В Денвере запущены первые беспилотные поезда Alstom на шинном ходу
Первые 6 вагонов платформы Innovia APM 300R с алюминиевым кузовом начали курсировать в автоматизированной транспортной системе международного аэропорта в городе США. Линия протяженностью 2 км с 4 станциями была запущена вместе с аэропортом в 1995 году и связала терминал и 3 зала. Подвижной состав выпущен на заводе в Питтсбурге.
Всего в этом году Alstom должен поставить остальные 20 таких вагонов, заказанных в 2018-м за $79 млн у поглощенной производителем Bombardier Transportation. Тем самым аэропорт в течение следующих полутора лет рассчитывает нарастить парк подвижного состава до 41 машины и заменить 16 поездов модели CX-100, выпущенных Bombardier в 1995 году.
Сейчас аэропорт Денвера организует перевозки по динамическому графику с учетом пассажиропотока и его могут одновременно обслуживать до 8 четырехвагонных поездов в пиковое время.
Фото: DEN, Alstom, Stephen Swofford/Denver Gazzete
@rollingstock
Первые 6 вагонов платформы Innovia APM 300R с алюминиевым кузовом начали курсировать в автоматизированной транспортной системе международного аэропорта в городе США. Линия протяженностью 2 км с 4 станциями была запущена вместе с аэропортом в 1995 году и связала терминал и 3 зала. Подвижной состав выпущен на заводе в Питтсбурге.
Всего в этом году Alstom должен поставить остальные 20 таких вагонов, заказанных в 2018-м за $79 млн у поглощенной производителем Bombardier Transportation. Тем самым аэропорт в течение следующих полутора лет рассчитывает нарастить парк подвижного состава до 41 машины и заменить 16 поездов модели CX-100, выпущенных Bombardier в 1995 году.
Сейчас аэропорт Денвера организует перевозки по динамическому графику с учетом пассажиропотока и его могут одновременно обслуживать до 8 четырехвагонных поездов в пиковое время.
Фото: DEN, Alstom, Stephen Swofford/Denver Gazzete
@rollingstock
tgoop.com/rollingstock/7271
Create:
Last Update:
Last Update:
В Денвере запущены первые беспилотные поезда Alstom на шинном ходу
Первые 6 вагонов платформы Innovia APM 300R с алюминиевым кузовом начали курсировать в автоматизированной транспортной системе международного аэропорта в городе США. Линия протяженностью 2 км с 4 станциями была запущена вместе с аэропортом в 1995 году и связала терминал и 3 зала. Подвижной состав выпущен на заводе в Питтсбурге.
Всего в этом году Alstom должен поставить остальные 20 таких вагонов, заказанных в 2018-м за $79 млн у поглощенной производителем Bombardier Transportation. Тем самым аэропорт в течение следующих полутора лет рассчитывает нарастить парк подвижного состава до 41 машины и заменить 16 поездов модели CX-100, выпущенных Bombardier в 1995 году.
Сейчас аэропорт Денвера организует перевозки по динамическому графику с учетом пассажиропотока и его могут одновременно обслуживать до 8 четырехвагонных поездов в пиковое время.
Фото: DEN, Alstom, Stephen Swofford/Denver Gazzete
@rollingstock
Первые 6 вагонов платформы Innovia APM 300R с алюминиевым кузовом начали курсировать в автоматизированной транспортной системе международного аэропорта в городе США. Линия протяженностью 2 км с 4 станциями была запущена вместе с аэропортом в 1995 году и связала терминал и 3 зала. Подвижной состав выпущен на заводе в Питтсбурге.
Всего в этом году Alstom должен поставить остальные 20 таких вагонов, заказанных в 2018-м за $79 млн у поглощенной производителем Bombardier Transportation. Тем самым аэропорт в течение следующих полутора лет рассчитывает нарастить парк подвижного состава до 41 машины и заменить 16 поездов модели CX-100, выпущенных Bombardier в 1995 году.
Сейчас аэропорт Денвера организует перевозки по динамическому графику с учетом пассажиропотока и его могут одновременно обслуживать до 8 четырехвагонных поездов в пиковое время.
Фото: DEN, Alstom, Stephen Swofford/Denver Gazzete
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
tgoop.com/rollingstock/7271