НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 1520 Сигнал — МЦД-4 – первый из диаметров, где интервалы между поездами полностью контролирует цифровая автоматика. Для этого здесь внедрили ряд передовых решений. В их числе – автоматическая локомотивная сигнализация разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
🚄 Наша колея — Начали лето по-цифровому: девять объектов БАМа оснастили современной автоматикой разработки и производства компаний Нацпроектстроя. В цифровой режим управления движением поездов перевели четыре путевых поста на Дальневосточной магистрали: 197 км, 2038 км, 2052 км и 2196 км.
🚄 РИА Новости — РЖД назначили нового замгендиректора вместо уходящего из компании Плутника. Александр Плутник, занимавший пост замгендиректора РЖД, решил уйти из компании, вместо него на эту должность назначена Екатерина Кривошеева, возглавлявшая департамент корпоративного имущества, сообщили РЖД.
🚄 Коммерсант — ВЭБ. РФ и банки выделят 1 трлн рублей на объекты Восточного полигона. Наблюдательный совет ВЭБ. РФ одобрил выделение структурам «БТС-Мост» Руслана Байсарова 500 млрд руб. на строительство дублеров трех тоннелей и моста через Амур. Еще более 500 млрд руб. предоставят коммерческие банки. Объекты предполагается сдать к концу 2032 года.
🚄 СШХ — «Черные лебеди» для МТК «Север—Юг». Вооруженный конфликт между Израилем и Ираном негативно влияет на реализацию региональных энергетических и транспортно-логистических проектов. В «черном списке» МТК «Север—Юг», призванный связать Россию со странами Глобального Юга.
🚄 Телеграмма РЖД — РЖД расширили дорогу на подъезде к Дуссе-Алиню. Первые поезда поехали по новому второму пути на бамовском перегоне Солони – Дуссе-Алинь в Хабаровском крае.
🚄 ТАСС — Холдинг «Российские железные дороги» запустит первую полностью цифровую железнодорожную станцию в 2026 году. В качестве пилотной площадки выбрана станция Челябинск-Главный, где с 2023 года тестируются все новейшие технические и технологические решения.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
Forwarded from Наша колея 1520
В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) расширила подход к Дуссе-Алиньскому тоннелю на линии Новый Ургал – Комсомольск-на Амуре. Здесь уже открылось движение по двухпутному перегону Солони –Нальды, протяженностью 9,3 километра.
Под второй путь механизаторы переработали более 480 тысяч кубометров грунта. Железная дорога проходит в прижимах к Буреинскому хребту. Для защиты пути от камнепада на склонах смонтировали металлическую сетку площадью 9 тысяч м².
На пересечении с притоками реки Солони возвели 3 моста и реконструировали 11 водопропускных труб.
На участке модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Управлять движением на станции Солони будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя, которая позволяет дистанционно регулировать стрелки и светофоры, устанавливать маршруты поездов. Система адаптирована к морозам. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
После открытия второго пути Солони – Нальды, разъезд Нальды закрыли, и поезда теперь идут по объединенному двухпутному перегону Солони – Дуссе-Алинь, протяженностью 19 километров.
Комплексное развитие линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре позволит увеличить провозную способность восточного участка БАМа с 24 до 49 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Под второй путь механизаторы переработали более 480 тысяч кубометров грунта. Железная дорога проходит в прижимах к Буреинскому хребту. Для защиты пути от камнепада на склонах смонтировали металлическую сетку площадью 9 тысяч м².
На пересечении с притоками реки Солони возвели 3 моста и реконструировали 11 водопропускных труб.
На участке модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения.
Управлять движением на станции Солони будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя, которая позволяет дистанционно регулировать стрелки и светофоры, устанавливать маршруты поездов. Система адаптирована к морозам. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
После открытия второго пути Солони – Нальды, разъезд Нальды закрыли, и поезда теперь идут по объединенному двухпутному перегону Солони – Дуссе-Алинь, протяженностью 19 километров.
Комплексное развитие линии Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре позволит увеличить провозную способность восточного участка БАМа с 24 до 49 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Наша колея 1520
В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) построила второй путь протяженностью 7 км километров на перегоне Уктур – Аксака линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. На модернизированном участке открылось двухпутное движение поездов.
