Forwarded from Все о цепях поставок
Минтранс готов содействовать молдавским автоперевозчикам грузов
Минтранс России готов оказать поддержку в вопросе снятия ограничений на выдачу разрешений молдавским автоперевозчикам грузов (Россия вынужденно вводила зеркальные меры в ответ на ограничения Молдавии для российских перевозчиков). Данный вопрос обсуждался в рамках переговоров министра транспорта РФ Романа Старовойта с депутатом парламента Республики Молдова, представителем политического блока "Победа" Мариной Таубер и ее коллегами на полях ПМЭФ. В частности, поднималась проблема возможности увеличения объемов перевозок для молдавских автоперевозчиков. По словам министра транспорта РФ, ассоциации международных автомобильных перевозчиков двух стран не прерывали между собой общение, ограничения ввели органы власти Молдавии и расположенных рядом стран. Оказать поддержку возможно через Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков и на уровне министерства транспорта РФ.
Минтранс России готов оказать поддержку в вопросе снятия ограничений на выдачу разрешений молдавским автоперевозчикам грузов (Россия вынужденно вводила зеркальные меры в ответ на ограничения Молдавии для российских перевозчиков). Данный вопрос обсуждался в рамках переговоров министра транспорта РФ Романа Старовойта с депутатом парламента Республики Молдова, представителем политического блока "Победа" Мариной Таубер и ее коллегами на полях ПМЭФ. В частности, поднималась проблема возможности увеличения объемов перевозок для молдавских автоперевозчиков. По словам министра транспорта РФ, ассоциации международных автомобильных перевозчиков двух стран не прерывали между собой общение, ограничения ввели органы власти Молдавии и расположенных рядом стран. Оказать поддержку возможно через Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков и на уровне министерства транспорта РФ.
Что было на канале "Все о транспортировке" 21 июня, суббота
🔸На трассе М-12 создадут логистические хабы для беспилотных грузовиков. Читать
🔸На ПМЭФ назвали самые перспективные дорожные проекты до 2030 года. Читать
🔸В Новороссийске построят глубоководный морской терминал за 120 млрд рублей. Читать
🔸Минтранс готов содействовать молдавским автоперевозчикам грузов. Читать
#чтобылонаканале 20 июня, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸На трассе М-12 создадут логистические хабы для беспилотных грузовиков. Читать
🔸На ПМЭФ назвали самые перспективные дорожные проекты до 2030 года. Читать
🔸В Новороссийске построят глубоководный морской терминал за 120 млрд рублей. Читать
🔸Минтранс готов содействовать молдавским автоперевозчикам грузов. Читать
#чтобылонаканале 20 июня, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
На трассе М-12 создадут логистические хабы для беспилотных грузовиков
При строительстве трассы М-11 не предполагали, что она станет площадкой для тестирования беспилотных автомобилей. За два года эксперимента количество грузовых беспилотников увеличилось…
При строительстве трассы М-11 не предполагали, что она станет площадкой для тестирования беспилотных автомобилей. За два года эксперимента количество грузовых беспилотников увеличилось…
Через Сибирь проведут северную ветку Нового Шелкового пути
Создание Центрально-Евразийского транспортного коридора «Россия-Монголия-Китай» через регионы Сибири с выходом на Северный морской путь станет основой «северной ветки» Нового Шелкового пути, сообщил глава Тывы Владислав Ховалыг. Он подчеркнул, что в ходе ПМЭФ было подписано соглашение между несколькими российскими регионами о развитии логистического маршрута. Для этого, в частности, необходимо возобновить работы по прокладке железнодорожной линии «Курагино-Кызыл» и довести ее до границы с Монголией, а также реализовать масштабный проект по строительству Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.
Создание Центрально-Евразийского транспортного коридора «Россия-Монголия-Китай» через регионы Сибири с выходом на Северный морской путь станет основой «северной ветки» Нового Шелкового пути, сообщил глава Тывы Владислав Ховалыг. Он подчеркнул, что в ходе ПМЭФ было подписано соглашение между несколькими российскими регионами о развитии логистического маршрута. Для этого, в частности, необходимо возобновить работы по прокладке железнодорожной линии «Курагино-Кызыл» и довести ее до границы с Монголией, а также реализовать масштабный проект по строительству Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.
