Устинов троллит

ГОРДЫЕ БОГАТЫРИ СКРЫТОГО БИЗНЕСА: ТЫРТЫШНИКОВ И МАРТЫНОВ, ГЛУБОКО ЗАХОДЯЩИЕ В СЕРЫЕ СЕКТОРЫ

Москвич Никита Ильич Тыртышников — владелец набирающей популярность компании по детейлингу «Автобаза К-34» и бренда женской одежды Likeable, известен не только среди автолюбителей. Его имя привлекло внимание в связи с одним из самых дорогих автомобилей в России – Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номером А777МО77. Этот автомобиль с номерами, ставшими символом роскоши и статусности, был продан в 2022 году за 10 миллионов рублей. Но что скрывается за этим статусным фасадом?

Никита Ильич не просто владелец престижных автомобилей. На его имя застрахованы такие автомобили, как Ford F-150 М034ММ77, Land Rover Е008СС197, Tank 300 Х333ТС197, а также несколько других дорогих и экстравагантных машин, включая Porsche 911 М777МЕ77, Rolls-Royce Wraith Р777ОК77. Не останавливаясь на легковых авто, Тыртышников также ведет бизнес в рамках своего ИП, зарегистрированного в 2020 году, что позволяет ему иметь годовой доход до 120 миллионов рублей.

Интересно, что второй совладелец «Автобазы К-34» — Дмитрий Валерьевич Мартынов, 34-летний предприниматель, активно сотрудничает с Тыртышниковым и имеет свои проекты, связанные с транспортом и логистикой. Мартынов является собственником ряда предприятий в Приморье, включая СПВ-резидентское ООО «Восточное буксирное агентство», а также контролирует компании с миллиардными оборотами, среди которых приморские «Автомобильный терминал «Первомайский» и «Ирбис-Лоджистик», последняя из которых демонстрирует прибыль в два раза превышающую выручку.

Дмитрий Мартынов, несмотря на свое впечатляющее состояние, также оказывался в центре бизнес-скандалов, поскольку его партнерами по бизнесу являются такие фигуры, как экс-вице-губернаторы Сахалина и Приморского края, Аркадий Пинчевский и Сергей Передрий, а также экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин. Эти связи открывают целую сеть знакомств и возможностей для ведения сомнительных бизнес-сделок в транспортной и логистической сфере, где границы между законным и серым бизнесом стираются.

Примечательно, что несмотря на успешность их предприятий, скрытое влияние и участие в сомнительных схемах не обошло стороной и компании вроде «Автомобильного терминала «Первомайский», принесшего чистую прибыль в 1,9 миллиарда рублей в 2023 году, что ставит под сомнение происхождение этих средств.

Тыртышников и Мартынов олицетворяют типичный образ современного бизнесмена, который находит лазейки в законодательных и экономических пробелах, ведя успешную деятельность на стыке легального и серого. Под их именами скрываются десятки автомобилей и миллиарды рублей, но действительно ли их успехи честны? Вопросов, на которые они не спешат отвечать, остается слишком много.

https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва

Telegram

ВЧК-ГПУ

G63 AMG по цене номеров

Тыртышников Никита Ильич – 31-летний житель Москвы, на которого застрахован Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номерами А777МО77. Последний раз номер продавался в 2022 году за 10 млн ₽.

Также на Никиту застрахованы Ford F-150 М034ММ77…

www.tgoop.com/serui_kardinal/13811

91 viewsJan 31 at 16:51

ГОРДЫЕ БОГАТЫРИ СКРЫТОГО БИЗНЕСА: ТЫРТЫШНИКОВ И МАРТЫНОВ, ГЛУБОКО ЗАХОДЯЩИЕ В СЕРЫЕ СЕКТОРЫ

Москвич Никита Ильич Тыртышников — владелец набирающей популярность компании по детейлингу «Автобаза К-34» и бренда женской одежды Likeable, известен не только среди автолюбителей. Его имя привлекло внимание в связи с одним из самых дорогих автомобилей в России – Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номером А777МО77. Этот автомобиль с номерами, ставшими символом роскоши и статусности, был продан в 2022 году за 10 миллионов рублей. Но что скрывается за этим статусным фасадом?

Никита Ильич не просто владелец престижных автомобилей. На его имя застрахованы такие автомобили, как Ford F-150 М034ММ77, Land Rover Е008СС197, Tank 300 Х333ТС197, а также несколько других дорогих и экстравагантных машин, включая Porsche 911 М777МЕ77, Rolls-Royce Wraith Р777ОК77. Не останавливаясь на легковых авто, Тыртышников также ведет бизнес в рамках своего ИП, зарегистрированного в 2020 году, что позволяет ему иметь годовой доход до 120 миллионов рублей.

Интересно, что второй совладелец «Автобазы К-34» — Дмитрий Валерьевич Мартынов, 34-летний предприниматель, активно сотрудничает с Тыртышниковым и имеет свои проекты, связанные с транспортом и логистикой. Мартынов является собственником ряда предприятий в Приморье, включая СПВ-резидентское ООО «Восточное буксирное агентство», а также контролирует компании с миллиардными оборотами, среди которых приморские «Автомобильный терминал «Первомайский» и «Ирбис-Лоджистик», последняя из которых демонстрирует прибыль в два раза превышающую выручку.

Дмитрий Мартынов, несмотря на свое впечатляющее состояние, также оказывался в центре бизнес-скандалов, поскольку его партнерами по бизнесу являются такие фигуры, как экс-вице-губернаторы Сахалина и Приморского края, Аркадий Пинчевский и Сергей Передрий, а также экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин. Эти связи открывают целую сеть знакомств и возможностей для ведения сомнительных бизнес-сделок в транспортной и логистической сфере, где границы между законным и серым бизнесом стираются.

Примечательно, что несмотря на успешность их предприятий, скрытое влияние и участие в сомнительных схемах не обошло стороной и компании вроде «Автомобильного терминала «Первомайский», принесшего чистую прибыль в 1,9 миллиарда рублей в 2023 году, что ставит под сомнение происхождение этих средств.

Тыртышников и Мартынов олицетворяют типичный образ современного бизнесмена, который находит лазейки в законодательных и экономических пробелах, ведя успешную деятельность на стыке легального и серого. Под их именами скрываются десятки автомобилей и миллиарды рублей, но действительно ли их успехи честны? Вопросов, на которые они не спешат отвечать, остается слишком много.

https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва

BY Устинов троллит