🛫 Ростех разработает цифровой двойник аэропортов.
Наш холдинг «Росэлектроника» приступил к разработке системы «Цифровой двойник аэропортов». Решение позволит оптимально рассчитывать нагрузку на инфраструктуру воздушной гавани, оптимизировать работу персонала, прогнозировать пассажиропоток, моделировать бизнес-процессы как в долгосрочной, так и краткосрочной перспективе.
Система создается на базе комплекса мониторинга наземной инфраструктуры «Зенит». Решение было развернуто в аэропорту Калуги и показало хорошие результаты. Оно выполняет сбор различных данных, в том числе о местоположении спецтехники, ее состоянии, числе пассажиров в салоне и др. Актуальная информация передается на сервер, где обрабатывается и в автоматическом режиме загружается на интерактивную карту.
Сейчас специалисты переходят к разработке «цифрового двойника» калужского аэропорта. В перспективе система может быть тиражирована и на других действующих аэропортах гражданской авиации – как в России, так и за рубежом.
@rostecru
Наш холдинг «Росэлектроника» приступил к разработке системы «Цифровой двойник аэропортов». Решение позволит оптимально рассчитывать нагрузку на инфраструктуру воздушной гавани, оптимизировать работу персонала, прогнозировать пассажиропоток, моделировать бизнес-процессы как в долгосрочной, так и краткосрочной перспективе.
Система создается на базе комплекса мониторинга наземной инфраструктуры «Зенит». Решение было развернуто в аэропорту Калуги и показало хорошие результаты. Оно выполняет сбор различных данных, в том числе о местоположении спецтехники, ее состоянии, числе пассажиров в салоне и др. Актуальная информация передается на сервер, где обрабатывается и в автоматическом режиме загружается на интерактивную карту.
Сейчас специалисты переходят к разработке «цифрового двойника» калужского аэропорта. В перспективе система может быть тиражирована и на других действующих аэропортах гражданской авиации – как в России, так и за рубежом.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Белорусский лидер познакомился с вертолетами Ми-38 и Ансат на БРИКС.
На саммите БРИКС в Казани президент Беларуси Александр Лукашенко посетил экспозицию нашего холдинга «Вертолеты России».
Он осмотрел «Воздушную скорую помощь» – медицинский «Ансат». Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки, что позволяет забрать пациента практически отовсюду. Машина снабжена современным медицинским модулем, который комплектуется в том числе инфекционным боксом и кювезом для новорожденных. «Ансаты» использует в своей работе Национальная служба санитарной авиации (НССА) Ростеха.
Президент Беларуси также поднялся на борт многоцелевого Ми-38 в версии «люкс». Лукашенко отметил вместительность вертолета и его комфортный салон. Также он подчеркнул, что при внушительном размере и весе машина развивает хорошую скорость.
В зависимости от оснащения Ми-38 может выступать как «бортом №1» в авиационном отряде главы государства, так и перевозить грузы, пассажиров, проводить спасательные операции, выполнять ряд других авиационных работ. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне. В транспортной – может перевозить до 5 тонн груза.
Современный отечественный комплекс бортового оборудования обеспечивает полеты в любое время суток. Он выполнен по принципу стеклянной кабины с отображением всей необходимой экипажу информации на цветных многофункциональных дисплеях.
@rostecru
На саммите БРИКС в Казани президент Беларуси Александр Лукашенко посетил экспозицию нашего холдинга «Вертолеты России».
Он осмотрел «Воздушную скорую помощь» – медицинский «Ансат». Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки, что позволяет забрать пациента практически отовсюду. Машина снабжена современным медицинским модулем, который комплектуется в том числе инфекционным боксом и кювезом для новорожденных. «Ансаты» использует в своей работе Национальная служба санитарной авиации (НССА) Ростеха.
Президент Беларуси также поднялся на борт многоцелевого Ми-38 в версии «люкс». Лукашенко отметил вместительность вертолета и его комфортный салон. Также он подчеркнул, что при внушительном размере и весе машина развивает хорошую скорость.