👌2🔥1
Глава КАМАЗа Когогин: На рынке грузовиков в России произошла заморозка
На рынке грузового транспорта в России произошло не просто «охлаждение», а «заморозка». Так описал текущее положение дел совладелец и гендиректор КАМАЗа — крупнейшего производителя грузовой автотехники в России Сергей Когогин. По словам представителя автоконцерна, несмотря на недавнее снижение ключевой ставки Банком России, капитал остается недоступным не только для игроков рынка, но и для потребителей. В текущих условиях компании нужно переходить от стратегии к тактике — «как прожить сегодня и завтра», констатировал глава компании.
На рынке грузового транспорта в России произошло не просто «охлаждение», а «заморозка». Так описал текущее положение дел совладелец и гендиректор КАМАЗа — крупнейшего производителя грузовой автотехники в России Сергей Когогин. По словам представителя автоконцерна, несмотря на недавнее снижение ключевой ставки Банком России, капитал остается недоступным не только для игроков рынка, но и для потребителей. В текущих условиях компании нужно переходить от стратегии к тактике — «как прожить сегодня и завтра», констатировал глава компании.
💯2👌1
Новый порт в Архангельске будет не только глубоководным, но и «умным»
В Архангельске построят «умный» порт с максимальной цифровизацией инфраструктуры, подчеркнул губернатор Архангельской области Александр Цыбульский по итогам дискуссии на площадке ПМЭФ. Ожидается, что проект, который должны реализовать в начале 2030-х годов, изменит структуру экономики всего региона. Так, в частности, он станет опорным элементом Северного морского пути. При этом порт в Архангельске в принципе обеспечивает выход в Мировой океан в обход акватории т.н. «недружественных» стран.
В Архангельске построят «умный» порт с максимальной цифровизацией инфраструктуры, подчеркнул губернатор Архангельской области Александр Цыбульский по итогам дискуссии на площадке ПМЭФ. Ожидается, что проект, который должны реализовать в начале 2030-х годов, изменит структуру экономики всего региона. Так, в частности, он станет опорным элементом Северного морского пути. При этом порт в Архангельске в принципе обеспечивает выход в Мировой океан в обход акватории т.н. «недружественных» стран.
👌2❤1
Forwarded from Все о цепях поставок
ГК "Дело" и Modena Group договорились сотрудничать по созданию портовой инфраструктуры в Индонезии
Группа компаний "Дело" и компания Mologiz (логистическое подразделение Modena Group) договорились изучить возможность реализации проекта по созданию глубоководного морского порта и сопутствующей инфраструктуры в Индонезии. Соответствующее соглашение было подписано на ПМЭФ-2025 при поддержке Российского экспортного центра (РЭЦ).
Стороны договорились, что на первом этапе ГК "Дело" предоставит проекту профессиональную экспертизу и ресурсы, а Mologiz сосредоточится на взаимодействии с государственными органами Индонезии. Следующим шагом станет детальная проработка проекта с целью формирования юридически обязывающего соглашения.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
⚓️ Создание портовой инфраструктуры в Индонезии - это не только развитие нового крупного логистического узла, но и потенциал для усиления экономического сотрудничества между странами. Партнерство с Индонезией расширит возможности укрепления транспортного суверенитета и интеграции российских логистических компаний в глобальные цепочки поставок.
Группа компаний "Дело" и компания Mologiz (логистическое подразделение Modena Group) договорились изучить возможность реализации проекта по созданию глубоководного морского порта и сопутствующей инфраструктуры в Индонезии. Соответствующее соглашение было подписано на ПМЭФ-2025 при поддержке Российского экспортного центра (РЭЦ).
Стороны договорились, что на первом этапе ГК "Дело" предоставит проекту профессиональную экспертизу и ресурсы, а Mologiz сосредоточится на взаимодействии с государственными органами Индонезии. Следующим шагом станет детальная проработка проекта с целью формирования юридически обязывающего соглашения.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
⚓️ Создание портовой инфраструктуры в Индонезии - это не только развитие нового крупного логистического узла, но и потенциал для усиления экономического сотрудничества между странами. Партнерство с Индонезией расширит возможности укрепления транспортного суверенитета и интеграции российских логистических компаний в глобальные цепочки поставок.
