Поздравляю коллег из канала Pro Роботов с первой документалкой. Профессионально сделан фильм. На мой вкус он получился медленный. Я увеличила скорость до 1,25 и всё равно мне хотелось чуть быстрее. Зато своей бабушке можете включить, и ей будет норм. Правда, придётся ставить на паузу и объяснять про AGI (artificial general intelligence). В фильме большой кусок про его угрозу, но про то, что это такое, практически совсем нет. Поэтому я так и не поняла, на какую аудиторию ориентировались создатели. Для тех, кто в теме, интереснее всего будет посмотреть на протезы и их пользователей. История про Китай и тотальное наблюдение, имхо, лишняя. Лучше бы про кибербезопасность поговорили в блоке про риски и угрозы. Взлом того же ручного протеза, кардиостимулятора и так далее. Вначале про детей миленько, но долго. А интро с женой-роботом я вообще не хочу комментировать (иначе нецензурно будет). Как будто других вариантов счастливого будущего с роботами ну совсем нет. Но в целом классно, первый блин вполне ок!
YouTube
Эра Роботов - рай на земле с роботами или закат человечества // Документальный фильм Pro Роботов
Первый документальный фильм канала PRO Роботов о том, что ждет нас в будущем.
В проекте мы подняли такие вопросы, как влияние технологий на судьбы реальных людей, проблемы приватности и почему мы боимся роботов, заменят ли роботы людей на рабочих местах,…
В проекте мы подняли такие вопросы, как влияние технологий на судьбы реальных людей, проблемы приватности и почему мы боимся роботов, заменят ли роботы людей на рабочих местах,…
Бесчеловечный хирург успешно провёл четыре лапораскопических операции
Громкая новость пришла из университета Джона Хопкинса, где команда инженеров и врачей во главе с Акселем Кригером создали робота, который без какого-либо вмешательства со стороны человека провёл сложную лапароскопическую операцию по анастомозу тонкой кишки у четырёх свиней (сшивание двух концов кишечника через небольшие разрезы в мягких тканях).
STAR (Smart Tissue Autonomous Robot), проводивший операции, является новой усовершенствованной итерацией своего предшественника 2016 года. Предыдущая модель тоже могла проводить сложные операции, но размер разрезов был значительно больше, и они не были автономными — процессом управлял человек.
Современный же вариант STAR оснастили специальными инструментами для наложения швов и более совершенными системами визуализации, в числе которых трёхмерный эндоскоп на основе структурного света и околоинфракрасная камера. Также оптимизировали хирургические инструменты, которые использовал робот. Программное обеспечение на основе ML придало машине способность адаптироваться к ситуации в реальном времени.
В итоге сами хирурги отметили, что операцию робот провёл даже лучше, чем если бы это делал человек.
Мне, вот, интересно, когда такие роботы станут обычным явлением, будет ли в их присутствии повышаться артериальное давление у тех, кто боится врачей?
👁🐖Видео с деталями не для слабонервных можно посмотреть здесь
Громкая новость пришла из университета Джона Хопкинса, где команда инженеров и врачей во главе с Акселем Кригером создали робота, который без какого-либо вмешательства со стороны человека провёл сложную лапароскопическую операцию по анастомозу тонкой кишки у четырёх свиней (сшивание двух концов кишечника через небольшие разрезы в мягких тканях).
STAR (Smart Tissue Autonomous Robot), проводивший операции, является новой усовершенствованной итерацией своего предшественника 2016 года. Предыдущая модель тоже могла проводить сложные операции, но размер разрезов был значительно больше, и они не были автономными — процессом управлял человек.
Современный же вариант STAR оснастили специальными инструментами для наложения швов и более совершенными системами визуализации, в числе которых трёхмерный эндоскоп на основе структурного света и околоинфракрасная камера. Также оптимизировали хирургические инструменты, которые использовал робот. Программное обеспечение на основе ML придало машине способность адаптироваться к ситуации в реальном времени.
В итоге сами хирурги отметили, что операцию робот провёл даже лучше, чем если бы это делал человек.
Мне, вот, интересно, когда такие роботы станут обычным явлением, будет ли в их присутствии повышаться артериальное давление у тех, кто боится врачей?
👁🐖Видео с деталями не для слабонервных можно посмотреть здесь
ScienceDaily
Robot performs first laparoscopic surgery without human help
A robot has performed laparoscopic surgery on the soft tissue of a pig without the guiding hand of a human -- a significant step in robotics toward fully automated surgery on humans.
Аки по суху
Вы когда-нибудь мечтали ездить по воде, как по суше на велике? Вот и мне такое в голову не приходило, а создателям Manta5 эта мысль втемяшилась настолько глубоко, что они взяли и спроектировали Manta5 для велопрогулок по воде. Устройство оснащено электромотором для помощи пользователю, если уровень поддержки минимальный6 батарейка продержится до 7 часов, при максимальном — 4 часа. Оказывается, этого достаточно, чтобы проехать пролив Кука (29 км) в Новой Зеландии.
Водный велик оснащён набором сенсоров, которые отправляют данные в приложение на телефоне, сообщая температуру двигателя, скорость передвижения, состояние батареи и пр.
Это странное устройство стоит почти $9000, не включая доставку и налоги. Зато велик компактный — складывается и помещается в багажник машины. Не такой шумный, как водный мотоцикл.
