Мэр Кишинёва Ион Чебан заходит с электоральных козырей, объявляя о начале ремонта многострадального Хынчештского шоссе на выезде из молдавской столицы.
На плачевное состояние данной артерии долгое время не обращал внимание ни сам мэр, ни его предшественники, ни 700-километровый Андрей Спыну, ни Дорин Речан, которого состояние дорожного полотна полностью устраивало, ибо ему в целях "ку капул де асфалт" и такого хватало.
Шоссе длиной 3,4 километра с 8 полосами планируют продлить в эксплуатации на 15 лет, проведя перепрофилирование поверхности и устранение повреждений до глубины в среднем 2,5 см; полную замена изношенных бетонных плит; восстановление шероховатости методом шлифования; восстановление и герметизацию термокомпенсационных швов полисульфидными материалами.
Работы должны быть завершены в течение одного года, стоимость проекта составляет 81,2 миллиона леев.
Ремонт - это хорошо. Плохо, что лишь в контексте выборов.
На плачевное состояние данной артерии долгое время не обращал внимание ни сам мэр, ни его предшественники, ни 700-километровый Андрей Спыну, ни Дорин Речан, которого состояние дорожного полотна полностью устраивало, ибо ему в целях "ку капул де асфалт" и такого хватало.
Шоссе длиной 3,4 километра с 8 полосами планируют продлить в эксплуатации на 15 лет, проведя перепрофилирование поверхности и устранение повреждений до глубины в среднем 2,5 см; полную замена изношенных бетонных плит; восстановление шероховатости методом шлифования; восстановление и герметизацию термокомпенсационных швов полисульфидными материалами.
Работы должны быть завершены в течение одного года, стоимость проекта составляет 81,2 миллиона леев.
Ремонт - это хорошо. Плохо, что лишь в контексте выборов.
tgoop.com/romania_ru/47475
Create:
Last Update:
Last Update:
Мэр Кишинёва Ион Чебан заходит с электоральных козырей, объявляя о начале ремонта многострадального Хынчештского шоссе на выезде из молдавской столицы.
На плачевное состояние данной артерии долгое время не обращал внимание ни сам мэр, ни его предшественники, ни 700-километровый Андрей Спыну, ни Дорин Речан, которого состояние дорожного полотна полностью устраивало, ибо ему в целях "ку капул де асфалт" и такого хватало.
Шоссе длиной 3,4 километра с 8 полосами планируют продлить в эксплуатации на 15 лет, проведя перепрофилирование поверхности и устранение повреждений до глубины в среднем 2,5 см; полную замена изношенных бетонных плит; восстановление шероховатости методом шлифования; восстановление и герметизацию термокомпенсационных швов полисульфидными материалами.
Работы должны быть завершены в течение одного года, стоимость проекта составляет 81,2 миллиона леев.
Ремонт - это хорошо. Плохо, что лишь в контексте выборов.
На плачевное состояние данной артерии долгое время не обращал внимание ни сам мэр, ни его предшественники, ни 700-километровый Андрей Спыну, ни Дорин Речан, которого состояние дорожного полотна полностью устраивало, ибо ему в целях "ку капул де асфалт" и такого хватало.
Шоссе длиной 3,4 километра с 8 полосами планируют продлить в эксплуатации на 15 лет, проведя перепрофилирование поверхности и устранение повреждений до глубины в среднем 2,5 см; полную замена изношенных бетонных плит; восстановление шероховатости методом шлифования; восстановление и герметизацию термокомпенсационных швов полисульфидными материалами.
Работы должны быть завершены в течение одного года, стоимость проекта составляет 81,2 миллиона леев.
Ремонт - это хорошо. Плохо, что лишь в контексте выборов.
BY Гений Карпат
Share with your friend now:
tgoop.com/romania_ru/47475