Forwarded from ROLLINGSTOCK
🎉 ROLLINGSTOCK Agency сегодня исполняется 3 года!
8 декабря 2021 года мы были зарегистрированы Роскомнадзором и начали работу в статусе информационного агентства.
Каждый день мы стремимся нести максимальную пользу отрасли рельсового транспорта, обеспечивая ее специалистов и руководителей качественными освещением и анализом актуальных событий и трендов.
Наши три года – это:
✅ Совместная работа 30 профессионалов в сфере медиа и консалтинга
✅ Более 2200 вышедших материалов о работе рынков рельсовой техники в почти 90 странах мира
✅ Более 30 аналитических работ, включая регулярные аналитические отчеты о разных сегментах ж/д рынка и инфографические карты
✅ 2 печатных альманаха – к салону PRO//Движение.Экспо и выставке ИННОПРОМ
✅ Более 7400 подписчиков в Telegram и свыше 36500 подписчиков в LinkedIn (в топ-4 среди мировых ж/д СМИ по этому показателю)
✅ Более 35 рекламодателей и свыше 40 заказчиков аналитических работ
✅ Свой офис нашего ООО «РОЛЛИНГСТОК Агентство»
Рады работать для вас!
@rollingstock
8 декабря 2021 года мы были зарегистрированы Роскомнадзором и начали работу в статусе информационного агентства.
Каждый день мы стремимся нести максимальную пользу отрасли рельсового транспорта, обеспечивая ее специалистов и руководителей качественными освещением и анализом актуальных событий и трендов.
Наши три года – это:
✅ Совместная работа 30 профессионалов в сфере медиа и консалтинга
✅ Более 2200 вышедших материалов о работе рынков рельсовой техники в почти 90 странах мира
✅ Более 30 аналитических работ, включая регулярные аналитические отчеты о разных сегментах ж/д рынка и инфографические карты
✅ 2 печатных альманаха – к салону PRO//Движение.Экспо и выставке ИННОПРОМ
✅ Более 7400 подписчиков в Telegram и свыше 36500 подписчиков в LinkedIn (в топ-4 среди мировых ж/д СМИ по этому показателю)
✅ Более 35 рекламодателей и свыше 40 заказчиков аналитических работ
✅ Свой офис нашего ООО «РОЛЛИНГСТОК Агентство»
Рады работать для вас!
@rollingstock
Считаю нужным поделиться подборкой урбанистических ТГ-каналов от разных авторов. Объединяет их то, что это представители так называемого "любительского, некорпоративного" урбанизма, поэтому их интереснее читать.
Вороньи мысли — канал про урбанистику, личном опыте городских проектов и происходящем в мире.
ReuseArch — канал про «архитектуру повторного использования»: редевелопмент, адаптация, реставрация и прочее
urbanoise — саундтрек нашей повседневности. Здесь о том, что нас окружает каждый день: улицы, здания, детали, которые мы часто не замечаем.
Лена Пудова. Ваша ЛП — все о урбанистике: конкурсы, воркшопы, новости и непрошенное личное мнение
Mid-Century, More Than — единственный русско-английский канал о модернизме (в том числе пре- и пост-) в архитектуре, дизайне и культуре
Velonation — если интересуетесь велотранспортом в Москве, России и других странах мира
Ехал Грека по проспекту | про город — урбанистика для всех: благоустройство, искусство, доступная среда, люди и личное мнение автора
Архитектор на каникулах — архитектурные заметки о работе и жизни действующего средового архитектора в Санкт-Петербурге (и не только).
Благоустройство городской среды: ландшафт, дизайн, архитектура — как сделать город комфортным дли жизни и создавать качественные проекты благоустройства.
Нейро Отличник — канал архитектора, исследующего нейросети: примеры реальных проектов и концепции зданий будущего.
Низкопольные поезда, средние платформы — простыми словами о безопасной и доступной среде на железных дорогах
Форма и хаос — канал дизайнера-урбаниста про городские визуальные коммуникации, цифровые продукты, преподавание и научную работу
КошкинГород — канал о велоинфраструктуре, ОДД, городских транспортных системах, велотуризме, оценке проектов и разборе решений.
Неуправляемые города — канал политолога и студента докторантуры о городском управлении, гражданской партисипации.
ЭБ|Экоориентированное благоустройство — канал про экологичный подход к благоустройству, учитывающий адаптацию к изменению климата
Подписаться!
Вороньи мысли — канал про урбанистику, личном опыте городских проектов и происходящем в мире.