В зависимости от оснащения Ми-38 может выступать как «бортом №1» в авиационном отряде главы государства, так и перевозить грузы, пассажиров, проводить спасательные операции, выполнять ряд других авиационных работ. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне. В транспортной – может перевозить до 5 тонн груза.
Современный отечественный комплекс бортового оборудования обеспечивает полеты в любое время суток. Он выполнен по принципу стеклянной кабины с отображением всей необходимой экипажу информации на цветных многофункциональных дисплеях.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ростех показал, как авиастроители делают детали самолетов прочнее.
На видео представлен процесс виброударного упрочнения авиадеталей стальными шариками. Эта технология активно применяется при создании деталей с переменными нагрузками – панелей крыла, фюзеляжа, шассийного отсека, центроплана.
Виброупрочнение улучшает свойства материалов, повышая статическую выносливость и увеличивая долговечность при повторных нагрузках. Принцип этой операции основан на использовании колебаний, перераспределяющих напряжение. Для упрочнения используются внешние источники вибрации и резонансные устройства.
Сегодня виброударное упрочнение используется нашей ОАК для изготовления деталей самолетов Ил-96, Ил-76, МС-21, SJ-100.
@rostecru
На видео представлен процесс виброударного упрочнения авиадеталей стальными шариками. Эта технология активно применяется при создании деталей с переменными нагрузками – панелей крыла, фюзеляжа, шассийного отсека, центроплана.
Виброупрочнение улучшает свойства материалов, повышая статическую выносливость и увеличивая долговечность при повторных нагрузках. Принцип этой операции основан на использовании колебаний, перераспределяющих напряжение. Для упрочнения используются внешние источники вибрации и резонансные устройства.
Сегодня виброударное упрочнение используется нашей ОАК для изготовления деталей самолетов Ил-96, Ил-76, МС-21, SJ-100.
@rostecru
🪖 Ростех поставил в войска партию БТР-МДМ «Ракушка-М».
Наш холдинг «Высокоточные комплексы» направил в армию новую партию боевых машин БТР-МДМ «Ракушка-М» в рамках гособоронзаказа текщего года. Техника прошла все виды ходовых испытаний.
«Ракушки» оборудованы системами локального подавления линий управления дронов и комплектами защиты верхней полусферы. Кроме того, БТР-МДМ получили комплекты снижения заметности в тепловом и радиолокационном спектре «Накидка», а также приборы ночного видения механика-водителя.
Экипаж состоит из двух человек. Машина перевозит до 13 бойцов, а также боеприпасы, запчасти и топливо во всех условиях боевого применения и в различных климатических условиях.
БТР-МДМ «Ракушка» – это единственная бронированная машина, созданная в современной России, на которой была отработана технология десантирования с самолета с экипажем на борту.
@rostecru
Наш холдинг «Высокоточные комплексы» направил в армию новую партию боевых машин БТР-МДМ «Ракушка-М» в рамках гособоронзаказа текщего года. Техника прошла все виды ходовых испытаний.
«Ракушки» оборудованы системами локального подавления линий управления дронов и комплектами защиты верхней полусферы. Кроме того, БТР-МДМ получили комплекты снижения заметности в тепловом и радиолокационном спектре «Накидка», а также приборы ночного видения механика-водителя.
Экипаж состоит из двух человек. Машина перевозит до 13 бойцов, а также боеприпасы, запчасти и топливо во всех условиях боевого применения и в различных климатических условиях.
БТР-МДМ «Ракушка» – это единственная бронированная машина, созданная в современной России, на которой была отработана технология десантирования с самолета с экипажем на борту.
@rostecru
🏭 В Ростехе разработали стенд для испытания стальных авиационных канатов.
Наш центр инжиниринга «РТ-Техприемка» разработал и изготовил машину для испытания грузоподъемных авиационных канатов на выносливость. Испытание этих изделий на агрегатный разрыв – часть технологического процесса и одна из обязательных процедур, служащих гарантией качества продукции.
