Ми-171А2 - настоящий горный вертолет
Ми-171А2 прошел сертификационные испытания на Эльбрусе. Они подтвердили, что многоцелевая машина отвечает всем требованиям полетов в высокогорье. После одобрения Росавиации вертолет этого типа сможет использовать аэродромы и взлетно-посадочные площадки на высотах от 3500 до 5000 метров.
В рамках испытаний специалисты «Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг, а также продолженные взлеты, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них. Кроме того, была отработана возможность посадки с выключенными двигателями - в режиме авторотации.
«Мы уверенно выполняли взлеты и посадки с максимальной взлетной массой, вертолет показал высокие показатели энерговооруженности, устойчивости и управляемости в разряженном воздухе. Ми-171А2 – настоящий горный вертолет», – прокомментировал руководитель летных испытаний Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Александр Климов
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ми171А2
Ми-171А2 прошел сертификационные испытания на Эльбрусе. Они подтвердили, что многоцелевая машина отвечает всем требованиям полетов в высокогорье. После одобрения Росавиации вертолет этого типа сможет использовать аэродромы и взлетно-посадочные площадки на высотах от 3500 до 5000 метров.
В рамках испытаний специалисты «Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг, а также продолженные взлеты, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них. Кроме того, была отработана возможность посадки с выключенными двигателями - в режиме авторотации.
«Мы уверенно выполняли взлеты и посадки с максимальной взлетной массой, вертолет показал высокие показатели энерговооруженности, устойчивости и управляемости в разряженном воздухе. Ми-171А2 – настоящий горный вертолет», – прокомментировал руководитель летных испытаний Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Александр Климов
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ми171А2
tgoop.com/rhc_aero/219
Create:
Last Update:
Last Update:
Ми-171А2 - настоящий горный вертолет
Ми-171А2 прошел сертификационные испытания на Эльбрусе. Они подтвердили, что многоцелевая машина отвечает всем требованиям полетов в высокогорье. После одобрения Росавиации вертолет этого типа сможет использовать аэродромы и взлетно-посадочные площадки на высотах от 3500 до 5000 метров.
В рамках испытаний специалисты «Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг, а также продолженные взлеты, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них. Кроме того, была отработана возможность посадки с выключенными двигателями - в режиме авторотации.
«Мы уверенно выполняли взлеты и посадки с максимальной взлетной массой, вертолет показал высокие показатели энерговооруженности, устойчивости и управляемости в разряженном воздухе. Ми-171А2 – настоящий горный вертолет», – прокомментировал руководитель летных испытаний Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Александр Климов
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ми171А2
Ми-171А2 прошел сертификационные испытания на Эльбрусе. Они подтвердили, что многоцелевая машина отвечает всем требованиям полетов в высокогорье. После одобрения Росавиации вертолет этого типа сможет использовать аэродромы и взлетно-посадочные площадки на высотах от 3500 до 5000 метров.
В рамках испытаний специалисты «Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг, а также продолженные взлеты, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них. Кроме того, была отработана возможность посадки с выключенными двигателями - в режиме авторотации.