Производитель позиционирует его, как устройство для фитнеса. Хорошая альтернатива вешалке для одежды, в которую неумолимо превращается любой домашний тренажёр.
Правда, на таком не покатаешься на моём побережье Тихого океана — волны слишком высокие. Разве что можно взять на озеро.
🌐Сайт компании
🎞Промо видео
Вы когда-нибудь мечтали ездить по воде, как по суше на велике? Вот и мне такое в голову не приходило, а создателям Manta5 эта мысль втемяшилась настолько глубоко, что они взяли и спроектировали Manta5 для велопрогулок по воде. Устройство оснащено электромотором для помощи пользователю, если уровень поддержки минимальный6 батарейка продержится до 7 часов, при максимальном — 4 часа. Оказывается, этого достаточно, чтобы проехать пролив Кука (29 км) в Новой Зеландии.
Водный велик оснащён набором сенсоров, которые отправляют данные в приложение на телефоне, сообщая температуру двигателя, скорость передвижения, состояние батареи и пр.
Это странное устройство стоит почти $9000, не включая доставку и налоги. Зато велик компактный — складывается и помещается в багажник машины. Не такой шумный, как водный мотоцикл.
Производитель позиционирует его, как устройство для фитнеса. Хорошая альтернатива вешалке для одежды, в которую неумолимо превращается любой домашний тренажёр.
Правда, на таком не покатаешься на моём побережье Тихого океана — волны слишком высокие. Разве что можно взять на озеро.
🌐Сайт компании
🎞Промо видео
YouTube
Cook Strait Crossing | Manta5 Hydrofoil Bikes
Watch this mini documentary where Manta5 set a world record as they attempt (and successfully cross) the Cook Strait on a hydrofoil bike between the North and South Island of New Zealand.
Subscribe to our YouTube channel and stay posted about reviews, ride…
Subscribe to our YouTube channel and stay posted about reviews, ride…
Если вы ищите работу в сфере робототехники или нанимаете сотрудников, обратите внимание на канал RoboJobs. Здесь публикуются вакансии робо-компаний и новости об исследованиях, посвященных робототехнике и профессиональному развитию.
Присылайте вакансии ребятам на почту [email protected] или в Telegram @natasha_mishoo.
Присылайте вакансии ребятам на почту [email protected] или в Telegram @natasha_mishoo.
Алиса дала интервью каналу ICT.Moscow из которого, например, можно узнать, что в РФ около 500 компаний, создающих роботов, что глобальный рынок подрос на 4-6%, а по Росси данные пока не собраны. В целом полезно прочитать.
Forwarded from ICT.Moscow
Интервью с Алисой Конюховской о робототехнике в России
Ко Дню робототехники ICT.Moscow поговорил с председателем правления Национальной ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР) 👤Алисой Конюховской о состоянии и векторах развития российского рынка промышленной и сервисной робототехники, болевых точках направления, компаниях и кадрах, а также о спросе на российские устройства за рубежом.
💬 Алиса Конюховская — о робо-компаниях в России:
«200 компаний промышленной робототехники и 300 компаний сервисной — получается, что в России около 500 компаний, которые занимаются робототехникой. И об этом мало кто знает. [...] Каждые пять лет происходит удвоение числа компаний, которые работают на рынке. [...] 30 проектов готовы выходить на зарубежный рынок. Это довольно круто, потому что раньше не было столько компаний, готовых продавать свои технологии за рубежом».
👉🏻 Читать интервью
Ко Дню робототехники ICT.Moscow поговорил с председателем правления Национальной ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР) 👤Алисой Конюховской о состоянии и векторах развития российского рынка промышленной и сервисной робототехники, болевых точках направления, компаниях и кадрах, а также о спросе на российские устройства за рубежом.
💬 Алиса Конюховская — о робо-компаниях в России:
«200 компаний промышленной робототехники и 300 компаний сервисной — получается, что в России около 500 компаний, которые занимаются робототехникой. И об этом мало кто знает. [...] Каждые пять лет происходит удвоение числа компаний, которые работают на рынке. [...] 30 проектов готовы выходить на зарубежный рынок. Это довольно круто, потому что раньше не было столько компаний, готовых продавать свои технологии за рубежом».
👉🏻 Читать интервью
На картинке 12 терминов. Сколько из них вы можете объяснить?
Если больше 10 - то вы молодец.
Если меньше - то у вашей карьеры или бизнеса сомнительное будущее.
Это поправимо. Достаточно 2 минуты в день читать этот канал, который ведут эксперты АНО "Цифровая экономика", и вы быстро войдёте в курс необходимых в 2022 году знаний о цифровизации бизнеса. Как минимум, сможете блеснуть на собеседовании. Как максимум - сможете перезапустить бизнес.
А ещё там бесплатно раздают чек-листы и топовые книги.
Подписывайтесь по этой ссылке: https://www.tgoop.com/cdo2day.
#реклама
Если больше 10 - то вы молодец.
Если меньше - то у вашей карьеры или бизнеса сомнительное будущее.
Это поправимо. Достаточно 2 минуты в день читать этот канал, который ведут эксперты АНО "Цифровая экономика", и вы быстро войдёте в курс необходимых в 2022 году знаний о цифровизации бизнеса. Как минимум, сможете блеснуть на собеседовании. Как максимум - сможете перезапустить бизнес.