Машина проста в управлении, безопасна для оператора и имеет возможность испытания до четырех канатов одновременно. При изготовлении стенда использовались материалы и комплектующие российского производства, в том числе отечественное программное обеспечение. Современное компьютерное оснащение позволяет фиксировать весь испытательный процесс и автоматически подтверждать результаты теста.
Новый стенд позволяет испытывать канаты диаметром от 2 до 6 мм при максимальной нагрузке на стенд до 500 кг. При этом скорость ведущего барабана составляет 120 колебаний в минуту. Первая машина прошла промышленные испытания и передана заказчику. Разработка способна заменить импортные аналоги.
@rostecru
Наш центр инжиниринга «РТ-Техприемка» разработал и изготовил машину для испытания грузоподъемных авиационных канатов на выносливость. Испытание этих изделий на агрегатный разрыв – часть технологического процесса и одна из обязательных процедур, служащих гарантией качества продукции.
Машина проста в управлении, безопасна для оператора и имеет возможность испытания до четырех канатов одновременно. При изготовлении стенда использовались материалы и комплектующие российского производства, в том числе отечественное программное обеспечение. Современное компьютерное оснащение позволяет фиксировать весь испытательный процесс и автоматически подтверждать результаты теста.
Новый стенд позволяет испытывать канаты диаметром от 2 до 6 мм при максимальной нагрузке на стенд до 500 кг. При этом скорость ведущего барабана составляет 120 колебаний в минуту. Первая машина прошла промышленные испытания и передана заказчику. Разработка способна заменить импортные аналоги.
@rostecru
🌨 Мини-погрузчики Ростеха помогут коммунальщикам пережить зиму.
Предприятие нашего холдинга «Высокоточные комплексы» отгрузило крупную партию мини-погрузчиков АНТ в Москву, Московскую область и Санкт-Петербург. Машины обладают широким функционалом: от уборки улиц в любую погоду до проведения различных ремонтных работ.
В Москву отправилось 72 машины, в Московскую область – 56, в Санкт-Петербург – 10. Все мини-погрузчики поставлены с комплектами допборудования для уборки территорий в разные времена года – дорожными щетками для подметания улиц и тротуаров, снегоротором и снегоуборочным отвалом для уборки и перемещения снега. Это поможет муниципалитетам оперативно проводить уборку улиц от пыли, грязи и опавших листьев осенью и от снега и слякоти зимой.
Для северной столицы на мини-погрузчики установлен также специальный зимний пакет: сиденья, остекление и зеркала оснащены подогревом.
@rostecru
Предприятие нашего холдинга «Высокоточные комплексы» отгрузило крупную партию мини-погрузчиков АНТ в Москву, Московскую область и Санкт-Петербург. Машины обладают широким функционалом: от уборки улиц в любую погоду до проведения различных ремонтных работ.
В Москву отправилось 72 машины, в Московскую область – 56, в Санкт-Петербург – 10. Все мини-погрузчики поставлены с комплектами допборудования для уборки территорий в разные времена года – дорожными щетками для подметания улиц и тротуаров, снегоротором и снегоуборочным отвалом для уборки и перемещения снега. Это поможет муниципалитетам оперативно проводить уборку улиц от пыли, грязи и опавших листьев осенью и от снега и слякоти зимой.
Для северной столицы на мини-погрузчики установлен также специальный зимний пакет: сиденья, остекление и зеркала оснащены подогревом.
@rostecru
🪖 Ростех разработал «невидимое» покрытие для огнеметных систем «Тосочка».
Наш холдинг «Росэлектроника» начал поставки маскировочных радиопоглощающих комплектов для тяжелых огнеметных систем ТОС-2 («Тосочка»). Первые изделия уже используются в зоне СВО. Они доказали свою эффективность.
Основу новой маскировки составляет радиопоглощающая ткань и панели с маскировочным материалом, которые закрепляются на броне и не мешают движению. Это позволяет скрывать орудие от обнаружения не только во время стоянки, но и на марше, а также во время боевого применения.
