером 21 ноября, когда внезапно отказали автопилот, навигационная и другие системы. Идет расследование. Подозревают, помимо других версий, намеренное или случайное повреждение ПО. Пилотам пришлось садиться в Пулково вручную и у них все отлично получилось. А вот у пилота Суперджета в мае 2019г, как известно, посадка в Direct mode не получилась, самолет сгорел и погиб 41 человек. КВС Денис Евдокимов сел на 6 лет. Если бы экипаж в Анталье 24 ноября сажал в ручном режиме, удар об полосу двигателем был бы понятен.

Напомним: 24 ноября SuperJet SSJ-100 АК "Азимут" совершил нештатную посадку в аэропорту турецкой Антальи. При касании ВПП был чувствительный удар. Пилоты, по предварительным данным, неверно выбрали скорость и слишком круто зашли на полосу. Самолет как минимум дважды чиркнул двигателем о ВПП и впоследствии загорелся. Позже появилась пока ничем не подтвержденная версия о "сдвиге ветра". По предварительным данным, пострадавших нет. Вопреки явно читаемому ожиданию ряда зарубежных и российских СМИ, Суперджет не сгорел. Службы аэропорта сработали оперативно. Насколько серьезны повреждения, понятно будет днем 25 ноября.

Заметно также желание ряда изданий и телеграм-каналов акцентировать внимание на конструкции шасси самолета. Именно у этого борта не так давно после посадки отпали створки шасси 🙈 Но спекуляция все равно не очень умная: удар с большой нерасчетной вертикальной скоростью о полосу никакое шасси не выдержит. Однако на фото как раз шасси поврежденным не выглядит. Если уж критиковать конструкцию SuperJet, то за низко подвешенные двигатели.

🔻@redbinder



tgoop.com/redbinder/947
Create:
Last Update:

🔥 По поводу серьезного авиапроисшествия с самолетом АК "Азимут" в Анталье. В Росавиации на всякий случай поспешили слить журналистам информацию, что "отказа систем до посадки не было". Однако подобных данных у федерального агентства пока нет. Будут они, вероятно, днем 25 ноября.

Источник говорит, что чиновники опасаются: событие свяжут со странной ситуацией с Суперджетом АК "Россия" поздно вечером 21 ноября, когда внезапно отказали автопилот, навигационная и другие системы. Идет расследование. Подозревают, помимо других версий, намеренное или случайное повреждение ПО. Пилотам пришлось садиться в Пулково вручную и у них все отлично получилось. А вот у пилота Суперджета в мае 2019г, как известно, посадка в Direct mode не получилась, самолет сгорел и погиб 41 человек. КВС Денис Евдокимов сел на 6 лет. Если бы экипаж в Анталье 24 ноября сажал в ручном режиме, удар об полосу двигателем был бы понятен.

Напомним: 24 ноября SuperJet SSJ-100 АК "Азимут" совершил нештатную посадку в аэропорту турецкой Антальи. При касании ВПП был чувствительный удар. Пилоты, по предварительным данным, неверно выбрали скорость и слишком круто зашли на полосу. Самолет как минимум дважды чиркнул двигателем о ВПП и впоследствии загорелся. Позже появилась пока ничем не подтвержденная версия о "сдвиге ветра". По предварительным данным, пострадавших нет. Вопреки явно читаемому ожиданию ряда зарубежных и российских СМИ, Суперджет не сгорел. Службы аэропорта сработали оперативно. Насколько серьезны повреждения, понятно будет днем 25 ноября.

Заметно также желание ряда изданий и телеграм-каналов акцентировать внимание на конструкции шасси самолета. Именно у этого борта не так давно после посадки отпали створки шасси 🙈 Но спекуляция все равно не очень умная: удар с большой нерасчетной вертикальной скоростью о полосу никакое шасси не выдержит. Однако на фото как раз шасси поврежденным не выглядит. Если уж критиковать конструкцию SuperJet, то за низко подвешенные двигатели.

🔻@redbinder

BY RED BINDER




Share with your friend now:
tgoop.com/redbinder/947

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

So far, more than a dozen different members have contributed to the group, posting voice notes of themselves screaming, yelling, groaning, and wailing in various pitches and rhythms. Ng was convicted in April for conspiracy to incite a riot, public nuisance, arson, criminal damage, manufacturing of explosives, administering poison and wounding with intent to do grievous bodily harm between October 2019 and June 2020. Choose quality over quantity. Remember that one high-quality post is better than five short publications of questionable value. Just as the Bitcoin turmoil continues, crypto traders have taken to Telegram to voice their feelings. Crypto investors can reduce their anxiety about losses by joining the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram. Your posting frequency depends on the topic of your channel. If you have a news channel, it’s OK to publish new content every day (or even every hour). For other industries, stick with 2-3 large posts a week.
from us


Telegram RED BINDER
FROM American