ReuseArch — канал про «архитектуру повторного использования»: редевелопмент, адаптация, реставрация и прочее
urbanoise — саундтрек нашей повседневности. Здесь о том, что нас окружает каждый день: улицы, здания, детали, которые мы часто не замечаем.
Лена Пудова. Ваша ЛП — все о урбанистике: конкурсы, воркшопы, новости и непрошенное личное мнение
Mid-Century, More Than — единственный русско-английский канал о модернизме (в том числе пре- и пост-) в архитектуре, дизайне и культуре
Velonation — если интересуетесь велотранспортом в Москве, России и других странах мира
Ехал Грека по проспекту | про город — урбанистика для всех: благоустройство, искусство, доступная среда, люди и личное мнение автора
Архитектор на каникулах — архитектурные заметки о работе и жизни действующего средового архитектора в Санкт-Петербурге (и не только).
Благоустройство городской среды: ландшафт, дизайн, архитектура — как сделать город комфортным дли жизни и создавать качественные проекты благоустройства.
Нейро Отличник — канал архитектора, исследующего нейросети: примеры реальных проектов и концепции зданий будущего.
Низкопольные поезда, средние платформы — простыми словами о безопасной и доступной среде на железных дорогах
Форма и хаос — канал дизайнера-урбаниста про городские визуальные коммуникации, цифровые продукты, преподавание и научную работу
КошкинГород — канал о велоинфраструктуре, ОДД, городских транспортных системах, велотуризме, оценке проектов и разборе решений.
Неуправляемые города — канал политолога и студента докторантуры о городском управлении, гражданской партисипации.
ЭБ|Экоориентированное благоустройство — канал про экологичный подход к благоустройству, учитывающий адаптацию к изменению климата
Подписаться!
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Преобразователи частоты в подвижном составе: их значение и разработки КСК СП
Задачу плавного движения подвижного состава без резких ускорений и остановок решает ключевой компонент системы электропривода — преобразователь частоты и напряжения электрического тока.
В статье для журнала «Вектор ТМХ» главный конструктор компании «КСК Системы привода» (КСК СП) Сергей Зверев рассказал о принципах работы преобразователей, их технической эволюции, а также поделился планами компании по дальнейшему развитию данных компонентов.
ROLLINGSTOCK приводят ее текст в электронном формате на сайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/preobrazovateli-chastoty-v-podvizhnom-sostave-ih-znachenie-i-razrabotki-ksk-sp/
@rollingstock
Задачу плавного движения подвижного состава без резких ускорений и остановок решает ключевой компонент системы электропривода — преобразователь частоты и напряжения электрического тока.
В статье для журнала «Вектор ТМХ» главный конструктор компании «КСК Системы привода» (КСК СП) Сергей Зверев рассказал о принципах работы преобразователей, их технической эволюции, а также поделился планами компании по дальнейшему развитию данных компонентов.
ROLLINGSTOCK приводят ее текст в электронном формате на сайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/preobrazovateli-chastoty-v-podvizhnom-sostave-ih-znachenie-i-razrabotki-ksk-sp/
@rollingstock
Интересное чтиво на выходные про "сердце" электропоезда, дизель-электропоезда, вагона метро, трамвая и любого другого транспортного средства с электрической передачей на базе асинхронных электродвигателей. Речь пойдёт про преобразователи частоты.
Весьма интересно выглядит и возврат к трёхуровневым преобразователям которые использовались на первом отечественном электропоезде с асинхронными двигателями - ЭТ4А*. Понятное дело что они дают более качественную "синусоиду", за счёт чего оборудование находится в более щадящих условиях эксплуатации.
Вместе с тем такие преобразователи сложнее и дороже, но могут применять более доступные для покупки компоненты силовой электроники. Электронная компонентная база (ЭКБ) это "боль" почти всех производителей сложных технических изделий, и пока не появились отечественные решения, приходится искать всё что не имеет санкционных рисков.
Уважаемые @tmh_global @kscgroup, есть предложение рассказать про ЭКБ побольше, сейчас статей написанных простым языком в сочетании с хорошим уровнем погружения в тематику силовой ЭКБ очень мало, возможно Вам удастся создать что-то фундаментальное и похожее на эту работу по водородным топливным элементам.
*Первый из тех что были допущены до эксплуатации с пассажирами
Весьма интересно выглядит и возврат к трёхуровневым преобразователям которые использовались на первом отечественном электропоезде с асинхронными двигателями - ЭТ4А*. Понятное дело что они дают более качественную "синусоиду", за счёт чего оборудование находится в более щадящих условиях эксплуатации.