Новый материал поглощает излучение в оптическом и ближнем ИК-диапазоне. Это позволяет эффективно противодействовать современным системам наведения, а также обнаружению тепловизорами и другими приборами.
Покрытие можно применять непрерывно. Грунт и пыль, попадающие на него в процессе эксплуатации, смываются водой.
@rostecru
Наш холдинг «Росэлектроника» начал поставки маскировочных радиопоглощающих комплектов для тяжелых огнеметных систем ТОС-2 («Тосочка»). Первые изделия уже используются в зоне СВО. Они доказали свою эффективность.
Основу новой маскировки составляет радиопоглощающая ткань и панели с маскировочным материалом, которые закрепляются на броне и не мешают движению. Это позволяет скрывать орудие от обнаружения не только во время стоянки, но и на марше, а также во время боевого применения.
Новый материал поглощает излучение в оптическом и ближнем ИК-диапазоне. Это позволяет эффективно противодействовать современным системам наведения, а также обнаружению тепловизорами и другими приборами.
Покрытие можно применять непрерывно. Грунт и пыль, попадающие на него в процессе эксплуатации, смываются водой.
@rostecru
✈️ Ростех расширяет производственные и испытательные мощности для выпуска авиадвигателей.
Наша ОДК начала строительство новых производственных мощностей на пермском предприятии ОДК-СТАР. Здесь планируется создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
На месте старого испытательного корпуса возводится современный площадью более 4,3 тыс. м². В нем будет установлено специальное оборудование российского производства, в том числе стенды для обкатки, регулировки и консервации агрегатов. Здесь будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8, ПД-14.
В Перми уже началось строительство современного двухэтажного здания площадью 17 тыс. м², где будет осуществляться полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение предъявительских и приемо-сдаточных испытаний. Новый корпус рассчитан на 500 сотрудников. Для создания электронных агрегатов будет установлено свыше 300 единиц высокотехнологичного оборудования.
В течение 2024 года была разработана проектно-сметная документация, получены положительные заключения госэкспертизы, выбраны генеральные подрядчики. Производственные корпуса общей площадью более 21,3 тыс. м² планируется ввести в эксплуатацию до середины 2026 года.
@rostecru
Наша ОДК начала строительство новых производственных мощностей на пермском предприятии ОДК-СТАР. Здесь планируется создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
На месте старого испытательного корпуса возводится современный площадью более 4,3 тыс. м². В нем будет установлено специальное оборудование российского производства, в том числе стенды для обкатки, регулировки и консервации агрегатов. Здесь будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8, ПД-14.
В Перми уже началось строительство современного двухэтажного здания площадью 17 тыс. м², где будет осуществляться полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение предъявительских и приемо-сдаточных испытаний. Новый корпус рассчитан на 500 сотрудников. Для создания электронных агрегатов будет установлено свыше 300 единиц высокотехнологичного оборудования.
В течение 2024 года была разработана проектно-сметная документация, получены положительные заключения госэкспертизы, выбраны генеральные подрядчики. Производственные корпуса общей площадью более 21,3 тыс. м² планируется ввести в эксплуатацию до середины 2026 года.
@rostecru
✈️ Предприятия Ростеха стали лауреатами конкурса «Авиастроитель года - 2024».
Около двадцати ведущих предприятий Ростеха стали лауреатами ежегодной премии «Авиастроитель года». Награды получили сотрудники ОДК, ОАК, холдинга «Технодинамика», а также концерна КРЭТ.
Предприятия ОДК стали лауреатами и дипломантами в пяти номинациях.
▪️ В категории «Лучший инновационный проект» победили сотрудники производственного комплекса «Салют» с проектом по разработке элементов цифрового двойника авиадвигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130.
▪️ Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн стало лауреатом по направлению «За создание новой технологии». Специалисты разработали и внедрили в производство передовую технологию изготовления крупногабаритных лопаток вентилятора двигателя.
