SD Новости Якутии

SD Новости Якутии

Последние несколько дней я в теории и на практике изучал проходящую транспортную реформу пассажирских перевозок и убедился, что она является по своей сути антинародной, а люди, которые ее проводят, проявили полную профессиональную непригодность. Давайте сразу:…

#отвечает Роман Мандзяк:

Думаю, Владимир, ты бы принес бы больше пользы как депутат, если бы направил свою кипучую энергию на действительно полезное дело — добился бы выделения городу субсидий на покупку в лизинг новых автобусов. А не вот это вот всё.

Теперь по написанному тобой.
С 2022 года в Якутске закупили 124 новых автобуса. Может, Владимир, напомнишь читателям, для контраста, сколько автобусов купили, пока ты трудился в мэрии? Или может расскажешь, сколько построили теплых автобусных остановок? Из 46 которые есть сегодня. Сколько было открыто новых маршрутов?

Про существенное сокращение количества автобусов — главную причину ты, Владимир, тоже прекрасно знаешь: во время коронавируса больше года не было бизнеса, поэтому десятки автобусников ушли. Потом были запреты для мигрантов, наконец, началась СВО. Ты как предприниматель это прекрасно понимаешь ситуацию, когда лишили дохода, когда нечем платить зарплату, и помнишь это недавнее прошлое.

Ну, и кроме того вместо пазиков постепенно приходят новые красные автобусы Векторы, КаВЗы, ЛиАЗы. Они берут пассажиров примерно как 1,5 — 2 пазика. Это вторая причина, почему автобусов физически стало меньше. Но их пока не хватает, согласен, обновить нужно еще более 200 автобусов.

Острая проблема с водителями есть по всей стране, это не проблема Якутска в отдельности. Власти решают ее всеми доступными способами. Например, повышая зарплаты водителям ЯПАК улучшая условия труда, закупая новую технику, открывая новые маршруты для горожан. Можно, для сравнения, вспомнить какая была средняя зарплата в ЯПАКе 5 лет назад.
@sakhaday
Опубликуйте мой ответ, пожалуйста.

www.tgoop.com/sakhaday/170463

10.9K viewsedited  Dec 11, 2024 at 14:21

#отвечает Роман Мандзяк:

Думаю, Владимир, ты бы принес бы больше пользы как депутат, если бы направил свою кипучую энергию на действительно полезное дело — добился бы выделения городу субсидий на покупку в лизинг новых автобусов. А не вот это вот всё.

Теперь по написанному тобой.
С 2022 года в Якутске закупили 124 новых автобуса. Может, Владимир, напомнишь читателям, для контраста, сколько автобусов купили, пока ты трудился в мэрии? Или может расскажешь, сколько построили теплых автобусных остановок? Из 46 которые есть сегодня. Сколько было открыто новых маршрутов?

Про существенное сокращение количества автобусов — главную причину ты, Владимир, тоже прекрасно знаешь: во время коронавируса больше года не было бизнеса, поэтому десятки автобусников ушли. Потом были запреты для мигрантов, наконец, началась СВО. Ты как предприниматель это прекрасно понимаешь ситуацию, когда лишили дохода, когда нечем платить зарплату, и помнишь это недавнее прошлое.

Ну, и кроме того вместо пазиков постепенно приходят новые красные автобусы Векторы, КаВЗы, ЛиАЗы. Они берут пассажиров примерно как 1,5 — 2 пазика. Это вторая причина, почему автобусов физически стало меньше. Но их пока не хватает, согласен, обновить нужно еще более 200 автобусов.

Острая проблема с водителями есть по всей стране, это не проблема Якутска в отдельности. Власти решают ее всеми доступными способами. Например, повышая зарплаты водителям ЯПАК улучшая условия труда, закупая новую технику, открывая новые маршруты для горожан. Можно, для сравнения, вспомнить какая была средняя зарплата в ЯПАКе 5 лет назад.
@sakhaday
Опубликуйте мой ответ, пожалуйста.

BY SD Новости Якутии