АВИАПЕРЕВОЗКИ В РФ: ПОТЕНЦИАЛ РОСТА НА ВНУТРЕННИХ РЕЙСАХ, ПО-ВИДИМОМУ, ИСЧЕРПАН
Авиаперевозки – одна из наиболее сильно и необратимо пострадавших отраслей экономики РФ. Несмотря на то, что 2024г удалось завершить в плюсе (+2% на внутренних рейсах и +20% на международных), по сравнению с 2019г всё плохо:
• международные: -51%
• внутренние: +16%
• ВСЕГО: -13%
Новых самолётов в 2025-26гг не будет, поэтому даже при очень высоком спросе нарастить перевозки вряд ли удастся. При ограниченном предложении весь спрос уйдёт в цены, как это было последние 3 года
❗️С ценами на авиабилеты в 2024г вышел форменный скандал – Росстат с ноября 2024г прекратил публикацию цен на авиабилеты, входящих в расчет ИПЦ. Это ужасный прецедент, т.к. до сих пор мы могли проверить расчет ИПЦ, зная цены всех компонент. А теперь по авиабилетам у нас такой информации нет. И это подрывает доверие к статистике и непосредственно к данным по инфляции. У тех, кто утверждает, что «инфляция у Вас – ненастоящая!», аргументов стало больше
Авиаперевозки – одна из наиболее сильно и необратимо пострадавших отраслей экономики РФ. Несмотря на то, что 2024г удалось завершить в плюсе (+2% на внутренних рейсах и +20% на международных), по сравнению с 2019г всё плохо:
• международные: -51%
• внутренние: +16%
• ВСЕГО: -13%
Новых самолётов в 2025-26гг не будет, поэтому даже при очень высоком спросе нарастить перевозки вряд ли удастся. При ограниченном предложении весь спрос уйдёт в цены, как это было последние 3 года
❗️С ценами на авиабилеты в 2024г вышел форменный скандал – Росстат с ноября 2024г прекратил публикацию цен на авиабилеты, входящих в расчет ИПЦ. Это ужасный прецедент, т.к. до сих пор мы могли проверить расчет ИПЦ, зная цены всех компонент. А теперь по авиабилетам у нас такой информации нет. И это подрывает доверие к статистике и непосредственно к данным по инфляции. У тех, кто утверждает, что «инфляция у Вас – ненастоящая!», аргументов стало больше
tgoop.com/russianmacro/20437
Create:
Last Update:
Last Update:
АВИАПЕРЕВОЗКИ В РФ: ПОТЕНЦИАЛ РОСТА НА ВНУТРЕННИХ РЕЙСАХ, ПО-ВИДИМОМУ, ИСЧЕРПАН
Авиаперевозки – одна из наиболее сильно и необратимо пострадавших отраслей экономики РФ. Несмотря на то, что 2024г удалось завершить в плюсе (+2% на внутренних рейсах и +20% на международных), по сравнению с 2019г всё плохо:
• международные: -51%
• внутренние: +16%
• ВСЕГО: -13%
Новых самолётов в 2025-26гг не будет, поэтому даже при очень высоком спросе нарастить перевозки вряд ли удастся. При ограниченном предложении весь спрос уйдёт в цены, как это было последние 3 года
❗️С ценами на авиабилеты в 2024г вышел форменный скандал – Росстат с ноября 2024г прекратил публикацию цен на авиабилеты, входящих в расчет ИПЦ. Это ужасный прецедент, т.к. до сих пор мы могли проверить расчет ИПЦ, зная цены всех компонент. А теперь по авиабилетам у нас такой информации нет. И это подрывает доверие к статистике и непосредственно к данным по инфляции. У тех, кто утверждает, что «инфляция у Вас – ненастоящая!», аргументов стало больше
Авиаперевозки – одна из наиболее сильно и необратимо пострадавших отраслей экономики РФ. Несмотря на то, что 2024г удалось завершить в плюсе (+2% на внутренних рейсах и +20% на международных), по сравнению с 2019г всё плохо:
• международные: -51%
• внутренние: +16%
• ВСЕГО: -13%
Новых самолётов в 2025-26гг не будет, поэтому даже при очень высоком спросе нарастить перевозки вряд ли удастся. При ограниченном предложении весь спрос уйдёт в цены, как это было последние 3 года
❗️С ценами на авиабилеты в 2024г вышел форменный скандал – Росстат с ноября 2024г прекратил публикацию цен на авиабилеты, входящих в расчет ИПЦ. Это ужасный прецедент, т.к. до сих пор мы могли проверить расчет ИПЦ, зная цены всех компонент. А теперь по авиабилетам у нас такой информации нет. И это подрывает доверие к статистике и непосредственно к данным по инфляции. У тех, кто утверждает, что «инфляция у Вас – ненастоящая!», аргументов стало больше
BY MMI
Share with your friend now:
tgoop.com/russianmacro/20437