▪️ Пермский ОДК-Авиадвигатель признан лучшим в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов» за создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35. Также предприятие победило в направлении «За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства».
Специалисты предприятий ОАК были отмечены в четырех номинациях.
▪️ ОКБ Сухого стало победителем в категории «За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий» с проектом «Наставничество: от студента первого курса до квалифицированного специалиста».
▪️ По направлению «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения» победили специалисты предприятия ОАК, которые обобщили и внедрили новейшие методы по управлению, контролю и повышению эффективности систем силовых установок.
▪️ В категории «За успехи в развитии диверсификации производства» лучшим стал производственный центр в Комсомольске-на-Амуре филиала ПАО «Яковлев». Награда была присуждена за успешный запуск поточной линии для сборки дверей самолетов МС-21 и SJ-100.
@rostecru
Около двадцати ведущих предприятий Ростеха стали лауреатами ежегодной премии «Авиастроитель года». Награды получили сотрудники ОДК, ОАК, холдинга «Технодинамика», а также концерна КРЭТ.
Предприятия ОДК стали лауреатами и дипломантами в пяти номинациях.
▪️ В категории «Лучший инновационный проект» победили сотрудники производственного комплекса «Салют» с проектом по разработке элементов цифрового двойника авиадвигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130.
▪️ Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн стало лауреатом по направлению «За создание новой технологии». Специалисты разработали и внедрили в производство передовую технологию изготовления крупногабаритных лопаток вентилятора двигателя.
▪️ Пермский ОДК-Авиадвигатель признан лучшим в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов» за создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35. Также предприятие победило в направлении «За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства».
Специалисты предприятий ОАК были отмечены в четырех номинациях.
▪️ ОКБ Сухого стало победителем в категории «За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий» с проектом «Наставничество: от студента первого курса до квалифицированного специалиста».
▪️ По направлению «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения» победили специалисты предприятия ОАК, которые обобщили и внедрили новейшие методы по управлению, контролю и повышению эффективности систем силовых установок.
▪️ В категории «За успехи в развитии диверсификации производства» лучшим стал производственный центр в Комсомольске-на-Амуре филиала ПАО «Яковлев». Награда была присуждена за успешный запуск поточной линии для сборки дверей самолетов МС-21 и SJ-100.
@rostecru
🪪 Ростех начинает выдачу цифровых подписей за рубежом.
Ростех с 1 ноября начинает проведение пилотного проекта по выдаче электронных подписей гражданам России за границей. Точки оформления будут открыты в странах ближнего зарубежья на базе подведомственных МИД РФ организаций и учреждений, а также представительств Россотрудничества. Выдавать россиянам за границей электронные подписи уполномочен удостоверяющий центр «Основание», созданный при участии Ростеха.
Процедура оформления квалифицированной электронной подписи за рубежом не будет ничем отличаться от аналогичной в России. По предварительной записи заявитель должен будет лично прийти в указанный адрес с паспортом, ИНН и СНИЛС, оформить заявление и получить специальный токен с ключом и сертификатом.
Ожидается, что сервис будет пользоваться широким спросом, так как, по разным оценкам, количество проживающих за рубежом граждан России насчитывает несколько миллионов человек. Дистанционные цифровые системы позволят им не только получить справку или подать заявление, но и применять электронную подпись при документообороте, взаимодействовать с банками, использовать электронные документы кадрового и административного назначений.
@rostecru
Ростех с 1 ноября начинает проведение пилотного проекта по выдаче электронных подписей гражданам России за границей. Точки оформления будут открыты в странах ближнего зарубежья на базе подведомственных МИД РФ организаций и учреждений, а также представительств Россотрудничества. Выдавать россиянам за границей электронные подписи уполномочен удостоверяющий центр «Основание», созданный при участии Ростеха.
Процедура оформления квалифицированной электронной подписи за рубежом не будет ничем отличаться от аналогичной в России. По предварительной записи заявитель должен будет лично прийти в указанный адрес с паспортом, ИНН и СНИЛС, оформить заявление и получить специальный токен с ключом и сертификатом.
