Notice: file_put_contents(): Write of 4471 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12663 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Другой Ролдугин@rolduginn P.9656
ROLDUGINN Telegram 9656
Макаровы: как семейный бизнес прячется за дорогими машинами и топливными схемами

Когда речь заходит о семьях, чьи бизнес-интересы не ограничиваются только автомобилями премиум-класса, стоит заглянуть в детали. Кто бы мог подумать, что за не так давно мелькавшими именами Макаровых скрывается целая сеть бизнесов, связанная с топливной сферой и транспортом. Артём Алексеевич Макаров, 26-летний москвич с явным вкусом к роскоши, явно не случайно носит фамилию Макаров.

Он владелец Lamborghini Huracan EVO 2019 года с номерами Н777ТЕ98 и не менее дорогого BMW M5 Competition с номерами М777ТХ98. Похоже, он неплохо знает цену деньгам и использует их с умом, но на этом история не заканчивается. Не исключено, что ключ к его богатству стоит искать в семейном бизнесе, который он разделяет с 59-летним отцом — Алексеем Викторовичем Макаровым, владельцем компании ООО "Питеройл".

Компания "Питеройл", чей основной бизнес заключается в обеспечении транспортных компаний удобным инструментом для оплаты топлива, является далеко не первой на рынке. Однако её показатели остаются впечатляющими: за 2023 год выручка компании составила 2,9 млрд ₽, а чистая прибыль едва достигла 9,6 млн ₽. Несложно заметить, что цифры явно не оправдывают масштабов выручки, что может свидетельствовать о завышенных операционных расходах или неэффективном управлении. Откуда же такой приличный доход, если прибыль столь скромна?

Но давайте не забывать о втором бизнесе, который ведет Артём — грузовая компания "Арттранс", где его доля не менее интересна. В 2023 году её выручка составила всего 562 млн ₽, а чистая прибыль — 4,7 млн ₽. Это достаточно скромные результаты для такого бизнеса, хотя «Арттранс» явно занимается крупными поставками и перевозками по России и СНГ. Похоже, что за этими цифрами кроется совсем другая реальность, чем заявляется.

Существует реальный вопрос: как семья Макаровых совмещает свою любовью к роскошным автомобилям с теми заработками, которые они декларируют? Может, секрет скрыт в неочевидных схемах, которые позволяют компенсировать разницу между роскошным образом жизни и скромной бухгалтерией?

Открытым остаётся и вопрос, как Артём Макаров смог совместить роли ИП с розничной торговлей по почте и в Интернете с участием в крупных бизнес-структурах своего отца. Очевидно, что семейные связи дают ему доступ к «тёмным» топливным потокам и скрытым углам российского рынка.

Роскошные автомобили, тесные семейные связи с топливной империей и скромные цифры в отчетности — в этом коктейле явно есть места для не самых честных дел. На свет можно будет вытащить ещё много секретов, если попытаться разобраться, как эти финансовые структуры фактически функционируют.

https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18638

Олег Москва



tgoop.com/rolduginn/9656
Create:
Last Update:

Макаровы: как семейный бизнес прячется за дорогими машинами и топливными схемами

Когда речь заходит о семьях, чьи бизнес-интересы не ограничиваются только автомобилями премиум-класса, стоит заглянуть в детали. Кто бы мог подумать, что за не так давно мелькавшими именами Макаровых скрывается целая сеть бизнесов, связанная с топливной сферой и транспортом. Артём Алексеевич Макаров, 26-летний москвич с явным вкусом к роскоши, явно не случайно носит фамилию Макаров.

Он владелец Lamborghini Huracan EVO 2019 года с номерами Н777ТЕ98 и не менее дорогого BMW M5 Competition с номерами М777ТХ98. Похоже, он неплохо знает цену деньгам и использует их с умом, но на этом история не заканчивается. Не исключено, что ключ к его богатству стоит искать в семейном бизнесе, который он разделяет с 59-летним отцом — Алексеем Викторовичем Макаровым, владельцем компании ООО "Питеройл".

Компания "Питеройл", чей основной бизнес заключается в обеспечении транспортных компаний удобным инструментом для оплаты топлива, является далеко не первой на рынке. Однако её показатели остаются впечатляющими: за 2023 год выручка компании составила 2,9 млрд ₽, а чистая прибыль едва достигла 9,6 млн ₽. Несложно заметить, что цифры явно не оправдывают масштабов выручки, что может свидетельствовать о завышенных операционных расходах или неэффективном управлении. Откуда же такой приличный доход, если прибыль столь скромна?

Но давайте не забывать о втором бизнесе, который ведет Артём — грузовая компания "Арттранс", где его доля не менее интересна. В 2023 году её выручка составила всего 562 млн ₽, а чистая прибыль — 4,7 млн ₽. Это достаточно скромные результаты для такого бизнеса, хотя «Арттранс» явно занимается крупными поставками и перевозками по России и СНГ. Похоже, что за этими цифрами кроется совсем другая реальность, чем заявляется.

Существует реальный вопрос: как семья Макаровых совмещает свою любовью к роскошным автомобилям с теми заработками, которые они декларируют? Может, секрет скрыт в неочевидных схемах, которые позволяют компенсировать разницу между роскошным образом жизни и скромной бухгалтерией?

Открытым остаётся и вопрос, как Артём Макаров смог совместить роли ИП с розничной торговлей по почте и в Интернете с участием в крупных бизнес-структурах своего отца. Очевидно, что семейные связи дают ему доступ к «тёмным» топливным потокам и скрытым углам российского рынка.

Роскошные автомобили, тесные семейные связи с топливной империей и скромные цифры в отчетности — в этом коктейле явно есть места для не самых честных дел. На свет можно будет вытащить ещё много секретов, если попытаться разобраться, как эти финансовые структуры фактически функционируют.

https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18638

Олег Москва

BY Другой Ролдугин




Share with your friend now:
tgoop.com/rolduginn/9656

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The group also hosted discussions on committing arson, Judge Hui said, including setting roadblocks on fire, hurling petrol bombs at police stations and teaching people to make such weapons. The conversation linked to arson went on for two to three months, Hui said. It’s easy to create a Telegram channel via desktop app or mobile app (for Android and iOS): Judge Hui described Ng as inciting others to “commit a massacre” with three posts teaching people to make “toxic chlorine gas bombs,” target police stations, police quarters and the city’s metro stations. This offence was “rather serious,” the court said. While the character limit is 255, try to fit into 200 characters. This way, users will be able to take in your text fast and efficiently. Reveal the essence of your channel and provide contact information. For example, you can add a bot name, link to your pricing plans, etc. The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins.
from us


Telegram Другой Ролдугин
FROM American