СКАНЕР

Но директор конторы Михаил Захаров очень гордится тем, что оператор бесперебойно работает. Но директор конторы Михаил Захаров очень гордится тем, что оператор бесперебойно работает. ( https://www.tgoop.com/finansovye_zaculisnye_sily ) На деле общая сумма разного рода долгов превысила 105 миллионов рублей. Судебный акт о замене обеспечительных мер на эту сумму уже вступил в законную силу. Реальную ликвидность имеют только 2,6% дебиторской задолженности. Захаров в таком положении вещей обвиняет власти, якобы заигрывающие с населением и не повышающие тарифы. Российское законодательство предполагает, что если задолженность регионального оператора превышает двенадцатую часть необходимой валовой выручки, то его можно лишить этого статуса. ( https://www.tgoop.com/finansovye_zaculisnye_sily/725 ) У «ЭкоСтройРесурса» долг как раз превысил 3 миллиарда рублей. С другой стороны Захаров настаивает, что настоящие тарифы не покрывают расходов оператора, не раскрывая реальных причин этого явления. Большая часть затрат оператора (73%) уходит на транспортировку отходов.

Telegram

Финансовые закулисные силы

Проект МЕДИА ГРУПП "ВЧК-ОГПУ", связь [email protected]

www.tgoop.com/sckanner/129933

1 viewJan 1 at 08:50

Но директор конторы Михаил Захаров очень гордится тем, что оператор бесперебойно работает. Но директор конторы Михаил Захаров очень гордится тем, что оператор бесперебойно работает. ( https://www.tgoop.com/finansovye_zaculisnye_sily ) На деле общая сумма разного рода долгов превысила 105 миллионов рублей. Судебный акт о замене обеспечительных мер на эту сумму уже вступил в законную силу. Реальную ликвидность имеют только 2,6% дебиторской задолженности. Захаров в таком положении вещей обвиняет власти, якобы заигрывающие с населением и не повышающие тарифы. Российское законодательство предполагает, что если задолженность регионального оператора превышает двенадцатую часть необходимой валовой выручки, то его можно лишить этого статуса. ( https://www.tgoop.com/finansovye_zaculisnye_sily/725 ) У «ЭкоСтройРесурса» долг как раз превысил 3 миллиарда рублей. С другой стороны Захаров настаивает, что настоящие тарифы не покрывают расходов оператора, не раскрывая реальных причин этого явления. Большая часть затрат оператора (73%) уходит на транспортировку отходов.

BY СКАНЕР