Forwarded from Минвосток
Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков и министр промышленности и торговли Антон Алиханов в ходе совместной поездки в Новосибирскую область ознакомились с работой авиационных предприятий и провели совещание по развитию малой авиации.
Министры посетили ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» - крупнейший на востоке страны научно-исследовательский институт авиации. Директор СибНИА Владимир Барсук рассказал о разработке и испытаниях воздушных судов. В том числе самолетов, которые могут быть задействованы на Дальнем Востоке.
Как отметил глава Минпромторга России, Президентом России по итогам Восточного экономического форума дан ряд поручений о развитии малой авиации. Особое внимание уделено ЛМС «Байкал». Минтрансом разработан и согласовывается комплексный план мероприятий по развитию воздушных перевозок в Дальневосточном федеральном округе. К 2030 году планируется перевозить 4 млн пассажиров в год.
«Обеспечение связанности регионов - это задача номер один в такой огромной стране, как Россия. С целью обеспечения региональных и местных перевозок будет расширена линейка воздушных судов малой авиации для работы на Дальнем Востоке. В Новосибирске мы встретились со специалистами авиационной промышленности, конструкторами, и обсудили основные направления этой работы. Помимо линейки воздушных судов "Байкал", которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов "Ольхон" и "Легенда"», - сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
В разработанном ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» самолете «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») применены отечественные композитные материалы. Воздушное судно способно осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки с взлетно-посадочной дистанцией 100-250 м - как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.
Самолет «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.
Также руководители Минвостокразвития и Минпромторга ознакомились в Новосибирске с работой Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (ПАО ОАК) и АО «Сибирское специальное конструкторское бюро электротермического оборудования», посетив производственные цеха этих предприятий.
Министры посетили ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» - крупнейший на востоке страны научно-исследовательский институт авиации. Директор СибНИА Владимир Барсук рассказал о разработке и испытаниях воздушных судов. В том числе самолетов, которые могут быть задействованы на Дальнем Востоке.
Как отметил глава Минпромторга России, Президентом России по итогам Восточного экономического форума дан ряд поручений о развитии малой авиации. Особое внимание уделено ЛМС «Байкал». Минтрансом разработан и согласовывается комплексный план мероприятий по развитию воздушных перевозок в Дальневосточном федеральном округе. К 2030 году планируется перевозить 4 млн пассажиров в год.
«Обеспечение связанности регионов - это задача номер один в такой огромной стране, как Россия. С целью обеспечения региональных и местных перевозок будет расширена линейка воздушных судов малой авиации для работы на Дальнем Востоке. В Новосибирске мы встретились со специалистами авиационной промышленности, конструкторами, и обсудили основные направления этой работы. Помимо линейки воздушных судов "Байкал", которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов "Ольхон" и "Легенда"», - сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
В разработанном ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» самолете «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») применены отечественные композитные материалы. Воздушное судно способно осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки с взлетно-посадочной дистанцией 100-250 м - как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.
Самолет «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.
Также руководители Минвостокразвития и Минпромторга ознакомились в Новосибирске с работой Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (ПАО ОАК) и АО «Сибирское специальное конструкторское бюро электротермического оборудования», посетив производственные цеха этих предприятий.
tgoop.com/regionalny/18910
Create:
Last Update:
Last Update:
Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков и министр промышленности и торговли Антон Алиханов в ходе совместной поездки в Новосибирскую область ознакомились с работой авиационных предприятий и провели совещание по развитию малой авиации.
Министры посетили ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» - крупнейший на востоке страны научно-исследовательский институт авиации. Директор СибНИА Владимир Барсук рассказал о разработке и испытаниях воздушных судов. В том числе самолетов, которые могут быть задействованы на Дальнем Востоке.
Как отметил глава Минпромторга России, Президентом России по итогам Восточного экономического форума дан ряд поручений о развитии малой авиации. Особое внимание уделено ЛМС «Байкал». Минтрансом разработан и согласовывается комплексный план мероприятий по развитию воздушных перевозок в Дальневосточном федеральном округе. К 2030 году планируется перевозить 4 млн пассажиров в год.
«Обеспечение связанности регионов - это задача номер один в такой огромной стране, как Россия. С целью обеспечения региональных и местных перевозок будет расширена линейка воздушных судов малой авиации для работы на Дальнем Востоке. В Новосибирске мы встретились со специалистами авиационной промышленности, конструкторами, и обсудили основные направления этой работы. Помимо линейки воздушных судов "Байкал", которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов "Ольхон" и "Легенда"», - сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
В разработанном ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» самолете «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») применены отечественные композитные материалы. Воздушное судно способно осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки с взлетно-посадочной дистанцией 100-250 м - как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.
Самолет «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.
Также руководители Минвостокразвития и Минпромторга ознакомились в Новосибирске с работой Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (ПАО ОАК) и АО «Сибирское специальное конструкторское бюро электротермического оборудования», посетив производственные цеха этих предприятий.
Министры посетили ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» - крупнейший на востоке страны научно-исследовательский институт авиации. Директор СибНИА Владимир Барсук рассказал о разработке и испытаниях воздушных судов. В том числе самолетов, которые могут быть задействованы на Дальнем Востоке.
Как отметил глава Минпромторга России, Президентом России по итогам Восточного экономического форума дан ряд поручений о развитии малой авиации. Особое внимание уделено ЛМС «Байкал». Минтрансом разработан и согласовывается комплексный план мероприятий по развитию воздушных перевозок в Дальневосточном федеральном округе. К 2030 году планируется перевозить 4 млн пассажиров в год.
«Обеспечение связанности регионов - это задача номер один в такой огромной стране, как Россия. С целью обеспечения региональных и местных перевозок будет расширена линейка воздушных судов малой авиации для работы на Дальнем Востоке. В Новосибирске мы встретились со специалистами авиационной промышленности, конструкторами, и обсудили основные направления этой работы. Помимо линейки воздушных судов "Байкал", которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов "Ольхон" и "Легенда"», - сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
В разработанном ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» самолете «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») применены отечественные композитные материалы. Воздушное судно способно осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки с взлетно-посадочной дистанцией 100-250 м - как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.
Самолет «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.
Также руководители Минвостокразвития и Минпромторга ознакомились в Новосибирске с работой Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (ПАО ОАК) и АО «Сибирское специальное конструкторское бюро электротермического оборудования», посетив производственные цеха этих предприятий.
BY Регионал
Share with your friend now:
tgoop.com/regionalny/18910