Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rusaviaprom/-1035-1036-1037-1038-1039-1035-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tgoop/post.php on line 50
ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero@rusaviaprom P.1035
RUSAVIAPROM Telegram 1035
Колымскую малую авиацию испытал на себе специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин

В последние годы магаданские региональные власти все больше уделяют внимания вопросу развития малой авиации. В частности, речь идет о создании надежной связи между отдаленными, но при этом достаточно населенными пунктами Колымы, регулярным авиасообщением. Для этого в 2018 году было создано Областное государственное унитарное предприятие «Авиация Колымы». При этом понимая, что покупка собственного авиатранспорта и увеличение рейсов — этого мало. Данные перелеты должны быть доступные для самих пассажиров.

Доступность и комфорт

Доступность и комфорт
внутренних авиаперелетов на себе испытал специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин.

Колыму он старается посещать ежегодно на протяжении не одного десятка лет. Но свои перемещения по региону он ранее связывал только с автотранспортом. В прошлом сезоне он решил попробовать, испытать на себе колымское авиасообщение, о котором так много слышал в последнее время.

Его маршрут был Дебин — Магадан, на самолете ТВС-2МС, время в пути составило около 1,5 часов. Стоимость перелета тоже порадовала гостя Колымы, билет Михаилу обошелся в 3500 рублей.

Самолет ТВС-2МС не вызывает нареканий: он такой, каким должен быть для перелетов на небольшие расстояния в суровых климатических условиях — понятная конструкция, мощный двигатель, энерговооруженность хорошая, навигация и прочее. Чистый и комфортный салон, доступные цены на билеты, которые можно приобрести, не приходя в офис (через сайт)», — поделился с изданием «Вечерний Магадан» Михаил Ярин.

Как производитель и дистрибьютор самолета ТВС-2МС желаем Михаилу Ярину как можно больше комфортных и доступных путешествий по нашей прекрасной стране и рекомендуем ТГ канал и обучающие курсы Михаила для развития навыков по безопасности в природной среде.

📱 Новости о самолёте ТВС-2МСПодписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/rusaviaprom/1035
Create:
Last Update:

Колымскую малую авиацию испытал на себе специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин

В последние годы магаданские региональные власти все больше уделяют внимания вопросу развития малой авиации. В частности, речь идет о создании надежной связи между отдаленными, но при этом достаточно населенными пунктами Колымы, регулярным авиасообщением. Для этого в 2018 году было создано Областное государственное унитарное предприятие «Авиация Колымы». При этом понимая, что покупка собственного авиатранспорта и увеличение рейсов — этого мало. Данные перелеты должны быть доступные для самих пассажиров.

Доступность и комфорт

Доступность и комфорт
внутренних авиаперелетов на себе испытал специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин.

Колыму он старается посещать ежегодно на протяжении не одного десятка лет. Но свои перемещения по региону он ранее связывал только с автотранспортом. В прошлом сезоне он решил попробовать, испытать на себе колымское авиасообщение, о котором так много слышал в последнее время.

Его маршрут был Дебин — Магадан, на самолете ТВС-2МС, время в пути составило около 1,5 часов. Стоимость перелета тоже порадовала гостя Колымы, билет Михаилу обошелся в 3500 рублей.

Самолет ТВС-2МС не вызывает нареканий: он такой, каким должен быть для перелетов на небольшие расстояния в суровых климатических условиях — понятная конструкция, мощный двигатель, энерговооруженность хорошая, навигация и прочее. Чистый и комфортный салон, доступные цены на билеты, которые можно приобрести, не приходя в офис (через сайт)», — поделился с изданием «Вечерний Магадан» Михаил Ярин.

Как производитель и дистрибьютор самолета ТВС-2МС желаем Михаилу Ярину как можно больше комфортных и доступных путешествий по нашей прекрасной стране и рекомендуем ТГ канал и обучающие курсы Михаила для развития навыков по безопасности в природной среде.

📱 Новости о самолёте ТВС-2МСПодписаться

BY ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero






Share with your friend now:
tgoop.com/rusaviaprom/1035

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” While the character limit is 255, try to fit into 200 characters. This way, users will be able to take in your text fast and efficiently. Reveal the essence of your channel and provide contact information. For example, you can add a bot name, link to your pricing plans, etc. To delete a channel with over 1,000 subscribers, you need to contact user support "Doxxing content is forbidden on Telegram and our moderators routinely remove such content from around the world," said a spokesman for the messaging app, Remi Vaughn. Polls
from us


Telegram ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero
FROM American