Hitachi Rail представила первый поезд метро для Рима
Шестивагонный состав был показан советнику по транспорту столицы Италии Эудженио Патане в ходе его визита на завод в Реджо-ди-Калабрии. Поезд планируется доставить в Рим до конца года, сейчас завершается производство еще двух составов.
Каждый поезд длиной 106 м сможет вмещать 1204 человека, включая 204 места для сидения. В салоне будет предусмотрено 4 места для инвалидных колясок. Максимальная эксплуатационная скорость составит 80 км/ч. Производитель заявляет, что по сравнению с эксплуатирующимися на линиях с 2000-х годов поездами испанской CAF модели S/300 новый подвижной состав будет на 10% энергоэффективнее. Такой показатель будет достигнут за счет усовершенствованной системы тяги и уменьшения веса на 5%.
Рамочный контракт стоимостью €264 млн на поставку до 30 поездов был заключен в конце 2022 года. Его твердая часть предусматривает поставку к апрелю 2026 года 12 составов для линии B и двух – для линии A.
Фото: Eugenio Patané
@rollingstock
Шестивагонный состав был показан советнику по транспорту столицы Италии Эудженио Патане в ходе его визита на завод в Реджо-ди-Калабрии. Поезд планируется доставить в Рим до конца года, сейчас завершается производство еще двух составов.
Каждый поезд длиной 106 м сможет вмещать 1204 человека, включая 204 места для сидения. В салоне будет предусмотрено 4 места для инвалидных колясок. Максимальная эксплуатационная скорость составит 80 км/ч. Производитель заявляет, что по сравнению с эксплуатирующимися на линиях с 2000-х годов поездами испанской CAF модели S/300 новый подвижной состав будет на 10% энергоэффективнее. Такой показатель будет достигнут за счет усовершенствованной системы тяги и уменьшения веса на 5%.
Рамочный контракт стоимостью €264 млн на поставку до 30 поездов был заключен в конце 2022 года. Его твердая часть предусматривает поставку к апрелю 2026 года 12 составов для линии B и двух – для линии A.
Фото: Eugenio Patané
@rollingstock
tgoop.com/rollingstock/8961
Create:
Last Update:
Last Update:
Hitachi Rail представила первый поезд метро для Рима
Шестивагонный состав был показан советнику по транспорту столицы Италии Эудженио Патане в ходе его визита на завод в Реджо-ди-Калабрии. Поезд планируется доставить в Рим до конца года, сейчас завершается производство еще двух составов.
Каждый поезд длиной 106 м сможет вмещать 1204 человека, включая 204 места для сидения. В салоне будет предусмотрено 4 места для инвалидных колясок. Максимальная эксплуатационная скорость составит 80 км/ч. Производитель заявляет, что по сравнению с эксплуатирующимися на линиях с 2000-х годов поездами испанской CAF модели S/300 новый подвижной состав будет на 10% энергоэффективнее. Такой показатель будет достигнут за счет усовершенствованной системы тяги и уменьшения веса на 5%.
Рамочный контракт стоимостью €264 млн на поставку до 30 поездов был заключен в конце 2022 года. Его твердая часть предусматривает поставку к апрелю 2026 года 12 составов для линии B и двух – для линии A.
Фото: Eugenio Patané
@rollingstock
Шестивагонный состав был показан советнику по транспорту столицы Италии Эудженио Патане в ходе его визита на завод в Реджо-ди-Калабрии. Поезд планируется доставить в Рим до конца года, сейчас завершается производство еще двух составов.
Каждый поезд длиной 106 м сможет вмещать 1204 человека, включая 204 места для сидения. В салоне будет предусмотрено 4 места для инвалидных колясок. Максимальная эксплуатационная скорость составит 80 км/ч. Производитель заявляет, что по сравнению с эксплуатирующимися на линиях с 2000-х годов поездами испанской CAF модели S/300 новый подвижной состав будет на 10% энергоэффективнее. Такой показатель будет достигнут за счет усовершенствованной системы тяги и уменьшения веса на 5%.
Рамочный контракт стоимостью €264 млн на поставку до 30 поездов был заключен в конце 2022 года. Его твердая часть предусматривает поставку к апрелю 2026 года 12 составов для линии B и двух – для линии A.
Фото: Eugenio Patané
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
tgoop.com/rollingstock/8961