Шорохи Кумыски

В этом году может начаться реконструкция железнодорожного вокзала Саратова, завершение которой намечено на 2025 год.

Предполагается, что помимо реконструкции фасада здания вокзала, внутри него установят современные лифты и эскалаторы. Планируется так же и обновление платформ поездов дальнего следования.

Следующий этап реконструкции – обновление пешеходного и грузового тоннелей, строительство нового пешеходного моста.

Так же в планах расселение ветхих домов вокруг Привокзальной площади, благоустройство ее территории, создание современных парковок у вокзала и ликвидация стихийного рынка.

Для справки. Изначально железнодорожный вокзал в Саратове был построен по типовому проекту железнодорожного ведомства в 1871 году. В 1900 году было открыло новое здание вокзала авторства архитектора Петра Зыбина. Были сделаны боковые пристройки, на здании появились часы и изящные башенки с флюгерами.

Следующая реконструкция случилась в начале семидесятых годов прошлого века, площадь вокзала увеличили, зато богатый украшениями фасад был уничтожен, а на его место пришли модные в то время бетон и стекло.

С середины 2000 годов было разработано несколько проектов реконструкции существующего вокзала. С тех пор постоянно ведутся разговоры о необходимости модернизации железнодорожных ворот города.

www.tgoop.com/shorohi64/5260

4.1K viewsAug 3, 2023 at 07:14

В этом году может начаться реконструкция железнодорожного вокзала Саратова, завершение которой намечено на 2025 год.

Предполагается, что помимо реконструкции фасада здания вокзала, внутри него установят современные лифты и эскалаторы. Планируется так же и обновление платформ поездов дальнего следования.

Следующий этап реконструкции – обновление пешеходного и грузового тоннелей, строительство нового пешеходного моста.

Так же в планах расселение ветхих домов вокруг Привокзальной площади, благоустройство ее территории, создание современных парковок у вокзала и ликвидация стихийного рынка.

Для справки. Изначально железнодорожный вокзал в Саратове был построен по типовому проекту железнодорожного ведомства в 1871 году. В 1900 году было открыло новое здание вокзала авторства архитектора Петра Зыбина. Были сделаны боковые пристройки, на здании появились часы и изящные башенки с флюгерами.

Следующая реконструкция случилась в начале семидесятых годов прошлого века, площадь вокзала увеличили, зато богатый украшениями фасад был уничтожен, а на его место пришли модные в то время бетон и стекло.

С середины 2000 годов было разработано несколько проектов реконструкции существующего вокзала. С тех пор постоянно ведутся разговоры о необходимости модернизации железнодорожных ворот города.

BY Шорохи Кумыски