👌2🔥1
Что было на канале "Все о транспортировке" 22 июня, воскресенье
🔸Через Сибирь проведут северную ветку Нового Шелкового пути. Читать
🔸Глава КАМАЗа Когогин: На рынке грузовиков в России произошла заморозка. Читать
🔸Новый порт в Архангельске будет не только глубоководным, но и «умным». Читать
🔸ГК "Дело" и Modena Group договорились сотрудничать по созданию портовой инфраструктуры в Индонезии. Читать
#чтобылонаканале 21 июня, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Через Сибирь проведут северную ветку Нового Шелкового пути. Читать
🔸Глава КАМАЗа Когогин: На рынке грузовиков в России произошла заморозка. Читать
🔸Новый порт в Архангельске будет не только глубоководным, но и «умным». Читать
🔸ГК "Дело" и Modena Group договорились сотрудничать по созданию портовой инфраструктуры в Индонезии. Читать
#чтобылонаканале 21 июня, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Через Сибирь проведут северную ветку Нового Шелкового пути
Создание Центрально-Евразийского транспортного коридора «Россия-Монголия-Китай» через регионы Сибири с выходом на Северный морской путь станет основой «северной ветки» Нового Шелкового пути, сообщил…
Создание Центрально-Евразийского транспортного коридора «Россия-Монголия-Китай» через регионы Сибири с выходом на Северный морской путь станет основой «северной ветки» Нового Шелкового пути, сообщил…
Forwarded from Все о цепях поставок
Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов
Цифровые биржи перевозок (агрегаторы) должны следить за фальсификатом и товарами двойного назначения, а также контролировать легальность отправителей. С таким предложением обратилась в кабмин Общественная потребительская инициатива (ОПИ). Агрегаторы собирают на своих платформах заказчиков и поставщиков, но до сих пор законодательно не обязаны проверять их легальность, что позволяет сомнительным игрокам анонимно попадать на рынок автоперевозок, считают в ОПИ. Новые меры позволят убрать с него злоумышленников, через которых идут потоки фальсификата и опасных грузов.
Эксперты отмечают, что некоторые логистические платформы уже ведут проверку учредительных документов при регистрации. Однако продолжают работать и площадки с упрощенной регистрацией, которые взаимодействуют с огромным количеством мелких перевозчиков. При этом организовать контроль за отдельными грузами логистические платформы технически не могут: осмотреть груз может только перевозчик на погрузке. Но даже там, как правило, проверяется только вес, маркировка, надежность упаковки. Проверить состав у перевозчиков также обычно нет возможности, отмечают участники рынка.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Инициатива ужесточит требования к проверке участников рынка, повысит прозрачность грузоперевозок, но также увеличит нагрузку на логистические компании из-за необходимости внедрения дополнительных проверочных механизмов. Среди них: верификация по ИНН, контроль маркировки, договорные гарантии, фотофиксация груза.
Цифровые биржи перевозок (агрегаторы) должны следить за фальсификатом и товарами двойного назначения, а также контролировать легальность отправителей. С таким предложением обратилась в кабмин Общественная потребительская инициатива (ОПИ). Агрегаторы собирают на своих платформах заказчиков и поставщиков, но до сих пор законодательно не обязаны проверять их легальность, что позволяет сомнительным игрокам анонимно попадать на рынок автоперевозок, считают в ОПИ. Новые меры позволят убрать с него злоумышленников, через которых идут потоки фальсификата и опасных грузов.
Эксперты отмечают, что некоторые логистические платформы уже ведут проверку учредительных документов при регистрации. Однако продолжают работать и площадки с упрощенной регистрацией, которые взаимодействуют с огромным количеством мелких перевозчиков. При этом организовать контроль за отдельными грузами логистические платформы технически не могут: осмотреть груз может только перевозчик на погрузке. Но даже там, как правило, проверяется только вес, маркировка, надежность упаковки. Проверить состав у перевозчиков также обычно нет возможности, отмечают участники рынка.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚛 Инициатива ужесточит требования к проверке участников рынка, повысит прозрачность грузоперевозок, но также увеличит нагрузку на логистические компании из-за необходимости внедрения дополнительных проверочных механизмов. Среди них: верификация по ИНН, контроль маркировки, договорные гарантии, фотофиксация груза.
РЖД приняли тарифные меры для увеличения объема грузоперевозок
"Российские железные дороги" (РЖД) приняли ряд тарифных мер, которые должны увеличить объем перевозимых железнодорожным транспортом грузов. Так, с 1 июля и до конца этого года в России будут действовать объемные скидки: 50% - на перевозки проката черных металлов из станции Войновка в Тюмени на станции нескольких железных дорог страны, 27,9% - на перевозки чугуна со станции Череповец-2 на припортовые станции Новый порт и Автово в Санкт-Петербурге, 22,5% - на перевозки листовой стали на станцию Бужаниново в Московской области.
