На ПМЭФ представили макет обновленного двухэтажного поезда локомотивной тяги «Аврора»
Выставочный стенд с креслами экспонируется на Петербургском международном экономическом форуме. Проект по созданию обновленной «Авроры» реализуется «Федеральной пассажирской компанией» (входит в РЖД) и «Трансмашхолдингом» (ТМХ).
Сообщается, что поезд будет состоять из 15 двухэтажных вагонов с 1240 местами для сидения: СВ, вагонов с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабного вагона с местами для пассажиров с ограниченными возможностями и вагона-бистро.
Сейчас на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) идет сборка двух опытных вагонов, оснащенных новой тележкой 20 тс. Первый поезд должен быть запущен на линии Москва – Санкт-Петербург в декабре. Планируется, что он будет совершать по два рейса в день, преодолевая расстояние между городами за 5,5 часов. Стоит отметить, что первая «Аврора» работала на маршруте с 1963 по 2010 годы, развивая скорость до 180 км/ч.
Фото, видео: ТМХ
@rollingstock
Выставочный стенд с креслами экспонируется на Петербургском международном экономическом форуме. Проект по созданию обновленной «Авроры» реализуется «Федеральной пассажирской компанией» (входит в РЖД) и «Трансмашхолдингом» (ТМХ).
Сообщается, что поезд будет состоять из 15 двухэтажных вагонов с 1240 местами для сидения: СВ, вагонов с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабного вагона с местами для пассажиров с ограниченными возможностями и вагона-бистро.
Сейчас на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) идет сборка двух опытных вагонов, оснащенных новой тележкой 20 тс. Первый поезд должен быть запущен на линии Москва – Санкт-Петербург в декабре. Планируется, что он будет совершать по два рейса в день, преодолевая расстояние между городами за 5,5 часов. Стоит отметить, что первая «Аврора» работала на маршруте с 1963 по 2010 годы, развивая скорость до 180 км/ч.
Фото, видео: ТМХ
@rollingstock
tgoop.com/rollingstock/6953
Create:
Last Update:
Last Update:
На ПМЭФ представили макет обновленного двухэтажного поезда локомотивной тяги «Аврора»
Выставочный стенд с креслами экспонируется на Петербургском международном экономическом форуме. Проект по созданию обновленной «Авроры» реализуется «Федеральной пассажирской компанией» (входит в РЖД) и «Трансмашхолдингом» (ТМХ).
Сообщается, что поезд будет состоять из 15 двухэтажных вагонов с 1240 местами для сидения: СВ, вагонов с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабного вагона с местами для пассажиров с ограниченными возможностями и вагона-бистро.
Сейчас на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) идет сборка двух опытных вагонов, оснащенных новой тележкой 20 тс. Первый поезд должен быть запущен на линии Москва – Санкт-Петербург в декабре. Планируется, что он будет совершать по два рейса в день, преодолевая расстояние между городами за 5,5 часов. Стоит отметить, что первая «Аврора» работала на маршруте с 1963 по 2010 годы, развивая скорость до 180 км/ч.
Фото, видео: ТМХ
@rollingstock
Выставочный стенд с креслами экспонируется на Петербургском международном экономическом форуме. Проект по созданию обновленной «Авроры» реализуется «Федеральной пассажирской компанией» (входит в РЖД) и «Трансмашхолдингом» (ТМХ).
Сообщается, что поезд будет состоять из 15 двухэтажных вагонов с 1240 местами для сидения: СВ, вагонов с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабного вагона с местами для пассажиров с ограниченными возможностями и вагона-бистро.
Сейчас на Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) идет сборка двух опытных вагонов, оснащенных новой тележкой 20 тс. Первый поезд должен быть запущен на линии Москва – Санкт-Петербург в декабре. Планируется, что он будет совершать по два рейса в день, преодолевая расстояние между городами за 5,5 часов. Стоит отметить, что первая «Аврора» работала на маршруте с 1963 по 2010 годы, развивая скорость до 180 км/ч.
Фото, видео: ТМХ
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
tgoop.com/rollingstock/6953