Железнодорожное фото из "святых 90-х"
https://www.tgoop.com/devenostie_90/15934
https://www.tgoop.com/devenostie_90/15934
Telegram
Девяностые
Ирина Аллегрова
1995 год
Девяностые
1995 год
Девяностые
Forwarded from Минск и минчанин
У меня была припасена фотография остова старого минского трамвая, который проходит процесс утилизации на территории депо (прислал читатель, сделав его из окна соседнего бизнес-центра) и тут как раз такой повод. Агентство "Минск-Новости" рассказывает о прибытии первого экземпляра долгожданного Т811 на замену устаревшим моделям.
Впереди еще процесс обкатки и "притирки", но процесс пошел. Ура! || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Впереди еще процесс обкатки и "притирки", но процесс пошел. Ура! || #транспортминск
Источник: Минск и минчанин
Еще:
- Белорусская глубинка
- Нетуризм. Фотопрогулки по земле
Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT
Вот казалось бы, не так много времени прошло, а язык уже изменился. Никто сейчас так не скажет - "продовольственный магазин"
Telegram
Мыслю, следовательно существую
Кадр из разряда "Смешение эпох".
Хвалынск, Саратовская область. Ноябрь 2024
Хвалынск, Саратовская область. Ноябрь 2024
Forwarded from Новости Минска MINSKNEWS.BY
Новые скоростные поезда «Финист» начали ходить между Омском и Екатеринбургом. Время в пути составит 12 часов.
Маршрут №811 (из Омска) стал самым длинным для подобных скоростных российских поездов («Финист» — это аналог «Ласточки», способный развивать скорость до 160 км/ч.). Поезд будет ходить ежедневно.
В «Финисте» только сидячие места. Сейчас билеты на ближайший поезд из Омска, который отойдёт 17 декабря, стоят от 2,99 тыс. рублей.
В среднем место в плацкарте обычного поезда дальнего следования из Омска до Екатеринбурга обойдётся в 2,5 тыс. рублей. В купе — от 4 тыс. Время в пути составит те же 12–13 часов, на некоторых — около 14 часов.
А кому-то семь часов на "Ласточке" от Минска до Москвы не нравится...
Маршрут №811 (из Омска) стал самым длинным для подобных скоростных российских поездов («Финист» — это аналог «Ласточки», способный развивать скорость до 160 км/ч.). Поезд будет ходить ежедневно.
В «Финисте» только сидячие места. Сейчас билеты на ближайший поезд из Омска, который отойдёт 17 декабря, стоят от 2,99 тыс. рублей.
В среднем место в плацкарте обычного поезда дальнего следования из Омска до Екатеринбурга обойдётся в 2,5 тыс. рублей. В купе — от 4 тыс. Время в пути составит те же 12–13 часов, на некоторых — около 14 часов.
А кому-то семь часов на "Ласточке" от Минска до Москвы не нравится...
Если читать текст Артема, видно, что он там критикует политику выдвижения на первые роли в УССР украинских националистов, но вынужден делать реверансы в адрес "генеральной линии" .
К этому времени проект ленинской федерации этнократий победил, альтернативные проекты типа той же ДКР, которую отстаивал Артем, были отброшены.
Но даже из приведенного письма видно, что сторонником украинизации Артем не был и противился ей в рамках возможного (а рамки эти сильно сузились)
https://www.tgoop.com/uchebnik_holmi/1772
К этому времени проект ленинской федерации этнократий победил, альтернативные проекты типа той же ДКР, которую отстаивал Артем, были отброшены.
Но даже из приведенного письма видно, что сторонником украинизации Артем не был и противился ей в рамках возможного (а рамки эти сильно сузились)
https://www.tgoop.com/uchebnik_holmi/1772
Telegram
Учебник Холмогорова. Дневник проекта
Украинизация города, его приближение к деревне хотя бы по языку, раскацапывание города - очень полезно.
Артем (Сергеев) 1920 г.
Это тот, в честь которого переименовали старинный русский город Бахмут.
Видимо будут Бахмут раскацапывать.
Артем (Сергеев) 1920 г.
Это тот, в честь которого переименовали старинный русский город Бахмут.
Видимо будут Бахмут раскацапывать.
Хотя, конечно, "раскацапывание" звучит отвратительно. Под стать раскулачиванию или расказачиванию
Да уж, "дитя санкций". Мощный скоростной тепловоз под медленное пригородное движение с частыми остановками, конечно, не лучшее решение.
М62 для этих целей, конечно, подходит лучше, но возобновлять производство давно морально устаревших машин никто не будет.
А смысл, как я понимаю, в том, чтобы быстро наладить выпуск поездов на основе уже готовых решений
https://www.tgoop.com/andrey_selezov/34516
М62 для этих целей, конечно, подходит лучше, но возобновлять производство давно морально устаревших машин никто не будет.
А смысл, как я понимаю, в том, чтобы быстро наладить выпуск поездов на основе уже готовых решений
https://www.tgoop.com/andrey_selezov/34516
Telegram
Flackelf
Новый тепловоз ТЭП70БС ДП2Д. Позиционируется как замена РА3. Из "белорусской" (или подсмотренной на БЧ) пригородной серии тяни-толкай. Тепловоз на одном конце, кабина управления на другом.
Не совсем понятно - как Коломенский завод со всем этим собирается…
Не совсем понятно - как Коломенский завод со всем этим собирается…