Российским производителям пора привлекать инженеров из дальнего зарубежья
В краткосрочной перспективе целесообразно точечно искать специалистов из Европы и Азии посредством соцсети LinkedIn, в долгосрочной – проработать соответствующие меры поддержки с Минпромторгом России. Позицию озвучил главный редактор ROLLINGSTOCK Agency Сергей Белов на конференции «Маршрут построен: Будущее транспорта и логистики в России».
Штат занятых в НИОКР в компаниях ж/д машиностроения России кратно уступает количеству таких сотрудников у крупнейшего мирового игрока – китайской CRRC. В части подготовки рабочих кадров сегодня существенно продвинулись Индия, Турция, Иран, Египет. В свою очередь под угрозой закрытия находятся заводы с конструкторскими бюро в Великобритании.
«Турбулентность на рынке содействует миграции кадров, а привлечение сильных специалистов под задачи импортозамещения и создания своего высокоскоростного поезда является острой необходимостью», – резюмировал Сергей Белов.
Фото: @fcongressrussia
@rollingstock
В краткосрочной перспективе целесообразно точечно искать специалистов из Европы и Азии посредством соцсети LinkedIn, в долгосрочной – проработать соответствующие меры поддержки с Минпромторгом России. Позицию озвучил главный редактор ROLLINGSTOCK Agency Сергей Белов на конференции «Маршрут построен: Будущее транспорта и логистики в России».
Штат занятых в НИОКР в компаниях ж/д машиностроения России кратно уступает количеству таких сотрудников у крупнейшего мирового игрока – китайской CRRC. В части подготовки рабочих кадров сегодня существенно продвинулись Индия, Турция, Иран, Египет. В свою очередь под угрозой закрытия находятся заводы с конструкторскими бюро в Великобритании.
«Турбулентность на рынке содействует миграции кадров, а привлечение сильных специалистов под задачи импортозамещения и создания своего высокоскоростного поезда является острой необходимостью», – резюмировал Сергей Белов.
Фото: @fcongressrussia
@rollingstock
tgoop.com/rollingstock/6489
Create:
Last Update:
Last Update:
Российским производителям пора привлекать инженеров из дальнего зарубежья
В краткосрочной перспективе целесообразно точечно искать специалистов из Европы и Азии посредством соцсети LinkedIn, в долгосрочной – проработать соответствующие меры поддержки с Минпромторгом России. Позицию озвучил главный редактор ROLLINGSTOCK Agency Сергей Белов на конференции «Маршрут построен: Будущее транспорта и логистики в России».
Штат занятых в НИОКР в компаниях ж/д машиностроения России кратно уступает количеству таких сотрудников у крупнейшего мирового игрока – китайской CRRC. В части подготовки рабочих кадров сегодня существенно продвинулись Индия, Турция, Иран, Египет. В свою очередь под угрозой закрытия находятся заводы с конструкторскими бюро в Великобритании.
«Турбулентность на рынке содействует миграции кадров, а привлечение сильных специалистов под задачи импортозамещения и создания своего высокоскоростного поезда является острой необходимостью», – резюмировал Сергей Белов.
Фото: @fcongressrussia
@rollingstock
В краткосрочной перспективе целесообразно точечно искать специалистов из Европы и Азии посредством соцсети LinkedIn, в долгосрочной – проработать соответствующие меры поддержки с Минпромторгом России. Позицию озвучил главный редактор ROLLINGSTOCK Agency Сергей Белов на конференции «Маршрут построен: Будущее транспорта и логистики в России».
Штат занятых в НИОКР в компаниях ж/д машиностроения России кратно уступает количеству таких сотрудников у крупнейшего мирового игрока – китайской CRRC. В части подготовки рабочих кадров сегодня существенно продвинулись Индия, Турция, Иран, Египет. В свою очередь под угрозой закрытия находятся заводы с конструкторскими бюро в Великобритании.
«Турбулентность на рынке содействует миграции кадров, а привлечение сильных специалистов под задачи импортозамещения и создания своего высокоскоростного поезда является острой необходимостью», – резюмировал Сергей Белов.
Фото: @fcongressrussia
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
tgoop.com/rollingstock/6489