Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания “Владимир Воробьёв” заложили на Балтийском заводе.
Оно будет перезаряжать ядерные энергетические установки атомных ледоколов, выгружать отработанное ядерное топливо и загружать свежее. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Своё имя судно получило в честь выдающегося российского инженера-конструктора. Владимир Воробьёв был главным конструктором универсального атомного ледокола проекта 22220, стоял у истоков создания плавучей атомной теплоэлектростанции “Академик Ломоносов”.
Владимир Михайлович также работал над проектом единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой — лихтеровоза “Севморпуть”.
Оно будет перезаряжать ядерные энергетические установки атомных ледоколов, выгружать отработанное ядерное топливо и загружать свежее. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Своё имя судно получило в честь выдающегося российского инженера-конструктора. Владимир Воробьёв был главным конструктором универсального атомного ледокола проекта 22220, стоял у истоков создания плавучей атомной теплоэлектростанции “Академик Ломоносов”.
Владимир Михайлович также работал над проектом единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой — лихтеровоза “Севморпуть”.
tgoop.com/rgsevzap/8935
Create:
Last Update:
Last Update:
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания “Владимир Воробьёв” заложили на Балтийском заводе.
Оно будет перезаряжать ядерные энергетические установки атомных ледоколов, выгружать отработанное ядерное топливо и загружать свежее. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Своё имя судно получило в честь выдающегося российского инженера-конструктора. Владимир Воробьёв был главным конструктором универсального атомного ледокола проекта 22220, стоял у истоков создания плавучей атомной теплоэлектростанции “Академик Ломоносов”.
Владимир Михайлович также работал над проектом единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой — лихтеровоза “Севморпуть”.
Оно будет перезаряжать ядерные энергетические установки атомных ледоколов, выгружать отработанное ядерное топливо и загружать свежее. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.
Своё имя судно получило в честь выдающегося российского инженера-конструктора. Владимир Воробьёв был главным конструктором универсального атомного ледокола проекта 22220, стоял у истоков создания плавучей атомной теплоэлектростанции “Академик Ломоносов”.
Владимир Михайлович также работал над проектом единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой — лихтеровоза “Севморпуть”.
BY РГ | Северо-Запад
Share with your friend now:
tgoop.com/rgsevzap/8935