Вместе с тем такие преобразователи сложнее и дороже, но могут применять более доступные для покупки компоненты силовой электроники. Электронная компонентная база (ЭКБ) это "боль" почти всех производителей сложных технических изделий, и пока не появились отечественные решения, приходится искать всё что не имеет санкционных рисков.
Уважаемые @tmh_global @kscgroup, есть предложение рассказать про ЭКБ побольше, сейчас статей написанных простым языком в сочетании с хорошим уровнем погружения в тематику силовой ЭКБ очень мало, возможно Вам удастся создать что-то фундаментальное и похожее на эту работу по водородным топливным элементам.
*Первый из тех что были допущены до эксплуатации с пассажирами
Telegram
Низкопольные поезда, средние платформы
В выходной день имеет смысл подробно изучить устройство водородного топливного элемента (ВТЭ) с протонообменной мембраной (ПОМТЭ), также известного как топливный элемент с твёрдополимерной мембраной (ТПТЭ). К счастью появилась отличная статья на эту тему…
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⏱ Уже через пару дней, в эту субботу, завершается розыгрыш настенного календаря ROLLINGSTOCK
Пяти счастливчикам подарим наш квартальный календарь на 2025 год, украшенный живописными картинами с локомотивами.
🎄 Спешите участвовать и заявляйтесь на розыгрыш по ссылке!
@rollingstock
Пяти счастливчикам подарим наш квартальный календарь на 2025 год, украшенный живописными картинами с локомотивами.
🎄 Спешите участвовать и заявляйтесь на розыгрыш по ссылке!
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
🎄 Скоро 2025 год: выиграй настенный календарь от @rollingstock!
Совместно с партнером, галереей @artworldru, запускаем наш предновогодний розыгрыш!
Пять участников получат по квартальному календарю, украшенному живописными картинами с локомотивами от уральского…
Совместно с партнером, галереей @artworldru, запускаем наш предновогодний розыгрыш!
Пять участников получат по квартальному календарю, украшенному живописными картинами с локомотивами от уральского…
Что характерно, теперь вагон будет ближе к платформе, следовательно зазор между вагоном и платформой уменьшится, посадка станет более безопасной и комфортной. Вот бы посмотреть на ситуацию в зоне входа - надеюсь что там не будет ступенек, и на всём протяжении вагона будет ровный пол
Forwarded from SsVMedia #Железнодорожное
Случись конкурс на лучшее ж/д фото десятилетия "прагматичных 20-х", то однозначно победит эта локация в районе о.п. Вторая Падь на линии Южно-Сахалинск - Корсаков.
Одно место в трёх временных измерениях, первая иллюстрация из будущего.
Источники фотографий:
ВП1 - https://techzd.ru/journal/tekhnika-zheleznykh-dorog-4-68-2024/
РА3, колея 1520 мм - https://dvzd.rzd.ru/ru/2260/page/68650?accessible=true&id=45791
Д2, колея 1067 мм - https://cs9.pikabu.ru/post_img/big/2017/01/22/3/1485056476141443798.jpg
@gradovod
@dvgdrzd
@limarenko_official
@nadsadin_official
@ysakhalinsk
@pk_sakhalin
@tmh_global
Одно место в трёх временных измерениях, первая иллюстрация из будущего.
Источники фотографий:
ВП1 - https://techzd.ru/journal/tekhnika-zheleznykh-dorog-4-68-2024/
РА3, колея 1520 мм - https://dvzd.rzd.ru/ru/2260/page/68650?accessible=true&id=45791
Д2, колея 1067 мм - https://cs9.pikabu.ru/post_img/big/2017/01/22/3/1485056476141443798.jpg
@gradovod
@dvgdrzd
@limarenko_official
@nadsadin_official
@ysakhalinsk
@pk_sakhalin
@tmh_global
Подводя итоги 2024 года, нельзя не отметить наиболее важные материалы за 2024 год.
🔥 Самые важные события из реального мира - презентация Трансмашхолдингом водородного поезда для Сахалина и ответы на ряд вопросов о нём.
❤️🔥 В который раз приятно порадовал Южно-Сахалинск, открыв два разъезда для пассажирского движения - Большая Елань и Луговое, продолжив строить средние платформы, кстати говоря первыми в стране. И таки да, у нас есть праздничный день - 28 ноября, день средних платформ в России.
📣 Не менее важно было сказать о том, что же такое водородный поезд, почему он так важен для нашей страны, в чём же изюминка этого поезда и в целом какие он открывает возможные перспективы развития ж/д транспорта. Этот пост собрал больше всего просмотров и реакций.
