РЕПОСТ

Италия рассматривает Индо-Тихоокеанский регион как геополитическое и геоэкономическое пространство, все больше связанное с идеей «расширенного Средиземноморья».

Директор по исследованиям Центра военно-морских исследований ВМС Италии Франческо Зампьери проанализировал новую стратегию Италии в ее экспансии в Индо-Тихоокеанский регион.

Тот факт, что экономическое выживание Италии зависит от связности, обеспечиваемой Средиземноморьем, не должен вызывать удивления.
Средиземное море составляет всего 1% водной поверхности земного шара. Тем не менее, около 20% мировых морских перевозок и 65% поставок энергоносителей в Европу проходят через это внутреннее море.
Это результат того, что Средиземное море остается неотъемлемой частью глобальной сети морских путей. В частности, этот бассейн включает морские магистрали, соединяющие Азию с Европой, через Китайское море и Индийский океан, и четыре критических узких места: Малаккский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив, Суэцкий канал и Гибралтар.

Вот почему недавний кризис в Красном море представляет для Италии серьезную угрозу действенности концепции «расширенного Средиземноморья».

Если Италия не сможет сохранить свободный доступ к соответствующей контрольной точке, представленной Баб-эль-Мандебом-Красным морем-Суэцем, она не сможет наполнить содержанием геополитическое и геоэкономическое пространство, в котором она действовала последние сорок лет.

Главный вывод эксперта:

Для Италии защита ее интересов может быть достигнута только путем действий за пределами контрольной точки в Красном море, и распространяться на весь Индо-Тихоокеанский регион.

#Мозговые_центры

www.tgoop.com/repostpress/1095

158 viewsJun 24 at 09:04

Италия рассматривает Индо-Тихоокеанский регион как геополитическое и геоэкономическое пространство, все больше связанное с идеей «расширенного Средиземноморья».

Директор по исследованиям Центра военно-морских исследований ВМС Италии Франческо Зампьери проанализировал новую стратегию Италии в ее экспансии в Индо-Тихоокеанский регион.

Тот факт, что экономическое выживание Италии зависит от связности, обеспечиваемой Средиземноморьем, не должен вызывать удивления.
Средиземное море составляет всего 1% водной поверхности земного шара. Тем не менее, около 20% мировых морских перевозок и 65% поставок энергоносителей в Европу проходят через это внутреннее море.
Это результат того, что Средиземное море остается неотъемлемой частью глобальной сети морских путей. В частности, этот бассейн включает морские магистрали, соединяющие Азию с Европой, через Китайское море и Индийский океан, и четыре критических узких места: Малаккский пролив, Баб-эль-Мандебский пролив, Суэцкий канал и Гибралтар.

Вот почему недавний кризис в Красном море представляет для Италии серьезную угрозу действенности концепции «расширенного Средиземноморья».

Если Италия не сможет сохранить свободный доступ к соответствующей контрольной точке, представленной Баб-эль-Мандебом-Красным морем-Суэцем, она не сможет наполнить содержанием геополитическое и геоэкономическое пространство, в котором она действовала последние сорок лет.

Главный вывод эксперта:

Для Италии защита ее интересов может быть достигнута только путем действий за пределами контрольной точки в Красном море, и распространяться на весь Индо-Тихоокеанский регион.

#Мозговые_центры

BY РЕПОСТ