Другой Ролдугин

Феррари Семенюка на фоне миллиардных убытков "Уралхим" – как чиновники зарабатывают на кризисах

В то время как российская экономика продолжает переживать тяжелейшие времена, а множество предприятий борются за выживание, директор филиала «Азот» АО «ОХК «Уралхим» Андрей Николаевич Семенюк, похоже, вовсе не испытывает недостатка в средствах для роскошных покупок. В числе последних его приобретений — Ferrari 812 GTS 2022 года, которая, согласно информации, спокойно разгуливает по дорогам Пермского края. И это на фоне многомиллиардных убытков компании, которая, казалось бы, должна быть сосредоточена на улучшении финансовых показателей.

Стоит ли напоминать, что АО «ОХК «Уралхим», крупнейший производитель натриевой селитры и нитритов натрия в России, зафиксировал убытки в 46 миллиардов рублей по состоянию на 2022 год? При этом выручка предприятия составила лишь 83 миллиарда рублей — результат явно не оправдывает такие расходы, особенно когда речь идет о государственных и корпоративных средствах. Но Семенюк, очевидно, не чувствует забот о финансовом благополучии компании, раз продолжает использовать такие дорогие игрушки, как Ferrari 812, стоимость которой на российском рынке сегодня составляет около 38,5 миллионов рублей.

Именно эти «блатные местные железки» — У777СВ777, принадлежащие филиалу «Азот», везут по Пермскому краю новую, как раз в тот момент, когда компания, которая их эксплуатирует, утопает в долгах. Это вызывает резонный вопрос: на какие средства столь высокопрофильный управленец может позволить себе такие расходы?

Неужели миллиарды убытков не являются препятствием для использования госсредств на роскошные автомобили? Действительно ли Семенюк и его руководство настолько уверены в том, что их деятельность никак не повлияет на репутацию «Уралхима», что они могут позволить себе такие роскошные покупки? Или же это лишь очередной пример того, как, несмотря на кризис и долговую яму, можно продолжать жить на широкую ногу за счет госкомпаний?

Для справки: филиал «Азот» является единственным в России производителем натриевой селитры, которая востребована как в СНГ, так и за рубежом. Однако, возможно, в условиях падения рынка и утрату конкурентоспособности на фоне экономических санкций — роскошные автомобили и крайне сомнительные финансовые решения выглядят даже более странно.

Стоит ли в условиях экономического кризиса наращивать личное богатство за счет средств, которые должны быть направлены на развитие стратегически важного производства? Ответ на этот вопрос, похоже, остается за Семенюком и его окружением.

https://www.tgoop.com/cremlin_sekret/59672

Олег Москва

Telegram

Тайны Кремля

Ferrari 812 на селитре

Филиал «Азот» АО «ОХК «Уралхим» – филиал компании «ОХК «Уралхим» в городе Березники Пермского края. Филиал владеет новой Ferrari 812 GTS 2022 г. на блатных местных железках У777СВ777.

Предположительно, автомобилем пользуется гендиректор…

www.tgoop.com/rolduginn/9367

1.4K viewsDec 26 at 21:41

Феррари Семенюка на фоне миллиардных убытков "Уралхим" – как чиновники зарабатывают на кризисах

В то время как российская экономика продолжает переживать тяжелейшие времена, а множество предприятий борются за выживание, директор филиала «Азот» АО «ОХК «Уралхим» Андрей Николаевич Семенюк, похоже, вовсе не испытывает недостатка в средствах для роскошных покупок. В числе последних его приобретений — Ferrari 812 GTS 2022 года, которая, согласно информации, спокойно разгуливает по дорогам Пермского края. И это на фоне многомиллиардных убытков компании, которая, казалось бы, должна быть сосредоточена на улучшении финансовых показателей.

Стоит ли напоминать, что АО «ОХК «Уралхим», крупнейший производитель натриевой селитры и нитритов натрия в России, зафиксировал убытки в 46 миллиардов рублей по состоянию на 2022 год? При этом выручка предприятия составила лишь 83 миллиарда рублей — результат явно не оправдывает такие расходы, особенно когда речь идет о государственных и корпоративных средствах. Но Семенюк, очевидно, не чувствует забот о финансовом благополучии компании, раз продолжает использовать такие дорогие игрушки, как Ferrari 812, стоимость которой на российском рынке сегодня составляет около 38,5 миллионов рублей.

Именно эти «блатные местные железки» — У777СВ777, принадлежащие филиалу «Азот», везут по Пермскому краю новую, как раз в тот момент, когда компания, которая их эксплуатирует, утопает в долгах. Это вызывает резонный вопрос: на какие средства столь высокопрофильный управленец может позволить себе такие расходы?

Неужели миллиарды убытков не являются препятствием для использования госсредств на роскошные автомобили? Действительно ли Семенюк и его руководство настолько уверены в том, что их деятельность никак не повлияет на репутацию «Уралхима», что они могут позволить себе такие роскошные покупки? Или же это лишь очередной пример того, как, несмотря на кризис и долговую яму, можно продолжать жить на широкую ногу за счет госкомпаний?

Для справки: филиал «Азот» является единственным в России производителем натриевой селитры, которая востребована как в СНГ, так и за рубежом. Однако, возможно, в условиях падения рынка и утрату конкурентоспособности на фоне экономических санкций — роскошные автомобили и крайне сомнительные финансовые решения выглядят даже более странно.

Стоит ли в условиях экономического кризиса наращивать личное богатство за счет средств, которые должны быть направлены на развитие стратегически важного производства? Ответ на этот вопрос, похоже, остается за Семенюком и его окружением.

https://www.tgoop.com/cremlin_sekret/59672

Олег Москва

BY Другой Ролдугин