На заседании рабочей группы обсудили реализацию мероприятий «дорожной карты» по оздоровлению реки Дон, в том числе с учетом федерального проекта «Вода России»
Координатор федпроекта «Вода России» (Максим Корольков) отметил, что с 2025 года большая часть мероприятий «дорожной карты» погружена в проект. Также он проинформировал о критериях ранжирования мероприятий, в том числе при принятии решений по их финансовому обеспечению.
И это касается не только оздоровления водных объектов, но и таких финансово емких мероприятий, как реконструкция очистных сооружений.
Отдельной темой обсуждения стало строительство Багаевского гидроузла (II этап) в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Со слов заместителя Министра транспорта России Александра Пошивая, в III квартале текущего года будет завершено строительство судоходного шлюза, водосбросной плотины и рабочего поселка. Осмотрим ход строительства этих объектов уже весной.
Вопрос строительства рыбоходного канала в обход Кочетовского гидроузла (Ростовская область) требует согласованного решения федеральной и региональной власти (с учетом имеющихся поручений Президента и Председателя Правительства РФ) как по источникам финансирования, так и по прохождению трассы канала.
Также принята позиция Росрыболовства (Дмитрия Суслова) о проведении 1-го этапа реконструкции Цимлянского рыбоводного завода (Волгоградская область) без передачи полномочий заказчика сторонним организациям. Будем сопровождать реализацию данного мероприятия.
Участники заседания поддержали предложение о сохранении формата рабочей группы с учетом приоритетов национальных проектов.
В обсуждении приняли участие аудитор Счетной палаты России Сергей Мамедов, Максим Боровой (Минсельхоз России), Дмитрий Кириллов (Росводресурсы), Константин Анисимов (Росморречфлот), Алексей Ферапонтов (Ростехнадзор), Павел Тончев (Минфин России), Ольга Шарова (Минстрой России) и представители регионов Донского бассейна.
Координатор федпроекта «Вода России» (Максим Корольков) отметил, что с 2025 года большая часть мероприятий «дорожной карты» погружена в проект. Также он проинформировал о критериях ранжирования мероприятий, в том числе при принятии решений по их финансовому обеспечению.
И это касается не только оздоровления водных объектов, но и таких финансово емких мероприятий, как реконструкция очистных сооружений.
Отдельной темой обсуждения стало строительство Багаевского гидроузла (II этап) в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Со слов заместителя Министра транспорта России Александра Пошивая, в III квартале текущего года будет завершено строительство судоходного шлюза, водосбросной плотины и рабочего поселка. Осмотрим ход строительства этих объектов уже весной.
Вопрос строительства рыбоходного канала в обход Кочетовского гидроузла (Ростовская область) требует согласованного решения федеральной и региональной власти (с учетом имеющихся поручений Президента и Председателя Правительства РФ) как по источникам финансирования, так и по прохождению трассы канала.
Также принята позиция Росрыболовства (Дмитрия Суслова) о проведении 1-го этапа реконструкции Цимлянского рыбоводного завода (Волгоградская область) без передачи полномочий заказчика сторонним организациям. Будем сопровождать реализацию данного мероприятия.
Участники заседания поддержали предложение о сохранении формата рабочей группы с учетом приоритетов национальных проектов.
В обсуждении приняли участие аудитор Счетной палаты России Сергей Мамедов, Максим Боровой (Минсельхоз России), Дмитрий Кириллов (Росводресурсы), Константин Анисимов (Росморречфлот), Алексей Ферапонтов (Ростехнадзор), Павел Тончев (Минфин России), Ольга Шарова (Минстрой России) и представители регионов Донского бассейна.
tgoop.com/senator_andreyyatskin/626
Create:
Last Update:
Last Update:
На заседании рабочей группы обсудили реализацию мероприятий «дорожной карты» по оздоровлению реки Дон, в том числе с учетом федерального проекта «Вода России»
Координатор федпроекта «Вода России» (Максим Корольков) отметил, что с 2025 года большая часть мероприятий «дорожной карты» погружена в проект. Также он проинформировал о критериях ранжирования мероприятий, в том числе при принятии решений по их финансовому обеспечению.
И это касается не только оздоровления водных объектов, но и таких финансово емких мероприятий, как реконструкция очистных сооружений.
Отдельной темой обсуждения стало строительство Багаевского гидроузла (II этап) в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Со слов заместителя Министра транспорта России Александра Пошивая, в III квартале текущего года будет завершено строительство судоходного шлюза, водосбросной плотины и рабочего поселка. Осмотрим ход строительства этих объектов уже весной.
Вопрос строительства рыбоходного канала в обход Кочетовского гидроузла (Ростовская область) требует согласованного решения федеральной и региональной власти (с учетом имеющихся поручений Президента и Председателя Правительства РФ) как по источникам финансирования, так и по прохождению трассы канала.
Также принята позиция Росрыболовства (Дмитрия Суслова) о проведении 1-го этапа реконструкции Цимлянского рыбоводного завода (Волгоградская область) без передачи полномочий заказчика сторонним организациям. Будем сопровождать реализацию данного мероприятия.
Участники заседания поддержали предложение о сохранении формата рабочей группы с учетом приоритетов национальных проектов.
В обсуждении приняли участие аудитор Счетной палаты России Сергей Мамедов, Максим Боровой (Минсельхоз России), Дмитрий Кириллов (Росводресурсы), Константин Анисимов (Росморречфлот), Алексей Ферапонтов (Ростехнадзор), Павел Тончев (Минфин России), Ольга Шарова (Минстрой России) и представители регионов Донского бассейна.
Координатор федпроекта «Вода России» (Максим Корольков) отметил, что с 2025 года большая часть мероприятий «дорожной карты» погружена в проект. Также он проинформировал о критериях ранжирования мероприятий, в том числе при принятии решений по их финансовому обеспечению.
И это касается не только оздоровления водных объектов, но и таких финансово емких мероприятий, как реконструкция очистных сооружений.
Отдельной темой обсуждения стало строительство Багаевского гидроузла (II этап) в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Со слов заместителя Министра транспорта России Александра Пошивая, в III квартале текущего года будет завершено строительство судоходного шлюза, водосбросной плотины и рабочего поселка. Осмотрим ход строительства этих объектов уже весной.
Вопрос строительства рыбоходного канала в обход Кочетовского гидроузла (Ростовская область) требует согласованного решения федеральной и региональной власти (с учетом имеющихся поручений Президента и Председателя Правительства РФ) как по источникам финансирования, так и по прохождению трассы канала.
Также принята позиция Росрыболовства (Дмитрия Суслова) о проведении 1-го этапа реконструкции Цимлянского рыбоводного завода (Волгоградская область) без передачи полномочий заказчика сторонним организациям. Будем сопровождать реализацию данного мероприятия.
Участники заседания поддержали предложение о сохранении формата рабочей группы с учетом приоритетов национальных проектов.
В обсуждении приняли участие аудитор Счетной палаты России Сергей Мамедов, Максим Боровой (Минсельхоз России), Дмитрий Кириллов (Росводресурсы), Константин Анисимов (Росморречфлот), Алексей Ферапонтов (Ростехнадзор), Павел Тончев (Минфин России), Ольга Шарова (Минстрой России) и представители регионов Донского бассейна.
BY Андрей Яцкин
Share with your friend now:
tgoop.com/senator_andreyyatskin/626