Железная дорога здесь пересекает Сихотэ-Алиньский хребет зажат между скалами и рекой Гур. Для строительства второго пути механизаторы переработали более 400 тысяч кубометров грунта. На пересечении с ручьями и реками построили 3 моста. Самый протяженный – 100-метровый мост через реку Нижняя Удоми. На участке заменили 3 водопропускные трубы. Новые искусственные сооружения рассчитаны на особенности местных рек, которые в сильные дожди могут резко подняться.
На перегоне Уктур - Аксака модернизировали системы СЦБ, связи и энергоснабжения и установили 21 опору под воздушные линии электропередачи.
На линии внедрили цифровую автоматику разработки и производства компаний Нацпроектстроя. С помощью микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ можно дистанционно управлять движением: регулировать стрелки и светофоры, устанавливать маршруты поездов. В систему встроена киберзащита, которая исключает несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
С открытием второго пути на перегоне Уктур – Аксака разъезд Аксака ликвидировали и поезда теперь идут по объединенному участку Уктур – Кенай протяженностью 21 километр.
Развитие линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань даст возможность увеличить ее пропускную способность к тихоокеанским портам с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Железная дорога здесь пересекает Сихотэ-Алиньский хребет зажат между скалами и рекой Гур. Для строительства второго пути механизаторы переработали более 400 тысяч кубометров грунта. На пересечении с ручьями и реками построили 3 моста. Самый протяженный – 100-метровый мост через реку Нижняя Удоми. На участке заменили 3 водопропускные трубы. Новые искусственные сооружения рассчитаны на особенности местных рек, которые в сильные дожди могут резко подняться.
На перегоне Уктур - Аксака модернизировали системы СЦБ, связи и энергоснабжения и установили 21 опору под воздушные линии электропередачи.
На линии внедрили цифровую автоматику разработки и производства компаний Нацпроектстроя. С помощью микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ можно дистанционно управлять движением: регулировать стрелки и светофоры, устанавливать маршруты поездов. В систему встроена киберзащита, которая исключает несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
С открытием второго пути на перегоне Уктур – Аксака разъезд Аксака ликвидировали и поезда теперь идут по объединенному участку Уктур – Кенай протяженностью 21 километр.
Развитие линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань даст возможность увеличить ее пропускную способность к тихоокеанским портам с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
✅ Перспективы второго железнодорожного погранперехода Болгария - Турция — Болгария сообщила о подготовке вариантов создания второго железнодорожного пограничного перехода с Турцией на линии Ямбол — Елхово — Лесово — турецкая граница — Эдирне.
➡️ Indian Railways модернизируют систему управления поездами — Indian Railways (IR) намерены провести модернизацию своей системы управления железнодорожным движением. Она заменит систему, работавшую децентрализовано на протяжении 100 лет.
↔️ Германия: рост инвестиций в железнодорожную инфраструктуру — Федеральное правительство Германии планирует до 2029 г. выделить на модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры 106,5 млрд евро. Кроме того, 51,9 млрд евро получит сектор автомобильных дорог и 7,6 млрд евро — водных путей.
👀 В Китае открыт экспериментальный контейнерный терминал — В городском уезде Иу (провинция Чжэцзян) — одном из крупнейших внешнеторговых центров Китая открыт контейнерный терминал Суси, откуда 27 июня 2025 г. отправился первый поезд со 100 контейнерами в порт Нинбо-Чжоушань, который входит в число мировых лидеров по объему переработки контейнеров.
🔢 Китай продолжает наращивать железнодорожные перевозки грузов — Железные дороги Китая (CR) за первые 5 мес 2025 г. перевезли более 1,64 млрд т грузов, на 3,1 % больше, чем за аналогичный период годом ранее.
📝 В Китае увеличивают скорость высокоскоростного сообщения — Китайский оператор China Railway (CR) начинает использовать высокоскоростные поезда Fuxing от CRRC, в регулярном сообщении на нескольких линиях на скорости 350 км/ч.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
7 июля в Екатеринбурге открывает двери главная промышленная выставка страны — ИННОПРОМ!
Приглашаем всех гостей выставки посетить наш стенд 2D2 во втором павильоне!
