tgoop.com/rkomivoice/717
Last Update:
🆘29 мая 2020 г. случилась чрезвычайная ситуация федерального масштаба — разлив 21 тыс. тонн дизельного топлива в районе Норильска. Эта авария нанесла колоссальный ущерб хрупкой арктической экосистеме, а компания-виновник «Норникель» заплатила 146 млрд. рублей за ущерб.
🌎 Про крупные аварии знают многие, потому что они носят глобальный характер и широко освещаются, но самое страшное другое — тысячи мелких происшествий оказываются вне информационного поля. Между тем, каждый год в России происходит около 10 тысяч аварий на нефтепроводах, причиной подавляющего большинства которых является изношенная инфраструктура. Только за 2023 г., по официальным данным, произошло 15 тыс. аварий, в окружающую среду попало ~185 тыс. тонн нефти, что суммарно почти в 10 раз больше разлива в Норильске.
📄В настоящее время нефтяные компании злоупотребляют возможностью проведения «экспертизы», которая признает нефтепровод пригодным для эксплуатации, но физико-химические процессы необратимы. За десятки лет в агрессивных условиях работы, металл советского наследия стирается в нуль, невзирая на выданные бумажки, что в итоге приводит к катастрофическим последствиям. Поэтому единственный способ обеспечения промышленной безопасности на объектах нефтетранзита - это законодательное закрепление фиксированного срока эксплуатации технических конструкций, исходя из научных критериев, без возможности продления этого срока «квазиэкспертизами».