Об актуализации стандартов в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава🖋В журнале Локомотив вышла статья президента ОПЖТ, к.т.н. Валентина Гапановича «Об актуализации стандартов в области тормозных систем железнодорожного подвижного состава».
⚙️Динамическое развитие отрасли железнодорожного машиностроения, разработка и постановка на производство новых видов подвижного состава требуют разработки соответствующих новых и актуализации действующих национальных и межгосударственных стандартов.
🛡Также в соответствии с требованиями части 5 Статьи 16_1 Федерального закона «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ документы по стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технических регламентов, подлежат ревизии и в необходимых случаях - пересмотру или актуализации не реже, чем один раз в 5 лет.
🗂Особое место в нормативных и технических документах, непосредственно оказывающих влияние на обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте, занимают стандарты, обеспечивающие требования и методы контроля к тормозным системам железнодорожного подвижного состава.
❗️Разработчики нормативных документов не всегда учитывают требования и правила стандартизации в части максимально полного и при этом краткого, точного и не допускающего различные толкования изложения определений устанавливаемых терминов с учетом логической последовательности для использования в соответствии с областью применения.
🗂Так, содержанием стандартов на термины и определения является терминологическая система, методологическую основу которой представляет системный принцип упорядоченности, где основной элемент – это термин, созданный для наименования понятия.
👥При этом границы понятия устанавливаются через определения, которые должны быть соразмерны определенному понятию, выраженному данным термином, т.е. признаки фиксируемые в определении должны быть присущи всем объектам относящимся к понятию.
⬇️На практике, зачастую, эти требования не исполняются.
Подробнее на
сайте ОПЖТ