"Российские железные дороги" (РЖД) приняли ряд тарифных мер, которые должны увеличить объем перевозимых железнодорожным транспортом грузов. Так, с 1 июля и до конца этого года в России будут действовать объемные скидки: 50% - на перевозки проката черных металлов из станции Войновка в Тюмени на станции нескольких железных дорог страны, 27,9% - на перевозки чугуна со станции Череповец-2 на припортовые станции Новый порт и Автово в Санкт-Петербурге, 22,5% - на перевозки листовой стали на станцию Бужаниново в Московской области.
Forwarded from Все о цепях поставок
РЖД отложат строительство нового этапа Восточного полигона минимум на год
Компания рассчитывала приступить к работам в начале текущего года (согласно более ранним планам — в 2024-м), но сокращение инвестпрограммы, в том числе в части увеличения провозной способности БАМа и Транссиба, а также Красноярской железной дороги до 110 млрд руб. с 400 млрд руб. годом ранее, уже предполагало «разворот» нового этапа реконструкции.
По словам замгендиректора холдинга Андрея Макарова, в общей сложности инвестпрограмма на текущий год снизилась до 880 млрд руб. (в конце года совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на уровне 890,9 млрд руб.) при 1,5 трлн руб. в 2024 году. В частности, объем строительства сократился более чем на 400 млрд руб., до «чуть больше» 300 млрд руб., и лимит на реализацию некоторых инфраструктурных проектов уже исчерпан. Заемные средства компания привлечь не может в связи с ограничениями правительства на объемы заимствования.
Компания рассчитывала приступить к работам в начале текущего года (согласно более ранним планам — в 2024-м), но сокращение инвестпрограммы, в том числе в части увеличения провозной способности БАМа и Транссиба, а также Красноярской железной дороги до 110 млрд руб. с 400 млрд руб. годом ранее, уже предполагало «разворот» нового этапа реконструкции.
По словам замгендиректора холдинга Андрея Макарова, в общей сложности инвестпрограмма на текущий год снизилась до 880 млрд руб. (в конце года совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на уровне 890,9 млрд руб.) при 1,5 трлн руб. в 2024 году. В частности, объем строительства сократился более чем на 400 млрд руб., до «чуть больше» 300 млрд руб., и лимит на реализацию некоторых инфраструктурных проектов уже исчерпан. Заемные средства компания привлечь не может в связи с ограничениями правительства на объемы заимствования.
Самый загруженный южный пункт пропуска на границе с Абхазией расширят до 10 полос
Число полос движения на подъезде к автомобильному пункту пропуска Адлер на границе с Абхазией увеличат до 10 в рамках его реконструкции, которая позволит увеличить пропускную способность практически вдвое, сообщил Минтранс РФ.
Заявленная пропускная способность пункт пропуска в Адлере составляет 28 тыс. человек и 1,5 тыс. транспортных средств в сутки. При этом в пиковый сезон границу здесь за сутки пересекает 70 тыс. человек и 12 тыс. транспортных средств. За первые пять месяцев 2025 года через этот пункт пропуска проехало порядка 875 тыс. легковых авто. Количество полос движения увеличится до 10, из них 7 на выезд и 3 на въезд в РФ. Реконструкцию пункта пропуска проведет Росгранстрой. Работы планируется завершить в 2027 году. Благодаря этому его пропускная способность увеличится до 14 тыс. транспортных средств и 80,5 тыс. человек в сутки, а общее число полос - до 28.
Число полос движения на подъезде к автомобильному пункту пропуска Адлер на границе с Абхазией увеличат до 10 в рамках его реконструкции, которая позволит увеличить пропускную способность практически вдвое, сообщил Минтранс РФ.
Заявленная пропускная способность пункт пропуска в Адлере составляет 28 тыс. человек и 1,5 тыс. транспортных средств в сутки. При этом в пиковый сезон границу здесь за сутки пересекает 70 тыс. человек и 12 тыс. транспортных средств. За первые пять месяцев 2025 года через этот пункт пропуска проехало порядка 875 тыс. легковых авто. Количество полос движения увеличится до 10, из них 7 на выезд и 3 на въезд в РФ. Реконструкцию пункта пропуска проведет Росгранстрой. Работы планируется завершить в 2027 году. Благодаря этому его пропускная способность увеличится до 14 тыс. транспортных средств и 80,5 тыс. человек в сутки, а общее число полос - до 28.