А ещё там бесплатно раздают чек-листы и топовые книги.
Подписывайтесь по этой ссылке: https://www.tgoop.com/cdo2day.
#реклама
Красиво летать не запретишь
Михаил Кокорич, российский предприниматель, основавший в прошлом компанию Momentus Space, затеял новый проект в области автономной перевозки грузов. Но не по дорогам и даже не по морю.
Его проект Destinus поднял деньги на создание БПЛА, предназначенного исключительно для логистических целей. Инвесторов не смутило, что Михаила обвинили в введении в заблуждение акционеров, вложившихся в его прошлый проект. Momentus Space занимается проблемой последней мили доставки грузов на орбитальные станции и спутники, вопросами обслуживания орбитальной инфраструктуры и пр.
Security and Exchange Comission (американская госорганизация, защищающая права инвесторов), посчитала, что технология стартапа недостаточно зрелая (компания заявляла, что успешно протестировала её в космосе, на самом деле тест был проведёт один раз и закончился неудачей) и российское происхождение основателя создаёт дополнительные риски. Пришлось заплатить многомиллионные штрафы и отложить IPO. Кокорич в итоге уволился из своей же компании, но, как мы видим, совсем ненадолго ушёл со сцены.
Предприниматель получил $29 млн инвестиций (по факту 26,8 млн швейцарских франков) на создание сверхзвукового грузового беспилотного самолёта, работающего на водородном топливе. БПЛА по задумке будет вылетать за пределы атмосферы, оставаясь ниже линии Кармана, но довольно близко к вакууму для повышения аэродинамических показателей, развивая скорость до 15 махов на высоте до 60 км.
Прототип "гиперплана" уменьшенного размера (длиной с обычный автомобиль) назвали Jungfrau ("дева" по-немецки) и испытали в прошлом году. К концу этого года стартап планирует создать прототип покрупнее и провести полноценные испытания. Сейчас команда "допиливает" систему автономного управления полётом и навигационную платформу.
Также, в этом году стартап будет испытывать водородный двигатель собственной разработки на ATR (air turbo rocket). План на следующий год — протестировать ART c двумя двигателями.
Если у Кокорича всё получится, его гидрогиперпланы смогут перевозить грузы весом около тонны в любую точку Земли, где есть посадочная полоса. Правда, как в анекдоте про льва, который может съесть 30 кг сырого мяса, может быть и смогут, но кто ж им даст? Помимо технологии, нужна правовая база. Когда ещё законодатели позволят гонять над своей головой тонны грузов под управленим машин? Ну, точно не в ближайшую пятилетку.
Источник
Михаил Кокорич, российский предприниматель, основавший в прошлом компанию Momentus Space, затеял новый проект в области автономной перевозки грузов. Но не по дорогам и даже не по морю.
Его проект Destinus поднял деньги на создание БПЛА, предназначенного исключительно для логистических целей. Инвесторов не смутило, что Михаила обвинили в введении в заблуждение акционеров, вложившихся в его прошлый проект. Momentus Space занимается проблемой последней мили доставки грузов на орбитальные станции и спутники, вопросами обслуживания орбитальной инфраструктуры и пр.
Security and Exchange Comission (американская госорганизация, защищающая права инвесторов), посчитала, что технология стартапа недостаточно зрелая (компания заявляла, что успешно протестировала её в космосе, на самом деле тест был проведёт один раз и закончился неудачей) и российское происхождение основателя создаёт дополнительные риски. Пришлось заплатить многомиллионные штрафы и отложить IPO. Кокорич в итоге уволился из своей же компании, но, как мы видим, совсем ненадолго ушёл со сцены.
Предприниматель получил $29 млн инвестиций (по факту 26,8 млн швейцарских франков) на создание сверхзвукового грузового беспилотного самолёта, работающего на водородном топливе. БПЛА по задумке будет вылетать за пределы атмосферы, оставаясь ниже линии Кармана, но довольно близко к вакууму для повышения аэродинамических показателей, развивая скорость до 15 махов на высоте до 60 км.
Прототип "гиперплана" уменьшенного размера (длиной с обычный автомобиль) назвали Jungfrau ("дева" по-немецки) и испытали в прошлом году. К концу этого года стартап планирует создать прототип покрупнее и провести полноценные испытания. Сейчас команда "допиливает" систему автономного управления полётом и навигационную платформу.
Также, в этом году стартап будет испытывать водородный двигатель собственной разработки на ATR (air turbo rocket). План на следующий год — протестировать ART c двумя двигателями.
Если у Кокорича всё получится, его гидрогиперпланы смогут перевозить грузы весом около тонны в любую точку Земли, где есть посадочная полоса. Правда, как в анекдоте про льва, который может съесть 30 кг сырого мяса, может быть и смогут, но кто ж им даст? Помимо технологии, нужна правовая база. Когда ещё законодатели позволят гонять над своей головой тонны грузов под управленим машин? Ну, точно не в ближайшую пятилетку.