Ожидается, что сервис будет пользоваться широким спросом, так как, по разным оценкам, количество проживающих за рубежом граждан России насчитывает несколько миллионов человек. Дистанционные цифровые системы позволят им не только получить справку или подать заявление, но и применять электронную подпись при документообороте, взаимодействовать с банками, использовать электронные документы кадрового и административного назначений.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💉 Ростех на месяц раньше завершил поставки вакцин от гриппа.
Наш холдинг «Нацимбио» на 100% исполнил госконтракты на поставку вакцин против гриппа для Нацкалендаря профилактических прививок. В российские регионы были направлены 70,6 млн доз лекарственных препаратов с опережением на один месяц.
Для иммунизации населения в текущем эпидемическом сезоне фармхолдинг передал в медицинские учреждения страны:
▪️ трехвалентные препараты «Совигрипп» и «Флю-М» в количестве 56,5 млн доз, что составило порядка 80%;
▪️ четырехвалентный «Ультрикс Квадри» – 14,1 млн доз.
С 2015 года «Нацимбио» поставляет противогриппозные вакцины для календаря прививок. В состав препаратов входят только российские антигены и компоненты.
@rostecru
Наш холдинг «Нацимбио» на 100% исполнил госконтракты на поставку вакцин против гриппа для Нацкалендаря профилактических прививок. В российские регионы были направлены 70,6 млн доз лекарственных препаратов с опережением на один месяц.
Для иммунизации населения в текущем эпидемическом сезоне фармхолдинг передал в медицинские учреждения страны:
▪️ трехвалентные препараты «Совигрипп» и «Флю-М» в количестве 56,5 млн доз, что составило порядка 80%;
▪️ четырехвалентный «Ультрикс Квадри» – 14,1 млн доз.
С 2015 года «Нацимбио» поставляет противогриппозные вакцины для календаря прививок. В состав препаратов входят только российские антигены и компоненты.
@rostecru
🗓 На дворе уже «Искандер-М».
Вновь пришло время перевернуть страницу нашего календаря #БоевыеМонстрыРостеха. На ноябрьском листе – ОТРК «Искандер-М» – тактическая ракетная сколопендра Российской Армии. Машина несет мощнейшую боевую часть. Ее хватит, чтобы уничтожить здание, военный корабль или укрепление. Эффективной защиты от ракет этого комплекса не существует.
«Искандеры» производит наш холдинг «Высокоточные комплексы». Эти боевые машины активно используются в зоне СВО.
@rostecru
Вновь пришло время перевернуть страницу нашего календаря #БоевыеМонстрыРостеха. На ноябрьском листе – ОТРК «Искандер-М» – тактическая ракетная сколопендра Российской Армии. Машина несет мощнейшую боевую часть. Ее хватит, чтобы уничтожить здание, военный корабль или укрепление. Эффективной защиты от ракет этого комплекса не существует.
«Искандеры» производит наш холдинг «Высокоточные комплексы». Эти боевые машины активно используются в зоне СВО.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Двигатели ОДК отправили в космос очередную ракету «Союз».
Серийные ракетные двигатели РД-107А/108А производит наша ОДК. Эти силовые установки 31 октября обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1а» с космическим аппаратом на борту. Они отработали штатно и вывели космический аппарат на орбиту Земли.
Модификациями двигательных установок РД-107А/РД-108А оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа Р-7 (в том числе и ракеты-носители типа «Союз»). Статистическая надежность изделий превышает 99,9%.
@rostecru
Серийные ракетные двигатели РД-107А/108А производит наша ОДК. Эти силовые установки 31 октября обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1а» с космическим аппаратом на борту. Они отработали штатно и вывели космический аппарат на орбиту Земли.
Модификациями двигательных установок РД-107А/РД-108А оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа Р-7 (в том числе и ракеты-носители типа «Союз»). Статистическая надежность изделий превышает 99,9%.