Forwarded from Все о цепях поставок
X5 приобрел логистическую компанию TopDelivery
Сервис доставки товаров 5Post, принадлежащий X5, приобрел юрлицо курьерской службы TopDelivery ООО "Интернет логистика". Согласно данным ЕГРЮЛ, сделка была закрыта 20 июня, в результате владельцами компании стали ООО "5 Пост" (получило 99,99%) и ПАО "Корпоративный центр ИКС 5" (0,01%).
TopDelivery - логистическая компания, специализирующаяся на доставке из интернет-магазинов по РФ. Компания основана в 2011 году. Согласно информации на сайте, сервис работает в 70 регионах РФ. Выручка юрлица за 2024 год выросла на 7,4%, до 329,1 млн рублей. Чистая прибыль составила 698 тыс. рублей.
Сервис доставки товаров 5Post, принадлежащий X5, приобрел юрлицо курьерской службы TopDelivery ООО "Интернет логистика". Согласно данным ЕГРЮЛ, сделка была закрыта 20 июня, в результате владельцами компании стали ООО "5 Пост" (получило 99,99%) и ПАО "Корпоративный центр ИКС 5" (0,01%).
TopDelivery - логистическая компания, специализирующаяся на доставке из интернет-магазинов по РФ. Компания основана в 2011 году. Согласно информации на сайте, сервис работает в 70 регионах РФ. Выручка юрлица за 2024 год выросла на 7,4%, до 329,1 млн рублей. Чистая прибыль составила 698 тыс. рублей.
Что было на канале "Все о транспортировке" 23 июня, понедельник
🔸Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов. Читать
🔸РЖД приняли тарифные меры для увеличения объема грузоперевозок. Читать
🔸РЖД отложат строительство нового этапа Восточного полигона минимум на год. Читать
🔸Самый загруженный южный пункт пропуска на границе с Абхазией расширят до 10 полос. Читать
🔸X5 приобрел логистическую компанию TopDelivery. Читать
#чтобылонаканале 22 июня, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов. Читать
🔸РЖД приняли тарифные меры для увеличения объема грузоперевозок. Читать
🔸РЖД отложат строительство нового этапа Восточного полигона минимум на год. Читать
🔸Самый загруженный южный пункт пропуска на границе с Абхазией расширят до 10 полос. Читать
🔸X5 приобрел логистическую компанию TopDelivery. Читать
#чтобылонаканале 22 июня, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов
Цифровые биржи перевозок (агрегаторы) должны следить за фальсификатом и товарами двойного назначения, а также контролировать легальность отправителей. С таким предложением обратилась в кабмин…
Цифровые биржи перевозок (агрегаторы) должны следить за фальсификатом и товарами двойного назначения, а также контролировать легальность отправителей. С таким предложением обратилась в кабмин…
Из-за проблем в навигации в Персидском заливе образовался затор из почти 1 тыс. судов
Эскалация напряженности на Ближнем Востоке создала серьезные проблемы для судоходства в Персидском заливе, где с прошлой недели образовался затор из почти 1000 судов, сообщает S&P Global со ссылкой на участников рынка. Судовладельцы ограничивают транзит только дневным временем из-за неспокойной ситуации в регионе, в то время как помехи в работе глобальных навигационных систем и средств связи повышают риск столкновения судов. Через Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Аравийским морем, ежедневно проходит примерно 20 млн баррелей нефти, конденсата и нефтепродуктов, а также почти 11 млрд кубических футов (примерно 311 млн кубометров) СПГ, отмечает S&P.
Эскалация напряженности на Ближнем Востоке создала серьезные проблемы для судоходства в Персидском заливе, где с прошлой недели образовался затор из почти 1000 судов, сообщает S&P Global со ссылкой на участников рынка. Судовладельцы ограничивают транзит только дневным временем из-за неспокойной ситуации в регионе, в то время как помехи в работе глобальных навигационных систем и средств связи повышают риск столкновения судов. Через Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Аравийским морем, ежедневно проходит примерно 20 млн баррелей нефти, конденсата и нефтепродуктов, а также почти 11 млрд кубических футов (примерно 311 млн кубометров) СПГ, отмечает S&P.