«Мы уверенно выполняли взлеты и посадки с максимальной взлетной массой, вертолет показал высокие показатели энерговооруженности, устойчивости и управляемости в разряженном воздухе. Ми-171А2 – настоящий горный вертолет», – прокомментировал руководитель летных испытаний Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Александр Климов
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ми171А2
BY Вертолеты России
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/OhOtLSU_eRfrcK-6OKS4ZsOAMcO3q0_Sq4TKEJzL1AcsxWzCSCTDqA0lCTxbZI5gfHqyc4aFRtsCnmo1lHstMYUGmInSjKNcB8rjS5SBGd2oY3pcIUUv1GYmbyc6Ps3WDTqUGZPBtNG2kWy6v1HwCGgoHV-zaRiEBbGPVunP9M_aVyO7JBolLFCRhDK7YXkJYHrejAgp9LxBfeD428M_NZcOppPioW_1fPDbbrkpKc869YyQjqDQp0CO3K_igFNrqxc02Y5_6vHwyFA5Hldqg7PRF_Js4lcq2XGlUGS5c_6zIamBj3p11aMrTI0KHVEE1EVFFkM6Y6fBgrMhQn6B2w.jpg)
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/GvYSyEpW2u9bXZ41HVgf8C_gxn4c-Rq92GPIl5LeBqCtxNk6TsgdJ2iEu-KwqF69DYHksAwWHlR2UyWWSO_EeXo16Rnhz_2bPBm9VtCOEhIaioJJq7tYz9sk3ww-ViKqYAdMU00RHn5BnpbBOrO8FU_qymTF4gEjiO20aUXiQ5jw0VVJxwXUkNbvMRx3-2uw4J3PO_ETwPCMmMr2ZYUKNFdK9XAFJK0RwyijvsNfSoXr04dFJdcjcdk-wKqeF6K-GWbOxirvMeE0JzF04K-tytPywM1MVIfXCeNlxxLpXnsgUvOR4s5vsm0RQBthDPuiq-TOy36AaKehfqdZcR1BXg.jpg)
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/ngPpqc_PO3s9LuNtooG4kkK4gnn1W61-j4eT6yzU4pzR8PEhajHCNbzI1FrvsTPi-w1AN5862v9MtCU_oL5ipaT4TyLJDxY4zrMg3PHjR2bhrrF_LKTXV8nHCSjqGN6SxlwSeaymdCin1YdCA4lRu9KbV5n1OsZTKUvGakPUc8sz0Ep8Sj8-h9svUXxisy2QiVTzEmVszdFRHzarfeMBmUReg-Y06K0OVlPR9573xWF-bltwmV31Bzozt2OXkcCidRgai3HWOGiuhctb9vhFfAsDNBbLv8h7N4yONtTw61Rjf_W577zRqmZu8uSZv8aRO3n8UKX7jfhHBdBHKQN03A.jpg)
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/NSYK3AQSSYPlgL2y_We60tdQCVRpmZILHBBhXHTlhPW1pIcErmU_q20bZPfH3tZ26QU7RkZIaQmdhcaVXWncosxSQWBljPfGMoS2snykhgEjBuvEanspRzlQfHLGjLpfB4pCbus0V6VnEVh6ljDKZIGkZyjlhCGAenJ8KnfPpaTNl57aJozVTW66ASDcBSu9S__f_kQFhMEdyqok_jKEKR5FRwGD1NbUBIRX1Sq4esmdZ6ON22LEMRm9L37Ewa6lFmKB0EHuIMkBBXcFN-ZSzFfJ2eyhjsIZaDB1oiVcY4oIsf1hEB8GtB8lQOLiDs4kqvP4QIFEn8t3eEdVE2MvCA.jpg)
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/oJSfBdyf3jP3HG-Wdu9-SoHMrd0mN0xhtXA3w4MuElPIrHCvK1yg1WafvisfpngMLD4NeiveUwSdMG3ovSxlB_34WestyhdeUQcLlT5xWJHsSuohACQv1ns9ObROH3awiYVk-vUWSIcdHkSfNk3uIBmkMW6I5qawMY7_HvD-k31_EsskHjbeM2Sx4q04RvbMsh1oz5mwIbrG01SLWl_DlEXAKfZ4T8s3y2Py3R1rP1T_M--YdISIZEy814wPkXOPQCDTGySSHCp7g_JHQp6hfRqG-AlUG0-cB6mQyg1V5gi2Dgj9BcLoByhHaEgJUr5bJznnsIVIPNkaMyrm6Qa7BA.jpg)
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/SH1ivpvc7o8eBpttT6FOgsNwdjCyWF2NZZF2WM9uDKFJhknsE9_paZ9K0wp1Hicmlc6MBXidw7D01YplhgrDBBVF2Y0hTtVP_Tj3Qq_Ah0ZmxwC8qOhsEo2risBPs5D5I3_HdQggx4FFZ7rn-04h86yQ9cpF0wIiXjcrIWlvhWWwGaXbXg2V4lDO3MoFbUWZUPOJNi6mGUqFOxCdFqy03p7cAD25mqBUCRkBQD4NeidD7nllEXjWVTxOX5MlXwdi0jwlX2YlNCdD1JnSnoE-h0bP0xkM6Mlt60QrKHpHZwWtUC-KyiQk7ePhGsRJHFOpgbemj6LkcQZFmBFy6_FiEA.jpg)
![](https://photo2.tgoop.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/Xsr_Bhm5I8dYhCwGGu-4kFJLGP3QV3dSm_-9KF3v5Jfp6NV8aya-PDAxkEvhIeZznOHFEmOYjpiAHVly2qqPTj3T7MXnVFItUx3Kguc2ocxA_nrr0WguEjibfOx8OZjRsPJdLsh_QG9HXfAbew1JkGC0lyFJ4C3vaPalEmvqvCsq22u_MEddgcDWdC2TQbwvIV2wdYBmilmi-qiqV2NPV3Rkol7fHq8tM0WbL8vcv1H94ENf8RSnXmASUDoCu3f-C_XMOdOR1X0-XvZwaNLtAm2otbkXJFVXvLnPbIU4d4gMfnmb6C42tmffN_n7iejsNGx1lWgxXSrQ8OB2XPsCNQ.jpg)
Share with your friend now:
tgoop.com/rhc_aero/219