СШХ

Восточный полигон готовится к финальному этапу

🛤 Россия продолжает реализацию масштабных транспортно-логистических проектов — в этом году завершается второй этап модернизации Восточного полигона, по итогам которого его потенциальная провозная способность должна вырасти до 180 млн тонн.

После этого стартует самый дорогостоящий третий этап модернизации, известный под именем «БАМ 3.0». Финансирование уже согласовано на федеральном уровне, до 2035 года на эти цели выделят более 3 трлн рублей.

Общая стоимость работ составит порядка 3,7 трлн рублей. Работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.

В итоге Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной. На финальном этапе модернизации провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.

На фоне «расшивки» маршрута ряд участков в настоящее время работают с критическим уровнем загрузки, который превышает 95%. В частности, речь идет о перегонах Облучье — Хабаровск, Хабаровск — Бикин, Бикин — Ружино, Сибирцево — Уссурийск, Амурский залив — Находка.

Кроме этого, ресурсные регионы жалуются на несоответствие существующих лимитов для провоза в восточном направлении реальному потенциалу грузовой базы. «БАМ 3.0» призван решить эти вопросы.

При этом растущий потенциал Восточного полигона не только «закроет» потребности экспортеров в погрузке, но и обеспечит эффективность других крупных инфраструктурных проектов — таких как Белкомур и Северный широтный ход.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

Telegram

СШХ

Восточному полигону подтвердили максимальное финансирование

🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех…

www.tgoop.com/sev_shir_hod/2904

21.6K viewsDec 4 at 11:08

Восточный полигон готовится к финальному этапу

🛤 Россия продолжает реализацию масштабных транспортно-логистических проектов — в этом году завершается второй этап модернизации Восточного полигона, по итогам которого его потенциальная провозная способность должна вырасти до 180 млн тонн.

После этого стартует самый дорогостоящий третий этап модернизации, известный под именем «БАМ 3.0». Финансирование уже согласовано на федеральном уровне, до 2035 года на эти цели выделят более 3 трлн рублей.

Общая стоимость работ составит порядка 3,7 трлн рублей. Работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.

В итоге Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной. На финальном этапе модернизации провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.

На фоне «расшивки» маршрута ряд участков в настоящее время работают с критическим уровнем загрузки, который превышает 95%. В частности, речь идет о перегонах Облучье — Хабаровск, Хабаровск — Бикин, Бикин — Ружино, Сибирцево — Уссурийск, Амурский залив — Находка.

Кроме этого, ресурсные регионы жалуются на несоответствие существующих лимитов для провоза в восточном направлении реальному потенциалу грузовой базы. «БАМ 3.0» призван решить эти вопросы.

При этом растущий потенциал Восточного полигона не только «закроет» потребности экспортеров в погрузке, но и обеспечит эффективность других крупных инфраструктурных проектов — таких как Белкомур и Северный широтный ход.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