Источник
TechCrunch
Destinus plans to fly a hydrogen-powered, hypersonic cargo craft with $29M seed round
A new venture from space infrastructure company Momentus founder and former CEO Mikhail Kokorich aims to build a hypersonic aircraft for autonomous cargo delivery around the world. While the craft is far from completion, let alone testing and certification…
Коллеги из канала RoboJobs приглашают всех желающих в тур в Данию, во время которого можно будет посетить один из главных европейских центров робототехники в городе Оденс, сходить на крупную выставку R-22 и побывать на Odense Investor Summit.
В Оденсе находится крупнейший в Северной Европе робототехнический кластер с более 300 компаний и исследовательских центров.
Организаторы запланировали экскурсии в некоторые из них:
• Universal Robots
• Mobile Industrial Robots
• OnRobot
• Blue Ocean Robotics
• Syddansk Universitet
Поездка займёт неделю с 20 по 27 марта
При оплате до вторника 22 февраля, стоимость 700 евро, после — 900 евро.
Про выставку R-22 можно посмотреть здесь
Кстати, организаторы сообщают, что если вдруг вы решите участвовать в ней со стендом, расходы на него может оплатить Российский Экспортный Центр.
Сайт инвест-саммита, с фокусом на роботов, автоматизацию и дронов здесь
Пустят на него только те компании, которые хотят развивать бизнес в Оденсе. Для посещения нужно зарегистрироваться и ждать решения организаторов.
Обратите внимание, что по вопросам участия в саммите можно обращаться либо к даме с польской фамилией Martyna Waliszewska (+45 61 15 32 59, [email protected]), либо к голубоглазому Ульриху Нильсену (Ulrik Hvidberg Nielsen +45 3032 4328 [email protected]) в должности которого значится, что он инвестиционный консультант по медицинскому каннабису. Весёленький саммит намечается. Надо ехать!
Если не получается так быстро собраться в поездку, за подвигами соотечественников в городе Оденсе можно следить в канале RoboJobs. Заодно и работу там можно найти/опубликовать.
В Оденсе находится крупнейший в Северной Европе робототехнический кластер с более 300 компаний и исследовательских центров.
Организаторы запланировали экскурсии в некоторые из них:
• Universal Robots
• Mobile Industrial Robots
• OnRobot
• Blue Ocean Robotics
• Syddansk Universitet
Поездка займёт неделю с 20 по 27 марта
При оплате до вторника 22 февраля, стоимость 700 евро, после — 900 евро.
Про выставку R-22 можно посмотреть здесь
Кстати, организаторы сообщают, что если вдруг вы решите участвовать в ней со стендом, расходы на него может оплатить Российский Экспортный Центр.
Сайт инвест-саммита, с фокусом на роботов, автоматизацию и дронов здесь
Пустят на него только те компании, которые хотят развивать бизнес в Оденсе. Для посещения нужно зарегистрироваться и ждать решения организаторов.
Обратите внимание, что по вопросам участия в саммите можно обращаться либо к даме с польской фамилией Martyna Waliszewska (+45 61 15 32 59, [email protected]), либо к голубоглазому Ульриху Нильсену (Ulrik Hvidberg Nielsen +45 3032 4328 [email protected]) в должности которого значится, что он инвестиционный консультант по медицинскому каннабису. Весёленький саммит намечается. Надо ехать!
Если не получается так быстро собраться в поездку, за подвигами соотечественников в городе Оденсе можно следить в канале RoboJobs. Заодно и работу там можно найти/опубликовать.
robo-jobs.ru
Бизнес-миссия робототехников в Данию
Бизнес-миссия в Данию с RoboJobs - прекрасная возможность для изучения мирового рынка робототехники, развития нетворкинга и поиска партнеров для развития бизнеса в Европе.
На злобу дня
Коллеги из канала "Поисковик зарубежной военной информации" прислали посмотреть документ под названием The Rise of Russia’s Military Robots
Theory, Practice and Implications.
Это исследование, проведённое Эстонским Международным Центром Защиты и Безопасности, обеспокоенным близостью России и наличием общей границы. Отчёт выпустили аккурат год назад. Сейчас там, наверное, вообще паника творится.
Общий настрой текста: не смотря на некоторое количество "потёмкинских деревень", выдаваемых за реальные проекты, в целом интерес РФ и вкладываемые усилия в ИИ и военных роботов недооцениваются западным миром. К 2030-му году разработки российских военных в этой области могут составить конкуренцию технологиям США и НАТО.
Приводятся примеры полевых испытаний инновационных систем, в частности в Сирии и на Донбассе. У бывших добрых соседей в основном испытывались БПЛА для точного нацеливания ударов и последующего осмотра объектов, подвегшихся артиллерийскому обстрелу. Эти задачи выполнялись с помощью практически всех имевшихся на тот момент моделей: Гранат-1, Гранат-2, Форпост, Орлан-10, Элерон-ЗСВ, Застава, Тахион.
Также, есть попытки переделать старые танки в автономные (T-72, Т-90, БМП-3) с частичным дистанционным управлением. Параллельно разрабатываются новые системы беспилотного наземного боевого оборудования — Соратник, Уран-9. Боевой робот Уран-9 принят на вооружение в 2019 году. Эта разработка концерна Калашников считается наиболее технологически продвинутой из всех, имеющихся в Российских войсках. Посмотреть на него можно здесь. Машина оснащена башней для установки мало и среднекалиберного оружия и ракет. Может ехать со скоростью 35 км/ч, запас хода до 200 км.