Здесь вас ждут:
Будем рады видеть вас на нашем стенде!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
Стартовала крупнейшая промышленная выставка «Иннопром» в Екатеринбурге! ❤️
Холдинг Нацпроектстрой традиционно принимает участие в выставке на Урале, где представляет свои инновационные решения и разработки.
Наша экспозиция располагается в павильоне № 2 стенд 2D2.
Ведущие предприятия, специализирующиеся на развитии автодорожной, железнодорожной, портовой и энергетической инфраструктуры, которые объединяет «Нацпроектстрой», представлены на нашем стенде. Особое внимание уделено географии наших проектов.
«Изюминка» стенда ГК НПС — Детальная 3d-модель автоматики, которую НПС внедряет на трамвайных линиях Москвы. Она изнутри показывает, как система без участия водителя переводит стрелки и реагирует на приближение вагона. Именно такая автоматика управляет стрелками на маршруте первого в России беспилотного трамвая.
Добро пожаловать на наш стенд!
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Холдинг Нацпроектстрой традиционно принимает участие в выставке на Урале, где представляет свои инновационные решения и разработки.
Наша экспозиция располагается в павильоне № 2 стенд 2D2.
Ведущие предприятия, специализирующиеся на развитии автодорожной, железнодорожной, портовой и энергетической инфраструктуры, которые объединяет «Нацпроектстрой», представлены на нашем стенде. Особое внимание уделено географии наших проектов.
«Изюминка» стенда ГК НПС — Детальная 3d-модель автоматики, которую НПС внедряет на трамвайных линиях Москвы. Она изнутри показывает, как система без участия водителя переводит стрелки и реагирует на приближение вагона. Именно такая автоматика управляет стрелками на маршруте первого в России беспилотного трамвая.
Добро пожаловать на наш стенд!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Кремль.Новости — Указом Президента Андрей Никитин назначен исполняющим обязанности Министра транспорта Российской Федерации.
🚄 Не Просто Стройка — Нацпроектстрой на выставке ИННОПРОМ.Екатеринбург. Сегодня в Екатеринбурге стартовал очередной ИННОПРОМ – крупнейшая в России промышленная выставка. Нацпроектстрой традиционно представляет здесь свои передовые решения в области цифрового управления перевозками.
🚄 Новости колеи — В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) построила второй путь протяженностью 7 км километров на перегоне Уктур – Аксака линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. На модернизированном участке открылось двухпутное движение поездов. На линии внедрили цифровую автоматику разработки и производства компаний Нацпроектстроя. С помощью микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ можно дистанционно управлять движением: регулировать стрелки и светофоры, устанавливать маршруты поездов.
🚄 Коммерсант — Погрузка на сети РЖД за первое полугодие снизилась почти на 8%. За первое полугодие 2025 года РЖД перевезли 554,5 млн тонн грузов — на 7,6% меньше, чем годом ранее, сообщается в Telegram-канале компании. В июне снижение составило 9,2%.
🚄 СШХ — Транспортная ШОСтановка: России интересен логистический маршрут через Тяньцзинь. На днях в китайском Тяньцзине состоялось XII Совещание министров транспорта государств-членов ШОС. Формат, традиционно ориентированный на обмен национальными стратегиями и координацию транспортных инициатив, на этот раз был дополнен новыми акцентами — в повестке укрепление устойчивости, цифровизация и экологизация логистики.
🚄 Коммерсант — РЖД назначили нового заместителя гендиректора. Александр Плутник покинул РЖД после пяти лет работы на должности заместителя гендиректора. Его место заняла глава Департамента корпоративного имущества РЖД Екатерина Кривошеева.
🚄 Vgudok — На ПМЭФ глава РЖД Олег Белозёров уточнил, что движение по высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург будет открыто в срок, в 2028 году. В последние месяцы редакция неоднократно получает материалы, которые должны пугать общественность и «верхи» тем, что рост тарифов РЖД приведёт к уходу с железной дороги строительных грузов: щебня и цемента — на автотранспорт. Несомненно, такие риски присутствуют.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Forwarded from Не Просто Стройка
ТИМ, беспилотники и цифровое управление проектами: какие решения применяет Нацпроектстрой при создании объектов инфраструктуры, рассказал Дмитрий Болотский, замгендиректора НПС по коммерции, в деловой части Иннопром.Екатеринбург.
