🚜Чемпионы бордюрной экономики: два года спустя Два года назад
мы рассказывали о том, кто больше всех легально зарабатывает на обустройстве алматинских улиц, получая многомилионные госконтракты от Управления городской мобильности (УГМ). Неудивительно, что среди бенефициаров этих компаний мы обнаружили людей, связанных с бывшими чиновниками, депутатами,олигархами и другими влиятельными личностями. Прошло два года, и мы решили проверить, что изменилось в этой сфере.
➡️Как оказалось, по сравнению с 2022 годом значительно увеличился объём денег, который городские власти направляют на строительство, ремонт и благоустройство улиц. Судите сами: если два года назад самая известная компания из нашего обзора, ТОО «Bazis Construction», заключила с Управлением городской мобильности Алматы контракты на
783 млн тенге, то в 2023 и 2024 годах – на
21,5 млрд тенге и почти
12 млрд тенге, соответственно.
➡️Из десятки крупнейших поставщиков «выпала» компания «Азимут жол» (до 2017 года она
принадлежалаэкс-депутату алматинского маслихата
Вячеславу Банщикову, которого называют другом бывшего акима Алматы
Бауыржана Байбека, а сейчас ей владеет
Павел Круль), зато появился новый заметный игрок – ТОО «BCSConstruction». В 2023 и 2024 годах это ТОО получило от Управления городской мобильности рекордные
42,9 млрд тенге, при этом его бенефициарами по документамявляются непубличные предприниматели – 41-летний
Пётр Прокошин и 62-летняя
Лариса Колбасова. Подробнее о крупнейших «асфальтоукладчиках»Алматы – в нашем сегодняшнем обзоре.
👉Часть 1. ТОО «BCS Construction». ТОО «Bazis Construction»👉Часть 2. ТОО «Компания «Алматыдорстрой». ТОО «DSY-13»👉Часть 3. ТОО «ABM-Building 2007». ТОО «СМЭУАлматы»👉Часть 4. ТОО «Специализированное управление «Гордорстрой № 2». ТОО «Жол» Подписывайтесь на
@Shishkin_like 