@rostecru
✈️ Ростех впервые в России спроектировал и изготовил авиадвигатель тягой 35 тонн.
Наша ОДК создала двигатель-демонстратор большой тяги ПД-35.
На новом открытом стенде двигатель успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн. Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений. Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
@rostecru
Наша ОДК создала двигатель-демонстратор большой тяги ПД-35.
На новом открытом стенде двигатель успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн. Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений. Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
@rostecru
🚁 Санавиация Ростеха будет работать на Камчатке.
Два вертолета МИ–8 Национальной службы санитарной авиации (НССА) Ростеха будут оказывать экстренную медпомощь пациентам в Камчатской крае. Кроме медицинского оборудования машины оснащены лебедочной грузовой системой, которая используется для эвакуации людей с кораблей. Это особенно востребованно на полуострове, омываемом морями и океаном. Спасать людей с морских судов часто приходится в режиме висения на высоте.
Основные пациенты НССА – люди с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. Санитарные вертолеты Ростеха приходят на помощь как в отдаленных районах со сложными природными условиями, так и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением. За последние 6 лет компания выполнила более 40 тысяч экстренных медицинских эвакуаций, в том числе спасла более пяти тысяч детей.
@rostecru
Два вертолета МИ–8 Национальной службы санитарной авиации (НССА) Ростеха будут оказывать экстренную медпомощь пациентам в Камчатской крае. Кроме медицинского оборудования машины оснащены лебедочной грузовой системой, которая используется для эвакуации людей с кораблей. Это особенно востребованно на полуострове, омываемом морями и океаном. Спасать людей с морских судов часто приходится в режиме висения на высоте.
Основные пациенты НССА – люди с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. Санитарные вертолеты Ростеха приходят на помощь как в отдаленных районах со сложными природными условиями, так и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением. За последние 6 лет компания выполнила более 40 тысяч экстренных медицинских эвакуаций, в том числе спасла более пяти тысяч детей.
@rostecru
🌥 Новые метеорологические приборы Ростеха заместят иностранные аналоги.
Наш холдинг «Швабе» разработал приборы для решения ряда метеорологических задач.
▪️ Облакомеры дистанционно измеряют расстояние от поверхности земли до нижней границы облаков в диапазоне от 10 до 3 тысяч метров. Сбор такой информации – обязательное требование к аэродромам и вертодромам.
▪️ Нефелометр предназначен для автоматических измерений метеорологической оптической дальности вдоль горизонтальной трассы в диапазоне от 10 до 50 тысяч метров. На этот параметр оказывают влияние пыль, твердые и жидкие осадки, дым, туман и прочее. Эти данные важны для обеспечения безопасности полетов, а также для навигации морского и речного судоходства.
Приборы могут работать как автономно, так и в составе метеорологических станций. Информация об измерениях передается на удаленный компьютер для дальнейшего анализа.
Сегодня в России для решения метеорологических задач по большей части используются иностранные решения, приборы «Швабе» позволят их заместить.
@rostecru
Наш холдинг «Швабе» разработал приборы для решения ряда метеорологических задач.
▪️ Облакомеры дистанционно измеряют расстояние от поверхности земли до нижней границы облаков в диапазоне от 10 до 3 тысяч метров. Сбор такой информации – обязательное требование к аэродромам и вертодромам.
▪️ Нефелометр предназначен для автоматических измерений метеорологической оптической дальности вдоль горизонтальной трассы в диапазоне от 10 до 50 тысяч метров. На этот параметр оказывают влияние пыль, твердые и жидкие осадки, дым, туман и прочее. Эти данные важны для обеспечения безопасности полетов, а также для навигации морского и речного судоходства.
Приборы могут работать как автономно, так и в составе метеорологических станций. Информация об измерениях передается на удаленный компьютер для дальнейшего анализа.
Сегодня в России для решения метеорологических задач по большей части используются иностранные решения, приборы «Швабе» позволят их заместить.
@rostecru