По его словам, технология информационного моделирования доказала свою эффективность при строительстве объектов БАМа и Транссиба, Московского транспортного узла и столичного метрополитена. При наличии цифровой модели любые последующие обслуживание, модернизацию, капремонты можно выполнять быстрее, качественнее и надежнее.
Для инженерных изысканий и авторского надзора компании НПС активно используют БПЛА, это повышает эффективность мониторинга и точность полученных данных. В сотрудничестве с ГЛОНАСС Нацпроектстрой планирует впервые в России провести испытания дорожного катка, оборудованного российской системой автовождения, на трассе М-12.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
По его словам, технология информационного моделирования доказала свою эффективность при строительстве объектов БАМа и Транссиба, Московского транспортного узла и столичного метрополитена. При наличии цифровой модели любые последующие обслуживание, модернизацию, капремонты можно выполнять быстрее, качественнее и надежнее.
«Нацпроектстрой активно развивает свои собственные цифровые продукты, включая платформу для управления строительными проектами MStroy. Эта система позволяет вести календарный график работ, может интегрироваться с различными бухгалтерскими программами и ERP-системами. Наша разработка повышает эффективность контроля расходов и помогает обеспечить точность исполнения графика строительства», - рассказал Дмитрий Болотский.
Для инженерных изысканий и авторского надзора компании НПС активно используют БПЛА, это повышает эффективность мониторинга и точность полученных данных. В сотрудничестве с ГЛОНАСС Нацпроектстрой планирует впервые в России провести испытания дорожного катка, оборудованного российской системой автовождения, на трассе М-12.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
❤1👍1
Forwarded from Не Просто Стройка
На ИННОПРОМе в Екатеринбурге состоялся круглый стол с участием представителей ведущих компаний России и Саудовской Аравии.
Опыт Нацпроектстроя по развитию железных дорог в России и за рубежом представил Игорь Кузнецов, Директор департамента продаж.
Холдинг поддерживает инициативу правительства РФ по сотрудничеству с КСА Саудовской Аравии в том числе локализацию и развитие технологических инноваций в стране.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
Опыт Нацпроектстроя по развитию железных дорог в России и за рубежом представил Игорь Кузнецов, Директор департамента продаж.
«Нацпроектстрой имеет значительный опыт реализации проектов по развитию объектов транспортной инфраструктуры в России и ряде дружественных стран. Холдинг входит в число мировых лидеров-производителей оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, наши цифровые системы широко внедрены на пространстве колеи 1520. Полагаем, что наш опыт, компетенции и технологии могут внести значительный вклад в развитие транспортной инфраструктуры Саудовской Аравии», - отметил Игорь Кузнецов.
Холдинг поддерживает инициативу правительства РФ по сотрудничеству с КСА Саудовской Аравии в том числе локализацию и развитие технологических инноваций в стране.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
👍1
Forwarded from Не Просто Стройка
Нацпроектстрой может выступить в качестве резидента Российской промышленной зоны Суэцкого канала, создаваемой в Египте.
Об этом заявил Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, в ходе форума ИННОПРОМ в Екатеринбурге.
Дмитрий Болотский подчеркнул, что Нацпроектстрой заинтересован в реализации совместных проектов по развитию транспортной инфраструктуры Республики Египет, включая производство современных систем управления движением поездов.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
Об этом заявил Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, в ходе форума ИННОПРОМ в Екатеринбурге.
«Расширяя экспортные рынки, компании сталкиваются со множеством нюансов, включая выбор производственной площадки и особенности законодательства. Поэтому в работе над международными проектами мы стремимся создавать экосистему с местными партнерами, и сейчас активно ищем партнеров в Египте. В этой связи для нас очень важно наличие индустриальной зоны с поддержкой на межправительственном уровне, мы надеемся стать одним из первых её резидентов», – сказал Дмитрий Болотский.
Дмитрий Болотский подчеркнул, что Нацпроектстрой заинтересован в реализации совместных проектов по развитию транспортной инфраструктуры Республики Египет, включая производство современных систем управления движением поездов.
#НПС_новости #ИННОПРОМ
👍3