Ассоциация "Росспецмаш"

Нужно и дальше наращивать технологический суверенитет в дорожном строительстве

Главные тезисы с конференции «Дорожное строительство в России. Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы: импортозамещение, технологии и производство».

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков
✔️ Одной из ключевых задач является наращивание технологического суверенитета.
✔️ Согласно данным ФАУ «РОСДОРНИИ», фактическое количество дорожно-строительной техники в стране составляет более 51 тысячи единиц, из них 54,7 % — произведено в России.

Заместитель директора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин
Несмотря на неблагоприятные условия для развития, связанные с запредельно высокой ключевой ставкой и снижающейся покупательной способностью потребителей, а также с агрессивным импортом, отечественные заводы продолжают реализацию крупных инвестиционных проектов, выводят на рынок новые модели.

Начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Федерального дорожного агентства Сергей Гошовец
Необходимо и дальше развивать производство тех видов техники, которые в настоящее время не производятся в России.

Во время обхода экспозиций особое внимание было уделено российскому асфальтоукладчику «Десна 2100», который стал ярким примером успешного взаимодействия Минтранса России, Минпромторга России, Росавтодора, производителей и подрядных организаций.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/rspetsmash/556

494 viewsJan 27 at 07:43

Нужно и дальше наращивать технологический суверенитет в дорожном строительстве

Главные тезисы с конференции «Дорожное строительство в России. Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы: импортозамещение, технологии и производство».

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков
✔️ Одной из ключевых задач является наращивание технологического суверенитета.
✔️ Согласно данным ФАУ «РОСДОРНИИ», фактическое количество дорожно-строительной техники в стране составляет более 51 тысячи единиц, из них 54,7 % — произведено в России.

Заместитель директора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин
Несмотря на неблагоприятные условия для развития, связанные с запредельно высокой ключевой ставкой и снижающейся покупательной способностью потребителей, а также с агрессивным импортом, отечественные заводы продолжают реализацию крупных инвестиционных проектов, выводят на рынок новые модели.

Начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Федерального дорожного агентства Сергей Гошовец
Необходимо и дальше развивать производство тех видов техники, которые в настоящее время не производятся в России.

Во время обхода экспозиций особое внимание было уделено российскому асфальтоукладчику «Десна 2100», который стал ярким примером успешного взаимодействия Минтранса России, Минпромторга России, Росавтодора, производителей и подрядных организаций.