P.S.: Ещё раз спасибо каналу Поисковик ЗВИ
Коллеги из канала "Поисковик зарубежной военной информации" прислали посмотреть документ под названием The Rise of Russia’s Military Robots
Theory, Practice and Implications.
Это исследование, проведённое Эстонским Международным Центром Защиты и Безопасности, обеспокоенным близостью России и наличием общей границы. Отчёт выпустили аккурат год назад. Сейчас там, наверное, вообще паника творится.
Общий настрой текста: не смотря на некоторое количество "потёмкинских деревень", выдаваемых за реальные проекты, в целом интерес РФ и вкладываемые усилия в ИИ и военных роботов недооцениваются западным миром. К 2030-му году разработки российских военных в этой области могут составить конкуренцию технологиям США и НАТО.
Приводятся примеры полевых испытаний инновационных систем, в частности в Сирии и на Донбассе. У бывших добрых соседей в основном испытывались БПЛА для точного нацеливания ударов и последующего осмотра объектов, подвегшихся артиллерийскому обстрелу. Эти задачи выполнялись с помощью практически всех имевшихся на тот момент моделей: Гранат-1, Гранат-2, Форпост, Орлан-10, Элерон-ЗСВ, Застава, Тахион.
Также, есть попытки переделать старые танки в автономные (T-72, Т-90, БМП-3) с частичным дистанционным управлением. Параллельно разрабатываются новые системы беспилотного наземного боевого оборудования — Соратник, Уран-9. Боевой робот Уран-9 принят на вооружение в 2019 году. Эта разработка концерна Калашников считается наиболее технологически продвинутой из всех, имеющихся в Российских войсках. Посмотреть на него можно здесь. Машина оснащена башней для установки мало и среднекалиберного оружия и ракет. Может ехать со скоростью 35 км/ч, запас хода до 200 км.
P.S.: Ещё раз спасибо каналу Поисковик ЗВИ
YouTube
«Уран-9»: плюсы и минусы российского боевого робота
«Уран-9» этот боевой многофункциональный робототехнический комплекс, созданный концерном «Калашников», и уже принятый на вооружение Российской Армии. «Рособоронэкспорт» намерен продвигать его на международном рынке вооружения, а западные эксперты предпочли…
The Rise of Russia s Military Robots Theory, Practice and I.pdf
1.5 MB
Сам документ можно посмотреть здесь. В нём есть ценные таблицы, перечисляющие все обнаруженные эстонскими исследователями российские военные автономные машины.
Вендинг для ворон
Шведский стартап Corvid Cleaning разработал технологию обучения ворон сбору мусора в обмен на еду. Идея в том, чтобы городские птицы собирали окурки, а в будущем и другие отбросы, складывали их в специальные вендинговые машины, которые в ответ выдают вкусняшки. На данный момент ребята обучили ворон подбирать бамбуковые палочки, имитирующие окурки, разбросанные вокруг робота и скармливать их машине. Самым сложным было разработать методику обучения птиц этому фокусу. Вначале машины выдавали угощение “бесплатно”, чтобы приучить пернатых к тому, что это неопасно и легко. Теперь, когда птицы научились сбору мусора в искусственно созданных условиях, команда планирует начать пилотный проект в реальной городской среде.
Потенциально "клиентами" вендинговых машин могут быть самые разные представители семейства вороньих. Как говорят основатели компании, это одни из самых умных представителей животного мира.
Помимо Corvid Cleaning, есть и другие команды, пытающиеся завязать сотрудничество с птичками для пользы человечества: Crowded Cities из Голландии, Birds for Change из Франции и другие. Но именно шведы, похоже, станут первыми, запустившими полевые испытания.
О стартапе так много писали в прессе, что они отказываются от любых интервью. Но заявляют, что им нужны сотрудники, особенно инженеры со знанием ML, робототехники, машиностроения, компьютерного зрения, а также специалисты по поведению и здоровью птиц. Если захотелось присоединиться к команде, пишите сюда [email protected]
Если же вас вдохновила история, и вы хотите сделать нечто подобное в своих краях, у меня для вас две новости. Плохая в том, что Corvid Cleaning пока не распространяет свои машины, в частности потому что они всё ещё в разработке. Наверняка после пилота в городских условиях что-то поменяют в конструкции.
Хорошая новость в том, что за основу они взяли идею и разработку The Crow Box. Её придумал в 2008 году Джошуа Клейн из США, который научил ворон приносить роботу монетки. Он же рассказал о своих экспериментах на TED.
Сейчас дизайн машин Клейна доступен, как open source здесь.
На сайте можно заказать компоненты либо посмотреть детальные гайды и видео-инструкции по сборке и сделать всё самостоятельно.
#DIY
Шведский стартап Corvid Cleaning разработал технологию обучения ворон сбору мусора в обмен на еду. Идея в том, чтобы городские птицы собирали окурки, а в будущем и другие отбросы, складывали их в специальные вендинговые машины, которые в ответ выдают вкусняшки. На данный момент ребята обучили ворон подбирать бамбуковые палочки, имитирующие окурки, разбросанные вокруг робота и скармливать их машине. Самым сложным было разработать методику обучения птиц этому фокусу. Вначале машины выдавали угощение “бесплатно”, чтобы приучить пернатых к тому, что это неопасно и легко. Теперь, когда птицы научились сбору мусора в искусственно созданных условиях, команда планирует начать пилотный проект в реальной городской среде.
