ROLLINGSTOCK

Новости закупок и поставок подвижного состава: Alstom, Hyundai Rotem, Stadler, Progress Rail, CZ Loko, РЖД

🇩🇪 Alstom заключила контракт на поставку до 90 поездов для городской ж/д системы S-Bahn в Рейнско-Рурском регионе (агломерации Кельна и Дюссельдорфа). Французский производитель выиграл объявленный местными перевозчиками go.Rheinland и VRR тендер в июле 2024 года. Объем твердой части заказа не раскрывается. Проект будет софинансироваться европейскими и немецкими банками. Ввод в эксплуатацию первых электропоездов Adessia Stream ожидается в 2029 году.

🇺🇸 Транспортная администрация штата Массачусетс MBTA заказала еще 39 двухэтажных вагонов локомотивной тяги у Hyundai Rotem. Закупка оценивается в $165 млн. Она является опционом к контракту 2019 года: по нему изначально было заказано 80 вагонов. Позднее были реализованы опционы еще на 124 вагона общая стоимость закупки превышает $470 млн.

🇨🇭 Stadler поставит 20 электропоездов метровой колеи для пригородной железной дороги Берна (на изображении). Контракт на 190 млн франков (€204 млн) заключен с оператором региональной сети RBS. Трехвагонные частично низкопольные машины должны быть готовы работать по системе многих единиц из трех поездов. Ввод в эксплуатацию первых трех составов планируется в 2027-2028 годах, а остальной партии – с 2029 по 2031 год. Новый подвижной состав заменит электропоезда Be 4/12 Seconda, выпущенные швейцарскими SWA и ABB в начале 1990-х.

🇺🇸 Progress Rail завершила модернизацию 15 тепловозов для чикагского пригородного перевозчика Metra. Работы проведены по контракту 2019 года стоимостью $10,9 млн. В их рамках грузовые локомотивы SD70MACH(производились местной EMD в 1993-2004 годах) были переоборудованы в пассажирские. В частности, обновленные машины получили новые двигатели экологического стандарта Tier 3. В этом году Metra заказала модернизацию еще 9 тепловозов из предусмотренных опционом 27 локомотивов.

🇨🇿 CZ Loko поставит 3 маневровых тепловоза EffiShunter 1000 для чешской строительной компании GJW Praha. Аналогичные четырехосные локомотивы чешский производитель также поставляет в Швецию.

🇷🇺 РЖД отменили тендер на поставку двух рельсошлифовальных поездов нового поколения. Закупка с начальной ценой 3,7 млрд руб. с НДС планировалась с последующим заключением контракта будущей вещи. Согласно опубликованным к конкурсной документации разъяснениям, один из участников конкурса просил изменить ряд условий. В частности, он просил обеспечить финансирование производства опытной машины с первого квартала 2025 года, но получил отказ. При этом заказчик согласился с предложением убрать из требований питание от контактной сети постоянного и переменного тока, оставив только автономное от дизель-генераторной установки.

Визуализация: Stadler

@rollingstock

www.tgoop.com/rollingstock/8883

2.2K viewsedited  Dec 4 at 16:23

Новости закупок и поставок подвижного состава: Alstom, Hyundai Rotem, Stadler, Progress Rail, CZ Loko, РЖД

🇩🇪 Alstom заключила контракт на поставку до 90 поездов для городской ж/д системы S-Bahn в Рейнско-Рурском регионе (агломерации Кельна и Дюссельдорфа). Французский производитель выиграл объявленный местными перевозчиками go.Rheinland и VRR тендер в июле 2024 года. Объем твердой части заказа не раскрывается. Проект будет софинансироваться европейскими и немецкими банками. Ввод в эксплуатацию первых электропоездов Adessia Stream ожидается в 2029 году.

🇺🇸 Транспортная администрация штата Массачусетс MBTA заказала еще 39 двухэтажных вагонов локомотивной тяги у Hyundai Rotem. Закупка оценивается в $165 млн. Она является опционом к контракту 2019 года: по нему изначально было заказано 80 вагонов. Позднее были реализованы опционы еще на 124 вагона общая стоимость закупки превышает $470 млн.

🇨🇭 Stadler поставит 20 электропоездов метровой колеи для пригородной железной дороги Берна (на изображении). Контракт на 190 млн франков (€204 млн) заключен с оператором региональной сети RBS. Трехвагонные частично низкопольные машины должны быть готовы работать по системе многих единиц из трех поездов. Ввод в эксплуатацию первых трех составов планируется в 2027-2028 годах, а остальной партии – с 2029 по 2031 год. Новый подвижной состав заменит электропоезда Be 4/12 Seconda, выпущенные швейцарскими SWA и ABB в начале 1990-х.

🇺🇸 Progress Rail завершила модернизацию 15 тепловозов для чикагского пригородного перевозчика Metra. Работы проведены по контракту 2019 года стоимостью $10,9 млн. В их рамках грузовые локомотивы SD70MACH(производились местной EMD в 1993-2004 годах) были переоборудованы в пассажирские. В частности, обновленные машины получили новые двигатели экологического стандарта Tier 3. В этом году Metra заказала модернизацию еще 9 тепловозов из предусмотренных опционом 27 локомотивов.

🇨🇿 CZ Loko поставит 3 маневровых тепловоза EffiShunter 1000 для чешской строительной компании GJW Praha. Аналогичные четырехосные локомотивы чешский производитель также поставляет в Швецию.

🇷🇺 РЖД отменили тендер на поставку двух рельсошлифовальных поездов нового поколения. Закупка с начальной ценой 3,7 млрд руб. с НДС планировалась с последующим заключением контракта будущей вещи. Согласно опубликованным к конкурсной документации разъяснениям, один из участников конкурса просил изменить ряд условий. В частности, он просил обеспечить финансирование производства опытной машины с первого квартала 2025 года, но получил отказ. При этом заказчик согласился с предложением убрать из требований питание от контактной сети постоянного и переменного тока, оставив только автономное от дизель-генераторной установки.

Визуализация: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK