🏭 На прошлой неделе мы рассматривали заводы без людей, облегчали сборку проектов на Си и Си++, погружались в проекты российского инди-разработчика RetroSouls и не только. Об этом и многом другом читайте в свежей подборке статей с Хабра.

🔹 Сборка проектов Си и Си++: от простого к сложному. Часть I. Библиотеки

🔹 Золото отечественного ретродева: RetroSouls

🔹 Киберпанк. Заводы без людей

🔹 FizzBuzz, который не помог мне найти работу

🔹Компилятор WebAssembly, который помещается в один твит

Вышел гибрид Википедии и ТикТока — WikiTok. Здесь можно скроллить ленту рандомных статей и переходить к полным версиям, если тема заинтересовала 📖

Проект создал разработчик Исаак Джемаль. Исходный код написан на TypeScript и опубликован на GitHub под лицензией MIT.

Сайт имеет адаптивный дизайн и работает как на мобильных устройствах, так и на компьютерах. Доступно 14 языков, включая русский.

Полезная альтернатива думскроллингу!

Помогут ли современные технологии возродить гражданскую сверхзвуковую авиацию ✈️

Частный стартап Boom Supersonic сообщил о превышении скорости звука демонстрационной моделью XB-1. Как ИТ вернули надежду на быстрые перелёты и сбудется ли она?

XB-1 — это прототип самолёта Overture, который должен перевозить 64–80 человек на скорости 1,7 Маха (примерно 2000 км/ч), что почти в три раза быстрее современных гражданских самолётов. Однако почему разработчики решили, что их детище сможет избежать судьбы Ту-144 и Конкорда, которые летали редко, недолго и были экономически неэффективны?

Короткий ответ — современные технологии. Например, одной из проблем Ту-144 были микротрещины, которые появились в металле от напряжений, возникавших в полёте. Но Overture в значительной части состоит из композитов, которые сделали самолёт легче и более прочным, по расчётам разработчика.

Сверхзвуковой самолёт должен быть универсальным — хорошо работать и на малых скоростях (взлёт-посадка) и на дозвуковых, и на сверхзвуковых, которые обладают очень разной физикой. Например, самолёт Ту-144 имел дополнительные выдвигающиеся крылышки, которые обеспечивали нужную подъёмную силу на взлёте, но убирались за ненадобностью в полёте. Теперь оптимизация достигается за счёт симуляции и обсчёта воздушного потока. Например, воздухозаборники самолёта рассчитаны на замедление воздушного потока и использование двигателя в обычном для пассажирских самолётов режиме. А значит, и себестоимость самолёта значительно снизится.

Также для самолёта со сверхзвуковой аэродинамикой представляла сложность посадка — нос не давал пилотам увидеть полосу. В советском Ту-144 проблема была решена в лоб — нос самолёта опускался, увеличивая обзор лётчикам. В Overture же обзор улучшит система виртуальной реальности — с камерами и экранами сейчас проблем нет.

Есть ещё один немаловажный фактор. Сверхзвуковые самолёты сильно шумят, и тому же «Конкорду» полёт на сверхзвуковой скорости над США был запрещён. То есть он терял своё главное преимущество. И тут американская компания может договориться с регулятором о послаблениях, не говоря уж о том, что за счёт меньших размеров и современных технологий её двигатель может быть тише.

Что же, все получилось? Нет, конечно, как и для любого стартапа, MVP для Boom Supersonic — необходимый, но недостаточный фактор успеха. Сколько уже было проектов современных сверхзвуковых самолётов, но они не взлетали в прямом и переносном смысле, так как остаются вопросы реализации массового производства и цены. Ведь Конкорд в первую очередь подкосила не авиакатастрофа 2000 года, а … Skype.

Возможность лицом к лицу провести переговоры по интернету снизила число желающих заплатить $10000 за то, чтобы побыстрее добраться на другой континент. Видеосвязь за текущие годы не пропала, и Boom Supersonic для успеха придётся совершить чудо — обеспечить приемлемые цены на самолёт и стоимость перелёта.

Opera представила браузер Opera Air, который защитит от стресса и выгорания 🧘‍♂️

Он напоминает пользователю о необходимости сделать перерыв в работе, предлагает дыхательные упражнения и медитации, включает бинауральные звуки для концентрации или снижения напряжения. Также бесплатно доступны блокировщик рекламы и чат-бот Aria AI.

Браузер находится в раннем доступе, скачать его можно здесь.

🗺 Как много приложения на смартфонах знают о нашей геолокации? Какие уязвимости межсетевого экрана могут использовать хакеры? Как сделать переливающиеся открытки из детства самостоятельно? Об этом и многом другом мы писали на Хабре на прошлой неделе.

🔹 Все знают, где ты находишься

🔹 Взгляд на звук через спектрограмму

🔹 Firewall не спасёт

🔹 Сборка проектов Си и Си++: от простого к сложному. Часть II. Сборщики

🔹 Лентикулярная печать, интегральные изображения, дисплеи светового поля и немного ещё

КоммерсантЪ в новом материале разбирается в росте числа кибератак и исследует инструменты, используемые злоумышленниками. Комментарии изданию дал наш гендиректор Никита Цаплин:

- Доля «мусорного» (нецелевого) трафика в РФ, поступающего от веб-серверов, растёт и по итогам 2024 года составляет 12%.

- При этом злоумышленникам вовсе не необязательно арендовать мощности у провайдеров для своих ботнетов – они эксплуатируют уязвимости, когда легитимный клиент, сам того не зная, формирует мусорный трафик.

- Также хакеры часто используют так называемые «непробиваемые хостинги», работающие в серой зоне.

Все подробности – в материале.

Когда все таски закрыты, работягам наконец-то можно расслабиться 😴

Зачем нам новый ракетный двигатель Росатома?