Потенциально "клиентами" вендинговых машин могут быть самые разные представители семейства вороньих. Как говорят основатели компании, это одни из самых умных представителей животного мира.
Помимо Corvid Cleaning, есть и другие команды, пытающиеся завязать сотрудничество с птичками для пользы человечества: Crowded Cities из Голландии, Birds for Change из Франции и другие. Но именно шведы, похоже, станут первыми, запустившими полевые испытания.
О стартапе так много писали в прессе, что они отказываются от любых интервью. Но заявляют, что им нужны сотрудники, особенно инженеры со знанием ML, робототехники, машиностроения, компьютерного зрения, а также специалисты по поведению и здоровью птиц. Если захотелось присоединиться к команде, пишите сюда [email protected]
Если же вас вдохновила история, и вы хотите сделать нечто подобное в своих краях, у меня для вас две новости. Плохая в том, что Corvid Cleaning пока не распространяет свои машины, в частности потому что они всё ещё в разработке. Наверняка после пилота в городских условиях что-то поменяют в конструкции.
Хорошая новость в том, что за основу они взяли идею и разработку The Crow Box. Её придумал в 2008 году Джошуа Клейн из США, который научил ворон приносить роботу монетки. Он же рассказал о своих экспериментах на TED.
Сейчас дизайн машин Клейна доступен, как open source здесь.
На сайте можно заказать компоненты либо посмотреть детальные гайды и видео-инструкции по сборке и сделать всё самостоятельно.
#DIY
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вороны используют машину Corvid Cleaning
Альтернативный проект запустили отец и сын Томас и Олаф Морсинг, также из Швеции. Они научили сорок подбирать пластиковые пакеты и подобный мусор. На 7 февраля птицы провели 5000 транзакций с их машиной.
People.com
Swedish Father and Son Create Bird Feeder that Teaches Wild Magpies to Pick Up Litter
Tomas and Olof Morsing created a bird feeder/trash recycling gadget that teaches magpies to pick up litter through a task and reward system
Эту фотографию нашей планеты сделал космический аппарат Voyager 1. Если посмотрите на вертикальную полосу справа, примерно посередине есть голубой пиксель — это мы. Это все мы, живущие и умершие, все культуры и цивилизации, существующие и канувшие в Лету. Это все наши надежды и страхи, наши успехи и падения.
Voyager 1 покинул Землю в 1977 году, за 50 дней до моего рождения. Эту фотографию аппарат сделал 14 февраля 1990-го, 32 года назад, на расстоянии 6,4 млрд км от нашей планеты. Он летит до сих пор, теперь уже за пределами Солнечной системы. Карл Саган сказал про эту фотографию лучше, чем кто-либо другой. Я процитирую лишь кусочек:
The Earth is a very small stage in a vast cosmic arena. Think of the rivers of blood spilled by all those generals and emperors so that, in glory and triumph, they could become the momentary masters of a fraction of a dot. Think of the endless cruelties visited by the inhabitants of one corner of this pixel on the scarcely distinguishable inhabitants of some other corner, how frequent their misunderstandings, how eager they are to kill one another, how fervent their hatreds.
…
In our obscurity, in all this vastness, there is no hint that help will come from elsewhere to save us from ourselves.
По-русски это звучит так:
Земля — очень маленькая сцена на огромной космической арене. Задумайтесь о реках крови, пролитых генералами и императорами, ради того, чтобы в славе и триумфе они могли стать на мгновение хозяевами маленькой части этой точки. Подумайте о бесконечной жестокости обитателей одного уголка этого пикселя по отношению к едва различимым жителям другого. Как часто они не понимают друг друга, как жаждут убить друг друга, как сильна их ненависть.
…
В этой нашей незаметности, во всей необъятности нет и намёка на то, что помощь может прийти откуда-то ещё, чтобы спасти нас от самих себя.
Весь текст здесь https://www.planetary.org/worlds/pale-blue-dot
Voyager 1 покинул Землю в 1977 году, за 50 дней до моего рождения. Эту фотографию аппарат сделал 14 февраля 1990-го, 32 года назад, на расстоянии 6,4 млрд км от нашей планеты. Он летит до сих пор, теперь уже за пределами Солнечной системы. Карл Саган сказал про эту фотографию лучше, чем кто-либо другой. Я процитирую лишь кусочек:
The Earth is a very small stage in a vast cosmic arena. Think of the rivers of blood spilled by all those generals and emperors so that, in glory and triumph, they could become the momentary masters of a fraction of a dot. Think of the endless cruelties visited by the inhabitants of one corner of this pixel on the scarcely distinguishable inhabitants of some other corner, how frequent their misunderstandings, how eager they are to kill one another, how fervent their hatreds.
…
In our obscurity, in all this vastness, there is no hint that help will come from elsewhere to save us from ourselves.
По-русски это звучит так:
Земля — очень маленькая сцена на огромной космической арене. Задумайтесь о реках крови, пролитых генералами и императорами, ради того, чтобы в славе и триумфе они могли стать на мгновение хозяевами маленькой части этой точки. Подумайте о бесконечной жестокости обитателей одного уголка этого пикселя по отношению к едва различимым жителям другого. Как часто они не понимают друг друга, как жаждут убить друг друга, как сильна их ненависть.
