⚡️ Открыт Балтийский вагоноремонтный завод «Новотранса»
На предприятии в Ленинградской области состоялась церемония официального запуска площадки. Как пишет «РЖД-Партнер», до этого она месяц работала в тестовом режиме.
Создание новых мощностей было анонсировано в 2019 году, инвестиции составили 2,5 млрд руб. Сроки запуска несколько раз сдвигались. На полной мощности он должен быть способен ежегодно обслуживать 30 тыс. грузовых вагонов и 36 тыс. колесных пар в год. Выйти на нее планируется за 1-2 года.
Завод стал пятой вагоноремонтной площадкой в периметре «Новотранса». Как заявляет сама компания, его работа должна позволить довести суммарные ремонтные мощности до 102 тыс. вагонов в год и увеличить долю на рынке с 15,5 до 20%. Предполагается, что конкурентным преимуществом завода станет близость к разгрузочным мощностям одного из крупнейшего портов России – Усть-Луге. К тому же сегодня «Новотранс» сама управляет парком из более 25 тыс. вагонов.
Фото: Правительство Ленинградской области
@rollingstock
На предприятии в Ленинградской области состоялась церемония официального запуска площадки. Как пишет «РЖД-Партнер», до этого она месяц работала в тестовом режиме.
Создание новых мощностей было анонсировано в 2019 году, инвестиции составили 2,5 млрд руб. Сроки запуска несколько раз сдвигались. На полной мощности он должен быть способен ежегодно обслуживать 30 тыс. грузовых вагонов и 36 тыс. колесных пар в год. Выйти на нее планируется за 1-2 года.
Завод стал пятой вагоноремонтной площадкой в периметре «Новотранса». Как заявляет сама компания, его работа должна позволить довести суммарные ремонтные мощности до 102 тыс. вагонов в год и увеличить долю на рынке с 15,5 до 20%. Предполагается, что конкурентным преимуществом завода станет близость к разгрузочным мощностям одного из крупнейшего портов России – Усть-Луге. К тому же сегодня «Новотранс» сама управляет парком из более 25 тыс. вагонов.
Фото: Правительство Ленинградской области
@rollingstock
tgoop.com/rollingstock/3496
Create:
Last Update:
Last Update:
⚡️ Открыт Балтийский вагоноремонтный завод «Новотранса»
На предприятии в Ленинградской области состоялась церемония официального запуска площадки. Как пишет «РЖД-Партнер», до этого она месяц работала в тестовом режиме.
Создание новых мощностей было анонсировано в 2019 году, инвестиции составили 2,5 млрд руб. Сроки запуска несколько раз сдвигались. На полной мощности он должен быть способен ежегодно обслуживать 30 тыс. грузовых вагонов и 36 тыс. колесных пар в год. Выйти на нее планируется за 1-2 года.
Завод стал пятой вагоноремонтной площадкой в периметре «Новотранса». Как заявляет сама компания, его работа должна позволить довести суммарные ремонтные мощности до 102 тыс. вагонов в год и увеличить долю на рынке с 15,5 до 20%. Предполагается, что конкурентным преимуществом завода станет близость к разгрузочным мощностям одного из крупнейшего портов России – Усть-Луге. К тому же сегодня «Новотранс» сама управляет парком из более 25 тыс. вагонов.
Фото: Правительство Ленинградской области
@rollingstock
На предприятии в Ленинградской области состоялась церемония официального запуска площадки. Как пишет «РЖД-Партнер», до этого она месяц работала в тестовом режиме.
Создание новых мощностей было анонсировано в 2019 году, инвестиции составили 2,5 млрд руб. Сроки запуска несколько раз сдвигались. На полной мощности он должен быть способен ежегодно обслуживать 30 тыс. грузовых вагонов и 36 тыс. колесных пар в год. Выйти на нее планируется за 1-2 года.
Завод стал пятой вагоноремонтной площадкой в периметре «Новотранса». Как заявляет сама компания, его работа должна позволить довести суммарные ремонтные мощности до 102 тыс. вагонов в год и увеличить долю на рынке с 15,5 до 20%. Предполагается, что конкурентным преимуществом завода станет близость к разгрузочным мощностям одного из крупнейшего портов России – Усть-Луге. К тому же сегодня «Новотранс» сама управляет парком из более 25 тыс. вагонов.
Фото: Правительство Ленинградской области
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
tgoop.com/rollingstock/3496