Фанат Сервиса

Как ИИ меняет городскую среду 🚲

Сразу скажу, что я не из тех, кто верит, что ИИ нас всех заменит и не горячий поклонник совать ИИ везде, куда только можно, особенно в сервисе. И даже недавно писал о "зиме искусственного интеллекта".

Но есть классные примеры, когда ИИ реально улучшает качество жизни и об этом грех не написать, ибо таких примеров должно быть явно больше.

В UK придумали регулировать дорожный трафик при помощи ИИ так, чтобы отдавать приоритет велосипедистам - датчики на базе ИИ распознают байки и автоматически корректируют время подачи сигнала в их пользу - светофоры для автомобилистов загораются красным, а для велосипедистов - зеленым. В итоге байкер проезжает без остановки, не сбавляя скорости.

Как владелец грэвела и вообще горячий поклонник размяться, крутя педали, откатав в этом сезоне под 1000 км, могу точно сказать, что такая система и Москве бы не повредила.

А с учётом того, что вся городская среда развивается в пользу малогабаритных и мобильных средств передвижения (трепещите автовладельцы), такая инициатива явно имеет будущее.

В общем, этот пост для тех, кто тоже продал вторую машину в семье, оставил одну и пересел на байк. С вас лайк 😉

#опыт

www.tgoop.com/servizio_amatore/1768

2.4K viewsedited  Oct 30 at 06:21

Как ИИ меняет городскую среду 🚲

Сразу скажу, что я не из тех, кто верит, что ИИ нас всех заменит и не горячий поклонник совать ИИ везде, куда только можно, особенно в сервисе. И даже недавно писал о "зиме искусственного интеллекта".

Но есть классные примеры, когда ИИ реально улучшает качество жизни и об этом грех не написать, ибо таких примеров должно быть явно больше.

В UK придумали регулировать дорожный трафик при помощи ИИ так, чтобы отдавать приоритет велосипедистам - датчики на базе ИИ распознают байки и автоматически корректируют время подачи сигнала в их пользу - светофоры для автомобилистов загораются красным, а для велосипедистов - зеленым. В итоге байкер проезжает без остановки, не сбавляя скорости.

Как владелец грэвела и вообще горячий поклонник размяться, крутя педали, откатав в этом сезоне под 1000 км, могу точно сказать, что такая система и Москве бы не повредила.

А с учётом того, что вся городская среда развивается в пользу малогабаритных и мобильных средств передвижения (трепещите автовладельцы), такая инициатива явно имеет будущее.

В общем, этот пост для тех, кто тоже продал вторую машину в семье, оставил одну и пересел на байк. С вас лайк 😉

#опыт

BY Фанат Сервиса