tgoop.com/shlyahtich1985/2224
Last Update:
Раз пошел разговор за аналогии как метод дата майнинга, то давайте ради прикола разберем какой пример из новостей. Вот с Боингом хороший.
В январе разразился громкий скандал когда у самолета модели Boeing 737 отвалилась дверь в полете — всем нелепо объяснили, что ее как-то случайно забыли прикрутить на заводе ибо заменили белых специалистов неумелыми гастарбайтерами. Ну типа гайки крутить это ж какой разряд нужен! Мастерский не меньше.
Несмотря на отсутствие жертв скандал раскручивают на весь интернет. Затем у второго самолета так же отваливается обшивка. Истерика нарастает, мемы рекой. Это при том, что в 18 и 19 годах упали два 737 из-за ошибки в коде и никакого особого скандала не было. Во всяком случае, в разы меньше.
Но и дело 19 года пригодилось — на вершине скандала резко умирают от странных причин два стукача из компании, рассказавшие о негодном ПО для самолетов написанном какими-то индусами и все такое. Интернет заливает очередная волна мемов.
Казалось бы куда дальше? Но нет, Боинг начинает сыпать нелепыми отмашками почему не сможет выполнить план по производству самолетов. 4 апреля Reuters со ссылкой на источники сообщило, что производство самолетов Boeing 737 MAX резко упало на фоне проверок Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Сейчас Boeing в связи с ограничениями FAA может производить не более 38 лайнеров серии 737 MAX ежемесячно. При этом, по данным источников, месячный объем производства Boeing сейчас даже меньше — к концу марта он сократился до однозначных чисел.
То есть под разными оговорками и оправданиями мы узнаем что производство самолетов ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВЛЕНО.
Причиной сначала называли нехватку кресел. Типа такая сложная и уникальная деталь, её нигде не купишь. Когда это не прокатило, в ход пошла тяжелая артиллерия — WSJ публикует расследование что проблемы Боинга вовсе не в низком качестве или нехватке кресел, проблемы в каких-то тепловых конвертерах поставляемых ИЗ РОССИИ ну и там дальше куча оправданий.
А чего ребята вообще суетятся как черт перед заутренней? Очевидно у них не просто проблема, а ПРОБЛЕМА. Вот здесь нас и выручит метод аналогичного сравнения. Давайте посмотрим как дела у их главного конкурента — Airbus?
Канадские власти разрешили компании Airbus использовать при производстве самолетов российский титан, несмотря на введенные санкции, поскольку без титана невозможно производство крупнофезюляжных самолетов, а никакого другого титана акромя российского нет. Нет титана - нет авиационной промышленности. В США её УЖЕ нет. Но это очень неудобная правда прям перед выборами президента вот боинг и прыгает до потолка чтобы прикрыть что? Да собственное банкротство.
И это еще ерунда, зуб динозавра, отсюда следует куда более ужасный вывод об общих масштабах самого динозаврика— санкции ввел мир против США для обрушения технологического уровня Америки. Вот чего они так ломались заводы электроники себе переносить. И пока в телеке картинка как США всех нагибает, в реальности амеры уже сидят под шконкой.
Ведь какова у них основная военная доктрина? Полное воздушное превосходство. А из чего делают военные самолеты? Во времена холодной войны была легендарная история как ЦРУ покупала титан в СССР что бы построить хотя бы пару экземпляров SR-71. А сейчас с F-35 что будет? Думайте.
