СШХ

Восточному полигону подтвердили максимальное финансирование

🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех работ провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.

Соответствующие планы в кулуарах Восточного экономического форума озвучил глава Минтранса Роман Старовойт. Он уточнил, что в текущем году провозная способность железнодорожного маршрута будет доведена до 180 млн тонн.

При этом инвестиции еще могут вырасти — президент России Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ отметил, что Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной.

Основные параметры третьего этапа развития БАМа и Транссиба до 2035 года были утверждены минувшей весной. Общая стоимость работ составил порядка 3,7 трлн рублей, однако эти цифры могут еще уточняться.

Предполагается, что работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

www.tgoop.com/sev_shir_hod/2432

1.5K viewsSep 6, 2024 at 15:38

Восточному полигону подтвердили максимальное финансирование

🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех работ провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.

Соответствующие планы в кулуарах Восточного экономического форума озвучил глава Минтранса Роман Старовойт. Он уточнил, что в текущем году провозная способность железнодорожного маршрута будет доведена до 180 млн тонн.

При этом инвестиции еще могут вырасти — президент России Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ отметил, что Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной.

Основные параметры третьего этапа развития БАМа и Транссиба до 2035 года были утверждены минувшей весной. Общая стоимость работ составил порядка 3,7 трлн рублей, однако эти цифры могут еще уточняться.

Предполагается, что работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