🤓 Уникальная просветительная и научная статья об устройстве водородного топливного элемента (ВТЭ) с протонообменной мембраной (ПОМТЭ), она заполняет проблем между слишком общим и слишком частным описанием данного типа ВТЭ. Поднимаются актуальные вопросы надёжности и эффективности, защиты от деградации ВТЭ.
🧨 Поднимались вопросы остро-социальные:
О приоритетах - удобная и безопасная посадка важнее любой интернет мишуры.
Какие такие ВСМ ЖД, если перспектив экспорта и заработка на этом нет, да и другие вопросы актуальнее.
Ситуация в Новосибирске, где очень нужны низкопольные поезда.
Очередной отказперелицованного Siemens Desiro RUS не имеющего аналогов в мире отечественного поезда финист.
🤝 Благодарю за информационную поддержку ROLLINGSTOCK, Градовод, Техника железных дорог, Институт общественного контроля, Тавронеж, Vестник Vедьмы, Популярная мобильность | Канал Ильи Абросимова, Транспортная инициатива, Четыре пера, Сказочный Проектировщик, Лена Пудова. Ваша ЛП, Вороньи мысли, ReuseArch, urbanoise, Mid-Century, More Than, Velonation, Ехал Грека по проспекту | про город, Архитектор на каникулах, Благоустройство городской среды: ландшафт, дизайн, архитектура, Нейро Отличник, Форма и хаос, КошкинГород, Неуправляемые города,
ЭБ|Экоориентированное благоустройство
🔥 Самые важные события из реального мира - презентация Трансмашхолдингом водородного поезда для Сахалина и ответы на ряд вопросов о нём.
❤️🔥 В который раз приятно порадовал Южно-Сахалинск, открыв два разъезда для пассажирского движения - Большая Елань и Луговое, продолжив строить средние платформы, кстати говоря первыми в стране. И таки да, у нас есть праздничный день - 28 ноября, день средних платформ в России.
📣 Не менее важно было сказать о том, что же такое водородный поезд, почему он так важен для нашей страны, в чём же изюминка этого поезда и в целом какие он открывает возможные перспективы развития ж/д транспорта. Этот пост собрал больше всего просмотров и реакций.
🤓 Уникальная просветительная и научная статья об устройстве водородного топливного элемента (ВТЭ) с протонообменной мембраной (ПОМТЭ), она заполняет проблем между слишком общим и слишком частным описанием данного типа ВТЭ. Поднимаются актуальные вопросы надёжности и эффективности, защиты от деградации ВТЭ.
🧨 Поднимались вопросы остро-социальные:
О приоритетах - удобная и безопасная посадка важнее любой интернет мишуры.
Какие такие ВСМ ЖД, если перспектив экспорта и заработка на этом нет, да и другие вопросы актуальнее.
Ситуация в Новосибирске, где очень нужны низкопольные поезда.
Очередной отказ
🤝 Благодарю за информационную поддержку ROLLINGSTOCK, Градовод, Техника железных дорог, Институт общественного контроля, Тавронеж, Vестник Vедьмы, Популярная мобильность | Канал Ильи Абросимова, Транспортная инициатива, Четыре пера, Сказочный Проектировщик, Лена Пудова. Ваша ЛП, Вороньи мысли, ReuseArch, urbanoise, Mid-Century, More Than, Velonation, Ехал Грека по проспекту | про город, Архитектор на каникулах, Благоустройство городской среды: ландшафт, дизайн, архитектура, Нейро Отличник, Форма и хаос, КошкинГород, Неуправляемые города,
ЭБ|Экоориентированное благоустройство
✅ О хорошем - на Википедии становится всё больше статей про "низкопольники" на железных дорогах. Участник нашей команды Алексей Белов сделал своего рода подарок на Новый год, написав статью про одноэтажный низкопольный поезд Skoda 21Ev для Эстонии.
✅ Таким образом белых пятен вокруг низкопольности становится всё меньше. Огромная благодарность нашему доброму товарищу, как говорится - Алексей, спасибо от всей души тебе! 👍🫡🤝
✅ Таким образом белых пятен вокруг низкопольности становится всё меньше. Огромная благодарность нашему доброму товарищу, как говорится - Алексей, спасибо от всей души тебе! 👍🫡🤝
Wikipedia
Škoda 21Ev
Škoda 21Ev — низкопольный электропоезд производства чешской компании Škoda Transportation, созданный на основе платформы электропоездов Škoda 7Ev (RegioPanter) .