…
В этой нашей незаметности, во всей необъятности нет и намёка на то, что помощь может прийти откуда-то ещё, чтобы спасти нас от самих себя.
Весь текст здесь https://www.planetary.org/worlds/pale-blue-dot
The Planetary Society
A Pale Blue Dot
Look again at that dot. That's here. That's home. That's us.
❗️❗️❗️Сбор предложений для антикризисных мер поддержки робототехники
Дедлайн 24:00 28.02.2022
НАУРР по запросу Минпромторга собирает информацию о необходимых мерах поддержки участников рынка робототехники.
1. Государственные меры поддержки участников рынка робототехники.
Возможные меры поддержки:
• финансовые меры поддержки
• отраслевые меры поддержки
• регуляторные меры поддержки
• меры технического регулирования
2. Поддержка передовых исследований
Если вы осуществляет НИОКР в критически важных областях робототехники и вам требуется финансирование, то сообщите об это в Ассоциацию.
Файл для сбора предложений находится здесь. Обратите внимание, там две вкладки. Необходимо сделать запрос на редактирование документа.
Пожалуйста, заполните файл для сбора предложений или напишите письмо в свободной форме о необходимых мерах или поддержке исследований на почту [email protected]
Если у вас есть вопросы по сбору предложений, вы можете обратиться к @MudrovaOlga, исполнительному директору НАУРР.
Дедлайн 24:00 28.02.2022
НАУРР по запросу Минпромторга собирает информацию о необходимых мерах поддержки участников рынка робототехники.
1. Государственные меры поддержки участников рынка робототехники.
Возможные меры поддержки:
• финансовые меры поддержки
• отраслевые меры поддержки
• регуляторные меры поддержки
• меры технического регулирования
2. Поддержка передовых исследований
Если вы осуществляет НИОКР в критически важных областях робототехники и вам требуется финансирование, то сообщите об это в Ассоциацию.
Файл для сбора предложений находится здесь. Обратите внимание, там две вкладки. Необходимо сделать запрос на редактирование документа.
Пожалуйста, заполните файл для сбора предложений или напишите письмо в свободной форме о необходимых мерах или поддержке исследований на почту [email protected]
Если у вас есть вопросы по сбору предложений, вы можете обратиться к @MudrovaOlga, исполнительному директору НАУРР.
Google Docs
НАУРР. Сбор предложений антикризисных мер поддержки.xlsx
Меры поддержки
План по реализации антикризисных мер
№,Наименование,Вид документа,Срок,Ответственные исполнители,Объем дополнительного финансирования ,Эффект от реализации мероприятия,Инициатор меры (Компания, ФИО)
РАЗДЕЛ I.
Финансовые меры поддержки
Запуск…
План по реализации антикризисных мер
№,Наименование,Вид документа,Срок,Ответственные исполнители,Объем дополнительного финансирования ,Эффект от реализации мероприятия,Инициатор меры (Компания, ФИО)
РАЗДЕЛ I.
Финансовые меры поддержки
Запуск…
Forwarded from Robotics
Вакансия:
🔹 Расположение: Тбилиси, Грузия
🔹 Занятость: полный рабочий день
🔹Вилка по зарплате: от $1200 net (обсуждаемо)
🔹 Вакансия: ROS specialist
🔹Компания: Irnero
📩 Контакты: +995 599 44 35 24 Mob/Telegram/Whatsap
Irnero - производвенная компания, активно занимаемся робототехникой.
На данный момент есть готовый робот на доработку.
Навыки и опыт:
- Знания и опыт в области робототехники (алгоритмы, библиотеки);
- Знания/опыт в области управления и навигации мобильных роботов;
- ROS
- Знание Python и навыки в C++
- Опыт взаимодействия/управления командой инженеров
Будет плюсом:
- Опыт программирования промышленных манипуляторов
- Знание инженерных технических программ.
Что будем делать:
- Участие в проектировании и реализации алгоритмов и программных решений автономного мобильного робота
- Оценивать техническую реализацию
- Техническое руководство небольшой командой специалистов
- Управление и навигация робота
- Доработка манипулятора
- Настройка управления роботом средствами Freedom Robotics
Мы предлагаем:
- Возможность заниматься развитием нового направления.
- Возможность релокации в Грузию за счет компании
- Комфортные апартаменты в Тбилиси
- Трудоустройство, помощь со всеми документами, счетами
- Вероятность долевого участия в проекте
🔹 Расположение: Тбилиси, Грузия
🔹 Занятость: полный рабочий день
🔹Вилка по зарплате: от $1200 net (обсуждаемо)
🔹 Вакансия: ROS specialist
🔹Компания: Irnero
📩 Контакты: +995 599 44 35 24 Mob/Telegram/Whatsap
Irnero - производвенная компания, активно занимаемся робототехникой.
На данный момент есть готовый робот на доработку.
Навыки и опыт:
- Знания и опыт в области робототехники (алгоритмы, библиотеки);
- Знания/опыт в области управления и навигации мобильных роботов;
- ROS
- Знание Python и навыки в C++
- Опыт взаимодействия/управления командой инженеров
Будет плюсом:
- Опыт программирования промышленных манипуляторов
- Знание инженерных технических программ.
