SEV_SHIR_HOD Telegram 2809
Проект Севсиба вступил в фазу неопределенности

🛤 Перспективы Северно-Сибирской железной дороги пока остаются неопределенными — только проектирование стратегической магистрали может занять около трех лет. Соответствующее финансирование оценивается в 150 млн рублей.

Перед проектированием предстоит провести инженерные изыскания и представить технико-экономическое обоснование. Кроме этого, необходимо определить необходимую инфраструктуру, рассчитать смету и получить одобрение экспертизы.

На таком подготовительном горизонте проект будет испытывать серьезное давление со стороны конкурирующих маршрутов с более высокой готовностью к реализации — в результате итоговое распределение средств может оказаться не в пользу Севсиба.

Напомним, актуальность трассы была повышена после поручения президента Владимира Путина. Лоббисты Севсиба отмечают, что он эффективно усилит транзитный потенциал глобального коридора «Восток — Запад».

Кроме этого, трасса обеспечит логистическую связку регионов Урала и Сибири с глубоководными портами Арктики, что позволит наладить экспорт из этих регионов в обход перегруженного Восточного полигона по Севморпути.

Ключевой минус Северо-Сибирской железной дороги — высокая предварительная стоимость, которая оценивается в 8 трлн рублей. Оптимистичный сценарий предполагает, что окупить такие инфраструктурные расходы можно будет только за 20 лет.

В контексте сроков окупаемости и очень высоких затрат будущее Севсиба в значительной степени будет зависеть от лоббистских усилий регионов-интересантов — прежде всего, губернаторов Кузбасса (Илья Середюк), а также ХМАО (Руслан Кухарук) и Ямала (Дмитрий Артюхов).

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд @sev_shir_hod



tgoop.com/sev_shir_hod/2809
Create:
Last Update:

Проект Севсиба вступил в фазу неопределенности

🛤 Перспективы Северно-Сибирской железной дороги пока остаются неопределенными — только проектирование стратегической магистрали может занять около трех лет. Соответствующее финансирование оценивается в 150 млн рублей.

Перед проектированием предстоит провести инженерные изыскания и представить технико-экономическое обоснование. Кроме этого, необходимо определить необходимую инфраструктуру, рассчитать смету и получить одобрение экспертизы.

На таком подготовительном горизонте проект будет испытывать серьезное давление со стороны конкурирующих маршрутов с более высокой готовностью к реализации — в результате итоговое распределение средств может оказаться не в пользу Севсиба.

Напомним, актуальность трассы была повышена после поручения президента Владимира Путина. Лоббисты Севсиба отмечают, что он эффективно усилит транзитный потенциал глобального коридора «Восток — Запад».

Кроме этого, трасса обеспечит логистическую связку регионов Урала и Сибири с глубоководными портами Арктики, что позволит наладить экспорт из этих регионов в обход перегруженного Восточного полигона по Севморпути.

Ключевой минус Северо-Сибирской железной дороги — высокая предварительная стоимость, которая оценивается в 8 трлн рублей. Оптимистичный сценарий предполагает, что окупить такие инфраструктурные расходы можно будет только за 20 лет.

В контексте сроков окупаемости и очень высоких затрат будущее Севсиба в значительной степени будет зависеть от лоббистских усилий регионов-интересантов — прежде всего, губернаторов Кузбасса (Илья Середюк), а также ХМАО (Руслан Кухарук) и Ямала (Дмитрий Артюхов).

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд @sev_shir_hod

BY СШХ




Share with your friend now:
tgoop.com/sev_shir_hod/2809

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Unlimited number of subscribers per channel Channel login must contain 5-32 characters Public channels are public to the internet, regardless of whether or not they are subscribed. A public channel is displayed in search results and has a short address (link). “Hey degen, are you stressed? Just let it all out,” he wrote, along with a link to join the group.
from us


Telegram СШХ
FROM American