СШХ

Угольный вопрос стал ключевым для РЖД

🛤 РЖД предстоит проработать увеличение экспортных поставок угля в восточном направлении, соответствующее поручение дал первый вице-премьер Денис Мантуров. К решению вопроса также подключили Минтранс и Минэнерго.

При этом железнодорожный монополист рассчитывает отказаться от продления на 2025 год соглашений с угледобывающими регионами на вывоз угля в восточном направлении по квотам. Глава РЖД Олег Белозеров уже озвучил соответствующую просьбу президенту Владимиру Путину.

По оценке экспертов, при сохранении квот перевозчик может потерять порядка 25 млрд рублей доходов. Напомним, система гарантированных перевозок угля по Восточному полигону была введена в 2020 году на фоне ограниченных возможностей инфраструктуры.

Правительство против планов компании — министр энергетики Сергей Цивилев ранее заявлял, что соглашения РЖД с шестью угледобывающими регионами о вывозе топлива необходимо продлить на 2025 год, причем с ростом перевозок.

По итогам девяти месяцев 2024 года РЖД перевезли по квотам в восточном направлении 74,1 млн тонн угля. Это на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Также показатель на 0,6% выше плановых параметров. Всего до конца года планируется вывезти на экспорт около 100 млн тонн угля.

К 2025 году общие объемы перевозок угля по Восточному полигону могут вырасти до 121,7 млн тонн, такая плановая цифра указана в стратегии развития минерально-сырьевой базы РФ. К 2030 году грузопоток должен составить 178,7 млн тонн, а в 2035 году выйти на показатель в 267,2 млн тонн.

Желание РЖД отказаться от угольных квот понятно — относительно недорогое топливо мешает компании нарастить перевозки высокодоходных грузов. Сейчас порядка 60% провозной способности Восточного полигона задействовано для перевозки угля.

Однако с учетом мощного угольного лобби в правительстве шансы компании изменить сложившуюся структуру грузоперевозок минимальны. Единственная реальная стратегия для РЖД в этой ситуации — интенсифицировать дальнейшую модернизацию Восточного полигона.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

www.tgoop.com/sev_shir_hod/2689

1.6K viewsOct 24 at 12:41

Угольный вопрос стал ключевым для РЖД

🛤 РЖД предстоит проработать увеличение экспортных поставок угля в восточном направлении, соответствующее поручение дал первый вице-премьер Денис Мантуров. К решению вопроса также подключили Минтранс и Минэнерго.

При этом железнодорожный монополист рассчитывает отказаться от продления на 2025 год соглашений с угледобывающими регионами на вывоз угля в восточном направлении по квотам. Глава РЖД Олег Белозеров уже озвучил соответствующую просьбу президенту Владимиру Путину.

По оценке экспертов, при сохранении квот перевозчик может потерять порядка 25 млрд рублей доходов. Напомним, система гарантированных перевозок угля по Восточному полигону была введена в 2020 году на фоне ограниченных возможностей инфраструктуры.

Правительство против планов компании — министр энергетики Сергей Цивилев ранее заявлял, что соглашения РЖД с шестью угледобывающими регионами о вывозе топлива необходимо продлить на 2025 год, причем с ростом перевозок.

По итогам девяти месяцев 2024 года РЖД перевезли по квотам в восточном направлении 74,1 млн тонн угля. Это на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Также показатель на 0,6% выше плановых параметров. Всего до конца года планируется вывезти на экспорт около 100 млн тонн угля.

К 2025 году общие объемы перевозок угля по Восточному полигону могут вырасти до 121,7 млн тонн, такая плановая цифра указана в стратегии развития минерально-сырьевой базы РФ. К 2030 году грузопоток должен составить 178,7 млн тонн, а в 2035 году выйти на показатель в 267,2 млн тонн.

Желание РЖД отказаться от угольных квот понятно — относительно недорогое топливо мешает компании нарастить перевозки высокодоходных грузов. Сейчас порядка 60% провозной способности Восточного полигона задействовано для перевозки угля.

Однако с учетом мощного угольного лобби в правительстве шансы компании изменить сложившуюся структуру грузоперевозок минимальны. Единственная реальная стратегия для РЖД в этой ситуации — интенсифицировать дальнейшую модернизацию Восточного полигона.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