Что будем делать:
- Участие в проектировании и реализации алгоритмов и программных решений автономного мобильного робота
- Оценивать техническую реализацию
- Техническое руководство небольшой командой специалистов
- Управление и навигация робота
- Доработка манипулятора
- Настройка управления роботом средствами Freedom Robotics
Мы предлагаем:
- Возможность заниматься развитием нового направления.
- Возможность релокации в Грузию за счет компании
- Комфортные апартаменты в Тбилиси
- Трудоустройство, помощь со всеми документами, счетами
- Вероятность долевого участия в проекте
Новости RoboJobs 🚀
Новая реальность приносит новые вызовы как для работодателей, так и сотрудников. RoboJobs помогает отвечать на эти вызовы.
1️⃣ Мастермайнды для работодателей
Руководство робо-компаний сталкивается с одинаковыми проблемами. В тоже время есть коллеги и эксперты, которые знают решение этих вопросов.
Мастермайнд — это регулярные встречи для обсуждения актуальных профессиональных вопросов и поддержки друг друга.
💬Что будем обсуждать?
• Как выжить в новых условиях?
• Как найти комплектующие?
• Как можно увеличить выручку и привлечь новых клиентов?
• Как и где найти новых сотрудников?
• Как привлечь инвестиции или воспользоваться государственной поддержкой?
Форматы
💻 Онлайн, для всех кто не в Москве. Каждую пятницу в 10:00.
☕️ Очно в Москве. Каждый понедельник в 19:00
Библиitека, м. Пушкинская, Большой Путинковский пер., 5.
Подробности и регистрация здесь https://robo-jobs.ru/mastermind
2️⃣ Вебинар «Как найти работу в робототехнике?», 31 марта в 19:00
Рынок робототехники претерпевает большие изменения, создавая новые вызовы для трудоустройства, как опытным специалистов, так и начинающим карьеру в робототехнике.
Поэтому RoboJobs совместно с YouTube-каналом ProРоботов организует вебинар о трудоустройстве.
На вебинаре расскажут:
👉 О компания-работодателях в области робототехники
👉 О последних изменениях на рынке робототехники
👉 О специалистах, которых сейчас ищут
👉 О сервисах, которые помогают найти работу в робототехнике в России, Европейском союзе и США.
В вебинаре также примут участие работодатели, которые дадут советы о трудоустройстве и расскажут о требованиях, предъявляемых к специалистам:
👉 Рустам Паллаев, CTO Лаборатории Робототехники Сбер
👉 Елена Волкова , HRD Evocagro
👉 Николай Ряшин, CEO HIVE
👉 Денис Маш, партнер YouTube канала PRO Robots, менеджер проектов GreyOrange
Организаторы и ведущие вебинара - Алиса Конюховская и Александр Байкин, основатели RoboJobs.
Посмотреть условия участия и зарегистрироваться вы можете тут https://robo-jobs.ru/webinar_findjob
По всем вопросам пишите @natasha_mishoo
Новая реальность приносит новые вызовы как для работодателей, так и сотрудников. RoboJobs помогает отвечать на эти вызовы.
1️⃣ Мастермайнды для работодателей
Руководство робо-компаний сталкивается с одинаковыми проблемами. В тоже время есть коллеги и эксперты, которые знают решение этих вопросов.
Мастермайнд — это регулярные встречи для обсуждения актуальных профессиональных вопросов и поддержки друг друга.
💬Что будем обсуждать?
• Как выжить в новых условиях?
• Как найти комплектующие?
• Как можно увеличить выручку и привлечь новых клиентов?
• Как и где найти новых сотрудников?
• Как привлечь инвестиции или воспользоваться государственной поддержкой?
Форматы
💻 Онлайн, для всех кто не в Москве. Каждую пятницу в 10:00.
☕️ Очно в Москве. Каждый понедельник в 19:00
Библиitека, м. Пушкинская, Большой Путинковский пер., 5.
Подробности и регистрация здесь https://robo-jobs.ru/mastermind
2️⃣ Вебинар «Как найти работу в робототехнике?», 31 марта в 19:00
Рынок робототехники претерпевает большие изменения, создавая новые вызовы для трудоустройства, как опытным специалистов, так и начинающим карьеру в робототехнике.
Поэтому RoboJobs совместно с YouTube-каналом ProРоботов организует вебинар о трудоустройстве.
На вебинаре расскажут:
👉 О компания-работодателях в области робототехники
👉 О последних изменениях на рынке робототехники
👉 О специалистах, которых сейчас ищут
👉 О сервисах, которые помогают найти работу в робототехнике в России, Европейском союзе и США.
В вебинаре также примут участие работодатели, которые дадут советы о трудоустройстве и расскажут о требованиях, предъявляемых к специалистам:
👉 Рустам Паллаев, CTO Лаборатории Робототехники Сбер
👉 Елена Волкова , HRD Evocagro
👉 Николай Ряшин, CEO HIVE
👉 Денис Маш, партнер YouTube канала PRO Robots, менеджер проектов GreyOrange
Организаторы и ведущие вебинара - Алиса Конюховская и Александр Байкин, основатели RoboJobs.
Посмотреть условия участия и зарегистрироваться вы можете тут https://robo-jobs.ru/webinar_findjob
По всем вопросам пишите @natasha_mishoo
robo-jobs.ru
Мастермайнд