Учёные из Троицкого института Росатом ТРИНИТИ создали прототип нового электрореактивного ракетного двигателя. Почему это может быть интересно?

Главный конструктор Сергей Королёв, составляя план на освоение космоса в 60-е годы, считал, что только первые полёты к Марсу и Венере пройдут на ракете Н-1 с химическим топливом — водородом (или керосином) и кислородом. Все последующие экспедиции должны были использовать электрореактивные установки. Логика проста: в космосе, чтобы лететь, надо отбрасывать что-то в противоположную сторону. Химическая ракета на водороде и кислороде может выбрасывать продукты горения со скоростью до 4,5 км/с. Всё, это предел для сжигания топлива, кроме некоторых токсичных исключений. Подходит для полёта на Луну, но пилотируемая миссия к Марсу продолжится долгие 9 месяцев. А высадка, например, на Европу, где может существовать подлёдная жизнь, остаётся только для фильмов и роботов.

Электрореактивный двигатель не жжёт топливо, а разгоняет его электрическим или электромагнитным полем, что позволяет его выбрасывать в разы быстрее, а значит во столько же раз эффективнее расходовать! Но пока не получается делать электроракетные двигатели мощными — они не смогут оторвать носитель от Земли. Зато небольшие космические аппараты в космосе они разгоняют отлично: трения нет, и даже небольшое ускорение со временем позволяет достичь бОльших скоростей, чем на самых мощных химических двигателях.

Как раз двигатель Росатома сочетает характеристики лучших мировых образцов, по данным учёных, он даёт импульс в 100 км/с и тягу в 6Н. Импульс в 20—30 раз больше, чем у химических двигателей, обеспечит соответствующую экономию топлива. Тяга — в сотни тысяч раз меньше, но на порядок больше, чем у существующих ионных и плазменных двигателей. В космосе в отсутствии трения даже такой небольшой тяги хватит, чтобы корабль постоянно разгонялся и в итоге обогнал любую ракету на химическом топливе. Учёные прогнозируют, что с новым двигателем полёт пилотируемого корабля на Марс займёт 1-2 месяца вместо 9 на существующих химических двигателях (даже Starship вряд ли справится быстрее, чем за 6 месяцев).

Сможет ли Росатом довести такой двигатель до реального использования? Это большой вопрос. С одной стороны сообщается, что проведены его испытания в вакуумной камере, то есть это не просто теория. С другой — пока госкорпорация не отправила в полёт ни одного двигателя такого типа. Кроме того, новый двигатель будет требовать мощной энергетической установки — солнечные батареи не помогут, может понадобиться другой проект — мощная ядерная энергетическая установка ТЭМ-Зевс. Вот только она сама пока в разработке. Но замысел грандиозен.

Трамп грозится отобрать производство микросхем у Тайваня. Реально ли?

На днях президент США Дональд Трамп заявил, что передовые чипы должна производить только США. Буквально тут же Ву Ченг-вэнь, глава министерства науки и технологий Тайваня, написал в соцсетях, что производство полупроводников — интернациональный процесс и нет необходимости сосредотачивать его в одной стране. Реальна ли угроза Трампа?

Хотя Ву Ченг-вэнь не упомянул Трампа, понятно, почему он быстро среагировал. Именно на Тайване базируется компания TSMC, которая продаёт почти две трети полупроводников в мире. Она выиграла в технологической борьбе у Intel и Samsung — создаёт чипы по самым современным техпроцессам для Nvidia, Qualcomm и других американских компаний. Как результат — вносит существенный вклад в профицит Тайваня при торговле США. Прям двойной удар по стремлению Трампа сделать США высокотехнологичной и уменьшить госдолг.

Дальше всё сложно. На поверхности лежит стремление Трампа перенести в США передовое производство чипов. Ещё в 2020-м он начал программу постройки современных фабрик микроэлектроники, в которую вписался и Intel — и это стало одной из причин текущих рекордных убытков компании. Но TSMC тоже не смогла «откупиться». Компания пыталась построить современную фабрику в США, но американские рабочие отказываются вкалывать по 12 часов в день в невыносимых условиях и за скромную зарплату. Так что фабрику TSMC может и достроит, но расходы растут и сроки явно затягиваются.

Между тем Тайвань всё равно никуда не денется от контроля США. Самые современные установки для литографии он закупает в голландской компании ASML, а та в свою очередь использует сверхмощные лазеры из США. Получается, TSMC по цепочке зависит от штатов.

А вот технологии не так просто портировать. Но возможна сложная комбинация: TSMC инвестирует в Intel и модернизирует его уже существующие заводы в США. Интересно будет посмотреть, осуществится ли такой расклад.

🗄 На прошлой неделе мы рассказывали, почему перешли на стандарт хранения данных RAID 10, как заставить Arduino играть музыку, как написать простой и полезный драйвер WDM на Rust и не только.

Новая подборка статей с Хабра уже ждёт вас:

🔹 Почему мы перешли на RAID 10

🔹 Биперная музыка на Arduino

🔹 Ад — это чересчур уверенные в себе разработчики, пишущие собственную криптографию

🔹 Несколько самодельных ламп-индикаторов

🔹 Пишем простой драйвер на Rust

С момента инаугурации президента США Дональда Трампа прошел всего месяц, а мир уже начал меняться. Что нас ждёт дальше, как это затронет сферу технологий, как скажется на нашей стране экономический конфликт американцев с ЕС и многое другое – в новой колонке нашего гендиректора Никиты Цаплина в Forbes.

Мы долго этого ждали — и оно свершилось: в WinRAR появилась поддержка тёмной темы! 🌚

Вот это реальный повод заплатить за лицензию! 💰