REDBINDER Telegram 947
🔥 По поводу серьезного авиапроисшествия с самолетом АК "Азимут" в Анталье. В Росавиации на всякий случай поспешили слить журналистам информацию, что "отказа систем до посадки не было". Однако подобных данных у федерального агентства пока нет. Будут они, вероятно, днем 25 ноября.

Источник говорит, что чиновники опасаются: событие свяжут со странной ситуацией с Суперджетом АК "Россия" поздно вечером 21 ноября, когда внезапно отказали автопилот, навигационная и другие системы. Идет расследование. Подозревают, помимо других версий, намеренное или случайное повреждение ПО. Пилотам пришлось садиться в Пулково вручную и у них все отлично получилось. А вот у пилота Суперджета в мае 2019г, как известно, посадка в Direct mode не получилась, самолет сгорел и погиб 41 человек. КВС Денис Евдокимов сел на 6 лет. Если бы экипаж в Анталье 24 ноября сажал в ручном режиме, удар об полосу двигателем был бы понятен.

Напомним: 24 ноября SuperJet SSJ-100 АК "Азимут" совершил нештатную посадку в аэропорту турецкой Антальи. При касании ВПП был чувствительный удар. Пилоты, по предварительным данным, неверно выбрали скорость и слишком круто зашли на полосу. Самолет как минимум дважды чиркнул двигателем о ВПП и впоследствии загорелся. Позже появилась пока ничем не подтвержденная версия о "сдвиге ветра". По предварительным данным, пострадавших нет. Вопреки явно читаемому ожиданию ряда зарубежных и российских СМИ, Суперджет не сгорел. Службы аэропорта сработали оперативно. Насколько серьезны повреждения, понятно будет днем 25 ноября.

Заметно также желание ряда изданий и телеграм-каналов акцентировать внимание на конструкции шасси самолета. Именно у этого борта не так давно после посадки отпали створки шасси 🙈 Но спекуляция все равно не очень умная: удар с большой нерасчетной вертикальной скоростью о полосу никакое шасси не выдержит. Однако на фото как раз шасси поврежденным не выглядит. Если уж критиковать конструкцию SuperJet, то за низко подвешенные двигатели.

🔻@redbinder



tgoop.com/redbinder/947
Create:
Last Update:

🔥 По поводу серьезного авиапроисшествия с самолетом АК "Азимут" в Анталье. В Росавиации на всякий случай поспешили слить журналистам информацию, что "отказа систем до посадки не было". Однако подобных данных у федерального агентства пока нет. Будут они, вероятно, днем 25 ноября.

Источник говорит, что чиновники опасаются: событие свяжут со странной ситуацией с Суперджетом АК "Россия" поздно вечером 21 ноября, когда внезапно отказали автопилот, навигационная и другие системы. Идет расследование. Подозревают, помимо других версий, намеренное или случайное повреждение ПО. Пилотам пришлось садиться в Пулково вручную и у них все отлично получилось. А вот у пилота Суперджета в мае 2019г, как известно, посадка в Direct mode не получилась, самолет сгорел и погиб 41 человек. КВС Денис Евдокимов сел на 6 лет. Если бы экипаж в Анталье 24 ноября сажал в ручном режиме, удар об полосу двигателем был бы понятен.

Напомним: 24 ноября SuperJet SSJ-100 АК "Азимут" совершил нештатную посадку в аэропорту турецкой Антальи. При касании ВПП был чувствительный удар. Пилоты, по предварительным данным, неверно выбрали скорость и слишком круто зашли на полосу. Самолет как минимум дважды чиркнул двигателем о ВПП и впоследствии загорелся. Позже появилась пока ничем не подтвержденная версия о "сдвиге ветра". По предварительным данным, пострадавших нет. Вопреки явно читаемому ожиданию ряда зарубежных и российских СМИ, Суперджет не сгорел. Службы аэропорта сработали оперативно. Насколько серьезны повреждения, понятно будет днем 25 ноября.

Заметно также желание ряда изданий и телеграм-каналов акцентировать внимание на конструкции шасси самолета. Именно у этого борта не так давно после посадки отпали створки шасси 🙈 Но спекуляция все равно не очень умная: удар с большой нерасчетной вертикальной скоростью о полосу никакое шасси не выдержит. Однако на фото как раз шасси поврежденным не выглядит. Если уж критиковать конструкцию SuperJet, то за низко подвешенные двигатели.

🔻@redbinder

BY RED BINDER




Share with your friend now:
tgoop.com/redbinder/947

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

In 2018, Telegram’s audience reached 200 million people, with 500,000 new users joining the messenger every day. It was launched for iOS on 14 August 2013 and Android on 20 October 2013. Ng Man-ho, a 27-year-old computer technician, was convicted last month of seven counts of incitement charges after he made use of the 100,000-member Chinese-language channel that he runs and manages to post "seditious messages," which had been shut down since August 2020. Matt Hussey, editorial director of NEAR Protocol (and former editor-in-chief of Decrypt) responded to the news of the Telegram group with “#meIRL.” During the meeting with TSE Minister Edson Fachin, Perekopsky also mentioned the TSE channel on the platform as one of the firm's key success stories. Launched as part of the company's commitments to tackle the spread of fake news in Brazil, the verified channel has attracted more than 184,000 members in less than a month. Today, we will address Telegram channels and how to use them for maximum benefit.
from us


Telegram RED BINDER
FROM American