🏷استفاده از سوخت هیدروژنی در پهپاد
🔸شرکتهای H3 Dynamics و Hylium Industries در حال همکاری برای پرواز بدون سرنشین هیدروژنی-الکتریکی پهپادی برای عبور از اقیانوس اطلس جنوبی هستند. این پروژه به رهبری ISAE SUPAERO تولوز، ذخیرهسازی هیدروژن مایع و سیستمهای پیشرانه هیدروژنی-الکتریکی H3 Dynamics را یکپارچه میکند.
🔸این پهپاد با استفاده از بدنهای ویژه برای ذخیره هیدروژن مایع، به دنبال پرواز با برد ۳,۳۰۰ کیلومتری است. هیدروژن مایع در مقایسه با گاز فشرده، سه برابر بیشتر انرژی ذخیره میکند و به یک پهپاد ۲۵ کیلوگرمی امکان پرواز بیش از ۹۰۰ کیلومتر با یک بار سوختگیری را میدهد.
🔸این فناوری میتواند به طور قابل توجهی مأموریتهای تحویلی، نقشهبرداری و ISR را بهبود بخشد. ایستگاههای جدید سوختگیری هیدروژنی H3 Dynamics نیز از هیدروژن مایع پشتیبانی خواهند کرد و مدت زمان پرواز پهپادها و کارایی عملیات را افزایش خواهند داد.
▫️ @sepehrevent
▫️ Sepehrevent.com
🔸شرکتهای H3 Dynamics و Hylium Industries در حال همکاری برای پرواز بدون سرنشین هیدروژنی-الکتریکی پهپادی برای عبور از اقیانوس اطلس جنوبی هستند. این پروژه به رهبری ISAE SUPAERO تولوز، ذخیرهسازی هیدروژن مایع و سیستمهای پیشرانه هیدروژنی-الکتریکی H3 Dynamics را یکپارچه میکند.
🔸این پهپاد با استفاده از بدنهای ویژه برای ذخیره هیدروژن مایع، به دنبال پرواز با برد ۳,۳۰۰ کیلومتری است. هیدروژن مایع در مقایسه با گاز فشرده، سه برابر بیشتر انرژی ذخیره میکند و به یک پهپاد ۲۵ کیلوگرمی امکان پرواز بیش از ۹۰۰ کیلومتر با یک بار سوختگیری را میدهد.
🔸این فناوری میتواند به طور قابل توجهی مأموریتهای تحویلی، نقشهبرداری و ISR را بهبود بخشد. ایستگاههای جدید سوختگیری هیدروژنی H3 Dynamics نیز از هیدروژن مایع پشتیبانی خواهند کرد و مدت زمان پرواز پهپادها و کارایی عملیات را افزایش خواهند داد.
▫️ @sepehrevent
▫️ Sepehrevent.com
tgoop.com/sepehrevent/92
Create:
Last Update:
Last Update:
🏷استفاده از سوخت هیدروژنی در پهپاد
🔸شرکتهای H3 Dynamics و Hylium Industries در حال همکاری برای پرواز بدون سرنشین هیدروژنی-الکتریکی پهپادی برای عبور از اقیانوس اطلس جنوبی هستند. این پروژه به رهبری ISAE SUPAERO تولوز، ذخیرهسازی هیدروژن مایع و سیستمهای پیشرانه هیدروژنی-الکتریکی H3 Dynamics را یکپارچه میکند.
🔸این پهپاد با استفاده از بدنهای ویژه برای ذخیره هیدروژن مایع، به دنبال پرواز با برد ۳,۳۰۰ کیلومتری است. هیدروژن مایع در مقایسه با گاز فشرده، سه برابر بیشتر انرژی ذخیره میکند و به یک پهپاد ۲۵ کیلوگرمی امکان پرواز بیش از ۹۰۰ کیلومتر با یک بار سوختگیری را میدهد.
🔸این فناوری میتواند به طور قابل توجهی مأموریتهای تحویلی، نقشهبرداری و ISR را بهبود بخشد. ایستگاههای جدید سوختگیری هیدروژنی H3 Dynamics نیز از هیدروژن مایع پشتیبانی خواهند کرد و مدت زمان پرواز پهپادها و کارایی عملیات را افزایش خواهند داد.
▫️ @sepehrevent
▫️ Sepehrevent.com
🔸شرکتهای H3 Dynamics و Hylium Industries در حال همکاری برای پرواز بدون سرنشین هیدروژنی-الکتریکی پهپادی برای عبور از اقیانوس اطلس جنوبی هستند. این پروژه به رهبری ISAE SUPAERO تولوز، ذخیرهسازی هیدروژن مایع و سیستمهای پیشرانه هیدروژنی-الکتریکی H3 Dynamics را یکپارچه میکند.
🔸این پهپاد با استفاده از بدنهای ویژه برای ذخیره هیدروژن مایع، به دنبال پرواز با برد ۳,۳۰۰ کیلومتری است. هیدروژن مایع در مقایسه با گاز فشرده، سه برابر بیشتر انرژی ذخیره میکند و به یک پهپاد ۲۵ کیلوگرمی امکان پرواز بیش از ۹۰۰ کیلومتر با یک بار سوختگیری را میدهد.
🔸این فناوری میتواند به طور قابل توجهی مأموریتهای تحویلی، نقشهبرداری و ISR را بهبود بخشد. ایستگاههای جدید سوختگیری هیدروژنی H3 Dynamics نیز از هیدروژن مایع پشتیبانی خواهند کرد و مدت زمان پرواز پهپادها و کارایی عملیات را افزایش خواهند داد.
▫️ @sepehrevent
▫️ Sepehrevent.com
BY Sepehrevent
Share with your friend now:
tgoop.com/sepehrevent/92