Правительство одобрило более строгое наказание за неуважение к спецтранспорту
Правительство РФ поддержало поправки к КоАП, ужесточающие наказание для водителей, не пропустивших спецтранспорт с мигалками без цветографической раскраски на борту. Авторы инициативы предлагают штрафовать за это на сумму до 7,5 тыс. руб. либо отнимать у нарушителей водительские права на срок до года. Они объясняют необходимость таких мер участившимися отказами граждан пропускать машины под государственной охраной. Ранее в Минтрансе опубликовали проект поправок к ПДД, обязывающий водителей не просто уступать дорогу спецтранспорту, а перестраиваться в соседний ряд или съезжать на обочину.
Правительство РФ поддержало поправки к КоАП, ужесточающие наказание для водителей, не пропустивших спецтранспорт с мигалками без цветографической раскраски на борту. Авторы инициативы предлагают штрафовать за это на сумму до 7,5 тыс. руб. либо отнимать у нарушителей водительские права на срок до года. Они объясняют необходимость таких мер участившимися отказами граждан пропускать машины под государственной охраной. Ранее в Минтрансе опубликовали проект поправок к ПДД, обязывающий водителей не просто уступать дорогу спецтранспорту, а перестраиваться в соседний ряд или съезжать на обочину.
В 2024 году операционная прибыль авиакомпаний РФ выросла в 5,3 раза
Российские авиакомпании в 2024 году нарастили операционную прибыль в 5,3 раза относительно показателя предыдущего года, до 71,1 млрд руб., говорится в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Как отмечается, результат во многом достигнут за счет рекордной операционной прибыли в 3-м квартале в размере 82,1 млрд руб. Общие доходы перевозчиков, по данным АЭВТ, составили 1,982 трлн руб. (+29,7%), общие расходы - 1,911 трлн руб. (+26,2%).
Российские авиакомпании в 2024 году нарастили операционную прибыль в 5,3 раза относительно показателя предыдущего года, до 71,1 млрд руб., говорится в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Как отмечается, результат во многом достигнут за счет рекордной операционной прибыли в 3-м квартале в размере 82,1 млрд руб. Общие доходы перевозчиков, по данным АЭВТ, составили 1,982 трлн руб. (+29,7%), общие расходы - 1,911 трлн руб. (+26,2%).
Forwarded from Все о цепях поставок
В России обновили правила техобслуживания и ремонта автомобилей
С 1 сентября в России вступают в силу новые правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Они будут действовать шесть лет и заменят действующий с 2001 года документ.
Среди ключевых изменений — возможность заключать договор с автосервисом онлайн, через сайт или приложение. Также уточнён список транспорта, попадающего под регулирование: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы, полуприцепы и их составные части.
Из договора убрали требование указывать цену автомобиля и пересмотрели порядок возмещения ущерба: теперь вместо конкретных формулировок предусмотрено общее обязательство компенсировать вред в полном объёме в соответствии с законодательством.
Также исчезло требование вести «книгу отзывов и предложений», но сохранилась обязанность информировать клиента о ценах, гарантиях, мастерах и правах потребителей. Клиенту должны сообщить, если он предоставляет непригодные запчасти, и в случае отказа принять меры сервис может расторгнуть договор.
В случае споров по качеству услуг автосервис обязан провести экспертизу за свой счёт, если не докажет отсутствие вины.
Новый документ вдвое короче прежнего, но сохраняет большинство базовых норм. Его принятие связано с «регуляторной гильотиной» — пересмотром устаревших нормативов.
С 1 сентября в России вступают в силу новые правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Они будут действовать шесть лет и заменят действующий с 2001 года документ.
Среди ключевых изменений — возможность заключать договор с автосервисом онлайн, через сайт или приложение. Также уточнён список транспорта, попадающего под регулирование: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы, полуприцепы и их составные части.
Из договора убрали требование указывать цену автомобиля и пересмотрели порядок возмещения ущерба: теперь вместо конкретных формулировок предусмотрено общее обязательство компенсировать вред в полном объёме в соответствии с законодательством.
Также исчезло требование вести «книгу отзывов и предложений», но сохранилась обязанность информировать клиента о ценах, гарантиях, мастерах и правах потребителей. Клиенту должны сообщить, если он предоставляет непригодные запчасти, и в случае отказа принять меры сервис может расторгнуть договор.
В случае споров по качеству услуг автосервис обязан провести экспертизу за свой счёт, если не докажет отсутствие вины.
Новый документ вдвое короче прежнего, но сохраняет большинство базовых норм. Его принятие связано с «регуляторной гильотиной» — пересмотром устаревших нормативов.
Что было на канале "Все о транспортировке" 24 июня, вторник
🔸Из-за проблем в навигации в Персидском заливе образовался затор из почти 1 тыс. судов. Читать
🔸Правительство одобрило более строгое наказание за неуважение к спецтранспорту. Читать
🔸В 2024 году операционная прибыль авиакомпаний РФ выросла в 5,3 раза. Читать
🔸В России обновили правила техобслуживания и ремонта автомобилей. Читать
#чтобылонаканале 23 июня, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Из-за проблем в навигации в Персидском заливе образовался затор из почти 1 тыс. судов. Читать
🔸Правительство одобрило более строгое наказание за неуважение к спецтранспорту. Читать
🔸В 2024 году операционная прибыль авиакомпаний РФ выросла в 5,3 раза. Читать
🔸В России обновили правила техобслуживания и ремонта автомобилей. Читать
#чтобылонаканале 23 июня, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Из-за проблем в навигации в Персидском заливе образовался затор из почти 1 тыс. судов
Эскалация напряженности на Ближнем Востоке создала серьезные проблемы для судоходства в Персидском заливе, где с прошлой недели образовался затор из почти 1000 судов, сообщает…
Эскалация напряженности на Ближнем Востоке создала серьезные проблемы для судоходства в Персидском заливе, где с прошлой недели образовался затор из почти 1000 судов, сообщает…
Forwarded from Все о цепях поставок
В Минпромторге рассказали о создании управляющей компании в Суэцком канале
Статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов рассказал, что российская управляющая компания в экономической зоне Суэцкого канала для проекта российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте уже создана. Это позволяет в ближайшей перспективе приступить к строительству инфраструктуры.
Сейчас завершается отбор первичных российских резидентов, заинтересованных в локализации производства на участке. Приоритетными направлениями определены фармацевтика, химия и нефтехимия, автопром, переработка пищевой продукции. В третьем квартале планируется обновить мастер-план по проекту, а также провести отбор российского техоператора, регулирующего деятельность бизнеса в российской промышленной зоне.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🌊 Создание РПЗ в стратегически важном районе Суэцкого канала позволит российским компаниям оптимизировать логистику, сократить издержки и расширить доступ к рынкам Африки, Ближнего Востока и Азии, что усилит устойчивость и эффективность цепей поставок.
Статс-секретарь - замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов рассказал, что российская управляющая компания в экономической зоне Суэцкого канала для проекта российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте уже создана. Это позволяет в ближайшей перспективе приступить к строительству инфраструктуры.
Сейчас завершается отбор первичных российских резидентов, заинтересованных в локализации производства на участке. Приоритетными направлениями определены фармацевтика, химия и нефтехимия, автопром, переработка пищевой продукции. В третьем квартале планируется обновить мастер-план по проекту, а также провести отбор российского техоператора, регулирующего деятельность бизнеса в российской промышленной зоне.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🌊 Создание РПЗ в стратегически важном районе Суэцкого канала позволит российским компаниям оптимизировать логистику, сократить издержки и расширить доступ к рынкам Африки, Ближнего Востока и Азии, что усилит устойчивость и эффективность цепей поставок.
👌2
В "Совкомфлоте" объяснили необходимость роста транспортного флота
Увеличение транспортного флота и количества грузов необходимо для наращивания грузооборота Северного морского пути (СМП), рассказал глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов. Также он уточнил, что грузовладельцам необходимо ускорить запуск новых проектов, которые будут генерировать грузы, зарождающиеся в акватории СМП. Тонковидов отметил, что в случае с перевозками транзитных грузов на рост повлияют качество и подготовка всей транспортной системы СМП. Этим в настоящее время занимается оператор морской трассы, госкорпорация "Росатом".
Увеличение транспортного флота и количества грузов необходимо для наращивания грузооборота Северного морского пути (СМП), рассказал глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов. Также он уточнил, что грузовладельцам необходимо ускорить запуск новых проектов, которые будут генерировать грузы, зарождающиеся в акватории СМП. Тонковидов отметил, что в случае с перевозками транзитных грузов на рост повлияют качество и подготовка всей транспортной системы СМП. Этим в настоящее время занимается оператор морской трассы, госкорпорация "Росатом".
👍1👌1